الموضوع: الليجاسي كويسه و لكن ...

الفكرة كلها إن البي إم والمرسيدس بيتجمعو في مصر فجماركهم قليلة تقريبا 70%
أما الليجاسي عشان مستوردة فجماركها 235%
يعني مثلا في السعودية الليجاسي ب 70 ألف ريال والبي إم 320 ب 150 ألف ريال وده الفرق الحقيقي مابينهم

معلش بس انا عايز اقول حاجه,
انا عن نفسي لو عايز اشتري عربيه,
بصراحه هشتري العربيه الي بحبها سواء هتكون بعامل نفسي او عملي,
ده طبعا ميمنعش ان يكون في منطق وانا بشتري يعني مثلا مش عشان بحب الفيرنا مجيبش بي ام !!!!
بس انا نفسي نبطل عقدة البي ام و المرسيدس و الياباني و الالماني بقه عشان نقدر نتقدم,
عن نفسي لو الصين عملت عربيه محترمه و كلفتها جامد ايه المانع اني اشتريها!!!
الفرق في ثمن المرسيدس و البي ام عن اي عربيه تانيه هما ,
1-ثمن العلامه الغنيه عن التعريف
2-تعمدهم زيادة الرفاهيه لانها فعلا سيارات رفاهيه,
يعني المواد الخام لازم تكون من اغلى الخامات حتى لو مش باينه او مش مستعمله لكن اهم حاجه ان العربيه كلها معموله و متكلفه و طبعا ده يديها فخامه و سعر,

انما في رأيي الشخصي لو معايا 350 هجيب امبريزا wrx,
انا عن نفسي بفضلها عن الفئه التالته,
يمكن عشان انا مش بستلطف الفئه التالته (رأي شخصي)
و هفضلها عن الc-class و الاودي A4 لان انا بحبها و عارف ادائها كويس قدام العربيات دي,
انما لو ما اتاحتليش الفرصه اجيبها هجيبهم ان شاء الله ( وعد مني ),

سؤال للاستاذ احمد نوبيرا : هل حضرتك سقت السي كلاس و الليجاسي قبل كده بحيث تقدر تحكم على الاستابيليتي بتاعهم؟

تنويه: كل الكلام الي فوق ده بيعبر عن رايي الشخصي و انا مسؤول عنه
(عشان محدش ييجي يقتلني و يقوللي انت بتقارن سوبارو ببي ام!!! دي الماااااااااني )

بص يا محمد,
الليجاسي من نفس الفئه باعة الكامري و الاكورد,
الكامري تقريبا بـ650 و الاكورد ب460 تقريبا,
واخد بالك ان في فرق 300 الف جنيه بينهم و بين الليجاسي؟!!!
المشكله ان هنا في مصر عندنا عقدة المرسيدس و البي ام,
تليها عقدة دي الماااااااااااااااااني,
تليها عقدة دي ياباااااااااااااااااااني,
السبب في ان المرسيدس و البي ام منتشرين هنا هو انهم تجميع محلي,
فده مديهم ميزة انهم يقللوا من الثمن جامد لانهم لا بيتحاسبوا بنفس الضريبه ولا الجمارك ولا سعر الايد العامله,
فده مخلي الكامري مثلا سعرها اغلى او قريب جدا من سعر الE-class !!!!!!
فطبعا طبعا طبعا محدش هيفكر فيها,
انما سعر 350 على الليجاسي انا مش شايفه غالي قوي الصراحه (في ظل هبل الجمارك )
الي يخلي عربيه passat 1,4 بـ 275 الف
او الرينو اللاجونا الـ1,6 بـ235 الف
مش عايز عريه 2,0 تبقى ـ350 !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nobody

الفكرة كلها إن البي إم والمرسيدس بيتجمعو في مصر فجماركهم قليلة تقريبا 70%
أما الليجاسي عشان مستوردة فجماركها 235%
يعني مثلا في السعودية الليجاسي ب 70 ألف ريال والبي إم 320 ب 150 ألف ريال وده الفرق الحقيقي مابينهم

بالظبط كده
دي عربيات تجميع محلي يعني مصري فجماركها قليلة جدا مقارنة بعربية تانيه انتاج بلدها يعني انتاج خارجي خارج مصر وجماركها مضاعفة

يعني شوف البي ام والمرسيدس دول لو انتاج الماني هيبقوا بكام ؟؟؟؟؟
هتتصدم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosso

معلش بس انا عايز اقول حاجه,
انا عن نفسي لو عايز اشتري عربيه,
بصراحه هشتري العربيه الي بحبها سواء هتكون بعامل نفسي او عملي,
ده طبعا ميمنعش ان يكون في منطق وانا بشتري يعني مثلا مش عشان بحب الفيرنا مجيبش بي ام !!!!
بس انا نفسي نبطل عقدة البي ام و المرسيدس و الياباني و الالماني بقه عشان نقدر نتقدم,
عن نفسي لو الصين عملت عربيه محترمه و كلفتها جامد ايه المانع اني اشتريها!!!
الفرق في ثمن المرسيدس و البي ام عن اي عربيه تانيه هما ,
1-ثمن العلامه الغنيه عن التعريف
2-تعمدهم زيادة الرفاهيه لانها فعلا سيارات رفاهيه,
يعني المواد الخام لازم تكون من اغلى الخامات حتى لو مش باينه او مش مستعمله لكن اهم حاجه ان العربيه كلها معموله و متكلفه و طبعا ده يديها فخامه و سعر,

انما في رأيي الشخصي لو معايا 350 هجيب امبريزا wrx,
انا عن نفسي بفضلها عن الفئه التالته,
يمكن عشان انا مش بستلطف الفئه التالته (رأي شخصي)
و هفضلها عن الc-class و الاودي a4 لان انا بحبها و عارف ادائها كويس قدام العربيات دي,
انما لو ما اتاحتليش الفرصه اجيبها هجيبهم ان شاء الله ( وعد مني ),

سؤال للاستاذ احمد نوبيرا : هل حضرتك سقت السي كلاس و الليجاسي قبل كده بحيث تقدر تحكم على الاستابيليتي بتاعهم؟

تنويه: كل الكلام الي فوق ده بيعبر عن رايي الشخصي و انا مسؤول عنه
(عشان محدش ييجي يقتلني و يقوللي انت بتقارن سوبارو ببي ام!!! دي الماااااااااني )

الله يفتح عليك
فعلا كتير منا مش بياخد باله ان عربيات مرسيدس وبي ام رفاهية جدا
يعني بيعتنوا بأي حاجه موضوعه في العربيه حتى لو ليس لها أهمية
ولكن لازم تبقى افضل واحسن خامة موجوده في وقتها
طبعا ده بيعمل تكلفة عالية جدا على ثمن العربيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosso

بص يا محمد,
الليجاسي من نفس الفئه باعة الكامري و الاكورد,
الكامري تقريبا بـ650 و الاكورد ب460 تقريبا,
واخد بالك ان في فرق 300 الف جنيه بينهم و بين الليجاسي؟!!!
المشكله ان هنا في مصر عندنا عقدة المرسيدس و البي ام,
تليها عقدة دي الماااااااااااااااااني,
تليها عقدة دي ياباااااااااااااااااااني,
السبب في ان المرسيدس و البي ام منتشرين هنا هو انهم تجميع محلي,
فده مديهم ميزة انهم يقللوا من الثمن جامد لانهم لا بيتحاسبوا بنفس الضريبه ولا الجمارك ولا سعر الايد العامله,
فده مخلي الكامري مثلا سعرها اغلى او قريب جدا من سعر الe-class !!!!!!
فطبعا طبعا طبعا محدش هيفكر فيها,
انما سعر 350 على الليجاسي انا مش شايفه غالي قوي الصراحه (في ظل هبل الجمارك )
الي يخلي عربيه passat 1,4 بـ 275 الف
او الرينو اللاجونا الـ1,6 بـ235 الف
مش عايز عريه 2,0 تبقى ـ350 !!!

بالظبط كلام جميل

انا واحد من الناس اللي بيعتبر ان السوبارو عربيات فرصه في بلدنا لمعجبيها لأن ثمنها رخيص مقارنة بالخارج ومقارنة بالعربيات المثيلة في نفس الفئة في بلدنا وفي نفس الفئة السعرية ايضا في بلدنا

ليجاسي بــ 350 الف انا شايفها فرصه كويسة جدا لأن العربيه أمكانيات أكتر من انها رفاهية وفي نفس الوقت ماتور 2000 سي سي

لا مهو حضرتك انا اقصد فى الراحه حته الثبات وعدم الشعور بالعالم الخارجى...انا حاسس انى كنت فى الاوضه عندى :)