شكرا لاهتمامك بالمتابعة والردود على الزملاء ا. عبد الرحمن وان شاء الله ربنا يحفظلك العربية ويباركلك فيها ويشفيلك الوالد - اللهم امين
عرض للطباعة
شكرا لاهتمامك بالمتابعة والردود على الزملاء ا. عبد الرحمن وان شاء الله ربنا يحفظلك العربية ويباركلك فيها ويشفيلك الوالد - اللهم امين
الف مبروك يا باشا وربنا يكفيك شرها
ممكن تقولنا عاملة ايه العربية معاك وكمان عايزين صور للتابلوة من الداخل بالنهار علشان الصور علي النت مبيناهاة مش كويس وخاماته وحشة
سلالالالالالالالالالالالا لالالالالالام
أولا: ألف مبروك على العربية الساجا اللي باعتبرها القنبلة الثانية في عام 2009 بعد القنبلة الأولى طبعا الرينو لوجان.
ثانيا: أنا ركبت الساجا في المصرية من أسبوع وكان فيه واحد"قدرا" بيستلمها ومعاه أسرته وبدأ يشغل العربية صوت موتور ولا أنعم ولا أهدى ، فتحت الكبوت لقيت مساحة حول الموتور تعطي سهولة في الصيانة(على أساس إن العربية ضمانها خلص وبتوديها عند الميكانيكي) ، المقصورة الداخلية تقريبا زي الواجا (كانت واقفة بالقرب منها)وكان من السهل المقارنة بينهم(على فكرة الواجا 2010 ب 86 ألف جنيه) ده غير الإمكانيات التانية حساس ركن-فوانيس شبورة أماميه وخلفية وغيرها :verygood:
نورت المنتدى يا بشمهندس أحمد على وحكيتلى إنت الموضوع ده فى الشغلاقتباس:
أولا: ألف مبروك على العربية الساجا اللي باعتبرها القنبلة الثانية في عام 2009 بعد القنبلة الأولى طبعا الرينو لوجان.
ثانيا: أنا ركبت الساجا في المصرية من أسبوع وكان فيه واحد"قدرا" بيستلمها ومعاه أسرته وبدأ يشغل العربية صوت موتور ولا أنعم ولا أهدى ، فتحت الكبوت لقيت مساحة حول الموتور تعطي سهولة في الصيانة(على أساس إن العربية ضمانها خلص وبتوديها عند الميكانيكي) ، المقصورة الداخلية تقريبا زي الواجا (كانت واقفة بالقرب منها)وكان من السهل المقارنة بينهم(على فكرة الواجا 2010 ب 86 ألف جنيه) ده غير الإمكانيات التانية حساس ركن-فوانيس شبورة أماميه وخلفية وغيرها
حد يعرف هيه كام صباب
أخر الأخبار يا شباب
انا مشيت لحد دلوقتي 1800 كيلو والعربية الحمد لله زي الفل
بس الواحد كده ابتدى يتشاقى علشان العربية سحبها بيغري