ليه الاسعار دي ده تهريج بجد اذا كان اللانسر الشارك الخليجي بيبداء الاوتوماتيك فيها من 109000 والهاي لاين 136000 وكمان بالضمان ده غير انها فيها كماليات اكتر
عرض للطباعة
ليه الاسعار دي ده تهريج بجد اذا كان اللانسر الشارك الخليجي بيبداء الاوتوماتيك فيها من 109000 والهاي لاين 136000 وكمان بالضمان ده غير انها فيها كماليات اكتر
على ما اعتقد انى المشكلة مش فى متسوبيشى نفسها او لانسر بحد ذاتها
اعتقد المشكلة فى الوكيل المصرى نفسه او الشركة اللى بتستورد اللانسر
لأنى المتسوبيشى لانسر فى باقى الدول ارخص سعرا مقارنة باقى الانواع من فئتها
على ما اتذكر بـ40 الف درهم أو 45 يعنى لو ضربنا فى 2 علشان قانون الجمارك يبقى بـ 80 ألف جنييييييه شوووفتوا الفرق واللى مش مصدق يسأل أى حد يعرفه عايش فى دبى خليه يسألوا على السعر ؟؟!!
أنا اتفق معاااااااااااااااك فى النقطة دى لازم نعمل حملة احتجاجية على الوكيل
دا كفاية مركز الصيانة الردىء آسف على الكلمة اللى من عصر ما اكتشفوا حاجة اسمها عربية
مش شايفيين باقى مراكز صيانة الشركات التانية والله عييييييب شركة زى متسوبيشى اسف على اللى هقولوا تختار وكيل زى دا سيء فى معاملته
والتسعييييير المبالغ فيييييييه دااااا والاستغلاااااااااال هيسوء سمعة الشركة الام بجد فى مصر
لازم يبقى فييييييييه وقفة احتجاجية ونجيب ايميل للشركة ونبعتلها اعتراضنا على الوكيل المصرى
أعتقد إن السعر حينزل بعد بيع مخزون ال 2009 لأنه مش منطقى خالص
هو غبووووووور معاه توكيل متسوبيشى ؟؟؟
لأن موجود ضمن قايمة وكلاء الشركة فى مصر هو ومصرية و شركة تانية اسمها jak pic تقريبا
فلو دا صحيح منزل العربية بكاااااااااام ولو برده معاه التوكييييييل محدش يعرف ايه نظام الصيانة عنده ؟؟؟
ما هو 45000 درهم × 1.5 = 67500 جنيه
صافي الجمارك والضرائب على المحركات 1600 فأقل حوالي 65% (فيه مواضيع في المنتدى العام شرحت الموضوع ده) = 43875 جنيه
يعني سعر العربية = 111375 جنيه مش 80ألف
مصرية وكلاء سيارات الركوب (لانسر - لانسر ex - كولت - جالنت - باجيرو - اوتلاندر - جرانديز - ناتيفا)
شركة جاك كانت بتجمع النصف نقل l200 في مصر حتى 2006 ثم توقفت والآن مصرية وكلاء النصف نقل l200 بأنواعه من كابينة واحدة الى سبورتيرو (صناعة تايلندي) الى جانب الميكروباص l300
غبور وكيل الشاسيه الطويل والميني باص والنقل التقيل والباصات (معظمها تحول اسمه من شركة ميتسوبيشي الى شركة فوزو fuso وهي شركة تابعة لميتسوبيشي)
ميرسي للافادة:majd(4):
أنا لى رأى شخصى يمكن ناس تزعل منى لما اقوله بس انا للأسف مقتنع به..
أسوا تاجر هو التاجر المصرى ... بيبص تحت رجله و يمكن وراها كمان .. عايز يبيع بأغلى سعر حتى لو السلعة لا تستحقه ، و بدون تعب ، و مش بيفكر فى ما بعد البيع ... حتى لو هايخسر زبونه بعد كده ، المهم المكسب دلوقت و بس ...:36_1_8[1]:
يمكن لما الباشمهندس طارق قال على التغيير فى فتيس اللانسر كنت ناقشت سيادته فى ان الفتيس ده موجود بره من زمان ، و سعادته بكرمه المعتاد و اسلوبه الرائع وضح لى انه موجود بره فى اوروبا و امريكا مش فى الشرق الأوسط ...:w6266d
و لكن لما ينزل عندنا (مع انى بافضل ال CVT اكتر) و يزيد السعر بالشكل الفظيع ده ... مع ان فى الخليج مافيش زيادة ، و لما تزيد ال 1300 اللى مافيهاش تغيير بالمرة عن 2009 او 2008 الخ ... يبقى ليييييه ؟؟؟:T_thum1[1]:
لما العربيات ارتفع سعرها فى 2008 حوالى 6000 جنيه قالوا علشان الين ارتفع ، و دلوقت لما الين نزل بقى علشان الدولار ارتفع ... هو الوكيل عليه ندر انه لازم يشترى بالعملة الأغلى فى السوق ؟؟؟ ولا كنا بنجيب اللانسر من اليابان و دلوقت من امريكا ؟؟؟
الموضوع هو المسلسل الممل بتاع جشع التاجر ... انا فاكر واحد زميلنا اشترى كورولا قبل تخفيض الجمارك ب 109000 و بعد التخفيض واحد تانى اشتراها ب 114000 و هى نفس العربية و الكماليات ..:majd(4):
الموضوع انهم بيلبسوا طاقية ده لده ، و الحجج دايما موجودة ..
لما سوق العربيات انهار اول 2009 و العالم كله الأسعار نزلت فيه و قللوا الانتاج احنا رفعنا السعر هنا بحجة ان العربيات اللى بتيجى من بره قلت و الطلب لسه زيادة ... الين على يبقى العربيات تغلى .. الين نزل و الدولار على يبقى العربيات تغلى ... مش بعيد ان لو التين الشوكى سعره ارتفع العربيات تغلى برضه ... ماهى سبوبة ... و مادام فيه اللى بيشترى يبقى ارفع السعر و اللى مش عاجبه عنده 4 حيطان ...:majd(4):
عزيزى المهندس طارق ... طبعا لك كل الشكر على وضع الأسعار الجديدة و اخبارنا بها قبل الغير ... و طبعا موقفك المتفهم ده مش غريب على واحد بذوق و اخلاق حضرتك ...:B4_388:
و طبعا لازم ااكد و اقول ان اى نقد حضرتك مش مقصود به بالمرة لا من قريب ولا من بعيد ... ده للوكيل فى مصر ..
و لكن اللى نقدر نوجهه لسعادتك هو كل الحب و الشكر و التقدير على مجهودك معانا فى المنتدى و خارجه ..:36_3_10[1]:
الواحد بس صعبان عليه ان عربية زى ميتسوبيشى سوقها يقل بسبب جشع التجار ...
و اهى فرصة لأنواع تانية تشم نفسها و ترفع راسها بعد كبس اللانسر على نفسهم السنين الماضية .. و اهى عجلة .. النهاردة فوق ... بكره تحت ...
على فكرة ... انا عاشق للانسر من 1994 حتى الآن
و تحياتى