عرض للطباعة
اخيرا ظهر العيب ذهبت للمكانيكى بعد معاناة من تسريب المية من الطرمبة باستمرار قاللى السبب وش السلندر والتكلفة 400 جنية اما الاعراض اللى شافها الشكمان بينقط مية باستمرار ولون الزيت متغير سالت على سعر وش السلندر ب 1200 قاللى ممكن اعملهولك فى المخرطة ارجو منكم النصيحة وشكرا ليكم
دخل عربيتك علي جهاز كبس مياة و هوة هيبين المشكلة بسهولة
أيه دخل الطلمبه بوش السلندر
فهل فيه ميه بتنزل (تحت حافظة سير الكاتينه عندك )
شوف ميكانيكى تانى
لأن موضوعك كده
واضح أنه عاوز تغيير جوان الوش ورباط صح للوش
طالما العربيه مسخنتش منك والوش قفع مثلا
ايه علاقة طلمبة المية بوش السلندر ............
طلمبة المياه راكبة على البلوك (الجزء السفلى من الموتور) مش على الوش.
لو الزيت عامل طحينة يبقى الموتور جايب جوان وش سلندر
ايه علاقة دة بدة؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
MMamdouh
العربية سخنت مرتين يا استاذ سمير وكنت بزود كل شوية مية وكشف على الزيت قاللى المية دخلت علية واعزرونى مبفهمش فى الميكانيكا قوى معرفتش اوصلكم الحالة صحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
اية جهاز كبس المية دة وبيبقى فين ؟؟
ده حاجه كده عاملة زي المنفاخ اليدوي بتاع الكور وبيبقى فيه عداد للضغط وخارج منه خرطوم بيتوصل بغطا زي غطا القربة بالظبط وبيقوم بضغط الدورة وملاحظة هبوط الضغط على مؤشر العداد ولو في عندك اي جزء بيسرب من دورة التبريد بيبان على طولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
وهو موجود هنا في القاهرة عند الميكانيكي بتاعى مش عارف عندك في اسكندرية ايه الظروف
ياريت حد يقولي على ميكانيكي كويس للدايو في مدينة نصر
ألف ألف مبروك يا باش مهندس على الماسية .. لسه شايفها دلوقت ..
طيب ـ حسب معرفتي المتواضعة جدا جدا ـ وإنت بتزود مية في القربة بتلاقي المية بتفور وتطفح من القربة وبعدها بتلاقي المية اتشفطت تاني ..؟
الحوار دا كان بيحصل معايا وكنت فاكر دا كده جوان وش السلندر بس الموضوع طلع طبات موتور مش أكتر
(ساعتها كنت لسه مستلم العربية ومش فاهم حاجة )
الله يخليك ياحمو
وعقبالك
انت مردتش علية يا بشمهندس العربية سخنت مرتين
طالما العربيه سخنت مرتين معاك والزيت مطحن
يبقى لازم تغير جوان وش السلندر
استاذ سمير ارجوك انا غيرت وش الجوان وركب للصباب جلد مش عارف بتاع اية وغيرت زيت وفلتر زيت وسير كاتينة وقاللى بس العربية كدة بقت تمام وفعلا العربية نعمت بس بردة بعد ممشيت بيها وابطل العربية المية القيها بتنزل من العربية والقربة فاضية اية تفسير الموضوع دة الحالة دلوقتى كالاتى امشى بالعربية اجى ابطل واقف المية تنزل او تفور معرفش هل عندك تفسير ولك جزيل الشكر والاحترام وكل عام وانت بخير
غيرت وش السلندر عشان لقاة متاكل وطبعا جوان جديد ايضاح
هيه ايه طبات الموتور دي
عندى حاجة زى كدة ابص قبل ما اطلع بالعربية الصبح القى المية ناقصة ازودها ارجع من المشوار ابص الاقى المية زادت مش فاهم اية التفسير بظبط ياريت لو تعرف تفهمنى.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina
المية بتنزل من القربة نفسها؟؟؟ يبقى غطا القربة بايظاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
MMamdouh
طبات الموتور هى الاربع دواير اللى فى جنب البلوك ورا الفرن و دى لما بتتاكل بتسرب مية التبريداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bolbol2005
http://i83.photobucket.com/albums/j3...douh/2-1-1.jpg
MMamdouh
صورة رائعة يا أبو يوسف .. إنت بتجيب الصور دي منين ؟
على فكرة الطبات دي كانت بتسرب عندي أول ما اشتريت العربية وكانت مجنناني لأني ساعتها ماكنتش أعرفكم .
من النت يا باشا و من منتدى daewootech
MMamdouh
معلش يا باشا أصلي كل ما أكتب حاجة عن العربيات بالعربي في الجوجل .. يطلع لي المنتدى بتاعنا برضه ! :N_no[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
شكلنا محتلين النت !
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina
عاش احتلالنا عاش
:2guns::gun_bandana::1aa::70[1]::tank: