| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 59

  1. #41

    الصورة الرمزية hantu

    رقم العضوية : 41606

    تاريخ التسجيل : 01Jun2009

    المشاركات : 134

    النوع : ذكر

    الاقامة : malaysia

    السيارة: Persona

    السيارة[2]: Proton Waja

    الحالة : hantu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Proton Saga Top Speed can reach 180 km/h

    But dont do this, the ideal speed is 120 km/h

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f8RXSoRSQyA[/youtube]


  2. #42

    الصورة الرمزية falak

    رقم العضوية : 56232

    تاريخ التسجيل : 19Dec2009

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Optra A/T 2009

    السيارة[2]: Juliet

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : falak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير ممتاز يا دكتور
    ألف شكر عليه
    وبعد إذنك عندي سؤال يبدو ساذجا نوعاً ما
    هل لإنها 1300 CC تكون غير مناسبة مع الأتوماتيك والتكييف ؟
    أم أن الـباور هورس يشفع لها
    أم أنه لا علاقة بين الثلاثة


  3. #43

    الصورة الرمزية waleedfesal

    رقم العضوية : 6085

    تاريخ التسجيل : 20Feb2008

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damitta

    السيارة: هيونداى سوناتا

    السيارة[2]: Proton Persona

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedfesal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود رائع وحيادى بالنسبه للعربيه


  4. #44

    الصورة الرمزية viper911s

    رقم العضوية : 28646

    تاريخ التسجيل : 28Dec2008

    المشاركات : 1,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: many cars

    السيارة[2]: i do know

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : viper911s غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير اكتر من رائع
    وشا كر لمجهودك


  5. #45

    الصورة الرمزية إبراهيم.صادق

    رقم العضوية : 2263

    تاريخ التسجيل : 21Sep2007

    المشاركات : 550

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا الخيمة

    السيارة: رينو لوجان 2011

    السيارة[2]: 128 موديل 75 - 1100 سي سي

    دراجة بخارية: no

    الحالة : إبراهيم.صادق غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً يا دكتور على المجهود الكبير ده :)

    اعتقد انها اختيار جيد في فئة تحت الـ70000 خصوصاً للأوتوماتيك


  6. #46

    الصورة الرمزية Samady2

    رقم العضوية : 55893

    تاريخ التسجيل : 15Dec2009

    المشاركات : 11

    الحالة : Samady2 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال لمجرب -

    سلام عليكم جميعا
    كنت عايز أسأل عن مستوي عزل الصوت الخارجي و الماتور بيقولوا العزل وحش جدا أسوأ من الفيرنا يريت حد يقولي رأيه. أما بالنسبة للباور يعني أيه زي اللوجان قبل ما ينعم, يعني زي اللوجان ولا أسواء و شكرا.


  7. #47

    wmz

    الصورة الرمزية wmz

    رقم العضوية : 56390

    تاريخ التسجيل : 20Dec2009

    المشاركات : 276

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: 127

    الحالة : wmz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التقرير

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samady2 مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم جميعا
    أما بالنسبة للباور يعني أيه زي اللوجان قبل ما ينعم, يعني زي اللوجان ولا أسواء و شكرا.:n_no[1]:
    يعنى اللوجان قبل ما بتخلص تليين بيبقى البارو تقيل شويه وبيخف بعد التليين بس بيفضل باور هيدرولك (بمميزاته بعيوبه ) مش هيتعنم يبقى كهربا (بمميزاته بعيوبه )


  8. #48

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falak مشاهدة المشاركة
    تقرير ممتاز يا دكتور
    ألف شكر عليه
    وبعد إذنك عندي سؤال يبدو ساذجا نوعاً ما
    هل لإنها 1300 CC تكون غير مناسبة مع الأتوماتيك والتكييف ؟
    أم أن الـباور هورس يشفع لها
    أم أنه لا علاقة بين الثلاثة
    طيب استأذن و اقول رأيى ؟

    الى يشفع للساجا خفه وزنها الكلى بالمقارنه بعزم الدوران و الطاقه الحصانيه .

    عربيات كتير 1300 سى سى اتقل منها فى الوزن ب 100 .. 150 كيلو و شغالين فى مصر حتى مع الفتيس الاوتوماتك .. كورولا .. لانسر ... و غيرهم .

