سير الكاتينة حضرتك راكب جوة سير الباور
سير الكاتينة حضرتك راكب جوة سير الباور
دى جديدة عليا المعلومة دى... اول مرة اعرف ان فيه سير ممكن يركب جوة سير
ممكن صورة كدة فى السريع لسير الكاتينة اللى راكب جوة سير الباور؟؟
MMamdouh
انا اسف انا فهمت غلط
فعلا ممكن تفك سير الكاتينة بدون فك طلمبة الباور او السير بتاعها
فيه فرق كبير اوى بين الجملتين اللى انت قولتهم دلوقتى... فك السير حاجة و تشغيل طلمبة الباور و الميه حاجة تانية خالص
سير الكاتينة بيلف على ترس الكرنك و الكامة و طلمبة المية بالتالى مش من المنطقى ان سير الكاتينة ياثر على طلمبة الباور او الدينامو باى شكل لانة ملوش علاقة بيهم
فك سير الكاتينة من المكنة بيستدعى فك طلمبة الباور من على وش السلندر عشان نمرر السير من وراها... دة مش معناه ان الطلمبة مرتبطة بسير الكاتينة باى حاجة... زى كدة لما ف ىالنوبيرا بنفك قاعدة الموتور الامامية عشان نمرر السير منها... هل معنى كدة ان السير بيشغل القاعدة؟؟
MMamdouh
بس انا شايف انة مافيش داعى انة كان يفك ويفضى الزيت
على رأيك كان يمررها بس
دة باين علية حرامى او حرام(بدل الميم مكان الراء)
يا جماعه الدركسيون تعبنى وحاسس انه ضعف بنسبه 50%
حد يفهمنى بالظبت ايه الحاجات اللى يراجع عليها الميكانيكي بالظبت
وهاقول تانى الحاجات اللى اتغيريت سير دينامو، سير تكييف، سير تقسيمه ، طلمبه مياه، وكمان كل الفلاتر والبوجيهات
بعد تغير طلمبه الميه وسير التقسيمه وسير الدينامو انا حاسس بالتقل ده ملحوووظ، الدركسيون بيرد معايا يعنى لو بحود وسيبته ترجع بقوه كان فى حد ماسكلى العجل عكس ما بتحرك، مع العلم انى مظبت الهوا وانها كانت حلوه قبل التغيير ده
ارتداد الدركسيون حاجة طبيعية طالما بيرد الى الى المنتصف
راجع على مستوى زيت الباور و ان خراطيم دايرة الباور مش معصورة او محشورة وارا اى جزء من اجزاء المحرك
MMamdouh
كل العلاقة ان الطلمبة بتتفك من على الوش عشان تفوت سير الكاتينة من وراها... لكن هى شخصيا ملهاش اى علاقة بمنظومة الكاتينة
دى لينك فيها شرح لنظريه عمل الباور
HowStuffWorks "How Car Steering Works"
MMamdouh