    عموما التكييف و الفتيس الاوتوماتك بياخد اكتر من عزم المحرك ...Torque Not Horse power

    - كمثال حضرتك بتحس اكتر بتحميل التكيف و انتا فى بدايه التحرك بالعربيه , او صعود مطلع ... الى بتحتاج فيه لعزم ... فى حين و انتا على سرعات عاليه " الى بتحتاج فيها للهورس باور " مش بتحس بتأثير التكيف .

    - الفتيس الاوتوماتك بيكون فيه فقد فى العزم بالمقارنه بالمنيوال ..." حتى بتبان جدا لى المتعود يسوق منيوال و يسوق اوتوماتك "

    ملحوظه .... اى عربيه اوتوماتك " على الاقل تحت 2000 سى سى " ادائها بيقل فى حدود 15 : 25 % بالمقارنه بنفس الموديل المنيوال ... و ده مش كلامى , ده كلام الكتالوجات فى عربيات كتـــــــير 1600 و 1300 فى مصر ... دايما بيظهر فرق فى التسارع و السرعه القصوى . لصالح المانيوال فى حدود " ثانيه و نصف : ثانيتان و نصف ".

    بس فى ناس يهمها الراحه فى المقام الاول و مش حيفرق معاها تأخير ثانيتين ولا قله العزم لانهم مش داخلين سباق مثلا واستخدام الفتيس و الدبرياج متعب بالنسبالهم , هنا الاوتوماتك هو المناسب ليهم .


  9. #49

    الصورة الرمزية magedfarid

    رقم العضوية : 3631

    تاريخ التسجيل : 09Dec2007

    المشاركات : 412

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : magedfarid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا دكتور تقرير جميل

    </div>[SIGPIC]
    [marq="3;left;3;scroll"]ربنا اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين يوم يقوم الحساب[/marq]
    [marq="4;left;3;scroll"]سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله والله اكبر[/marq]

    [marq="3;down;3;scroll"]لا حول ولا قوه الا بالله[/marq]


  10. #50

    الصورة الرمزية alihussien2

    رقم العضوية : 40798

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 195

    السيارة: huyndai alentra 2010

    السيارة[2]: opel vectra 1995

    الحالة : alihussien2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم عاوز المختصر نشتري ساجا ولا لا؟



 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقييم الخبير vs تقييم العميل - بروتون أنموذجًا
    بواسطة Motarjim في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-10-2012, 05:31 PM
  2. بروتون ساجا ولا i10
    بواسطة maruti في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-10-2011, 05:35 PM
  3. تقرير شامل بالصور عن بروتون ساجا
    بواسطة mangere90 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-06-2011, 02:56 AM
  4. تقييم ساجا بعد أول ألف
    بواسطة د_محمد مدبولي في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 26-06-2010, 09:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 05, 06, 13, 130, 1300, 19, 1985, 22, 26, 27, 28, 2a, 30, 300, 32, 36, 37, 39, 40, 400, 41, 42, 43, 44, 50, 504, 56, 560, 57, 60, 7d, 85, 94, 98, a3, a6, a8, للمحرك, ممتاز, ممتازة, لمدينة, لمحرك, ملحوظ, لمرة, للركاب, للسائق, لمع, للغاية, لله, لمن, لمؤشر, لمنع, للوقود, للقيادة, ممكن, ab, abs, ما, مالي, ماليزي, ماليزيا, لاب, ماتيك, لابو, لاي, لاختبار, لاري, لاستي, لان, لاول, لانخفاض, لاطفال, ماك, ad, مثل, لثالث, لباور, لتخزين, لتر, متع, متعب, لتوجيه, متوسط, متكلف, متكلفة, لتكيف, af, ah, لى, ليلا, محمد, مجال, لدايهاتسو, مية, ليتر, محدش, لجين2, مدينة, محرك, ليس, ليست, مخصوص, ليه, ليها, ليك, ليكم, مر, مرايا, مرايات, مرة, مريحة, لرقم, لركاب, مركب, مركبش, مش, لسا, مساحة, لسائق, مستوى, لشبكة, لسيارات, لسيارة, مصدر, مشغل, مشهور, مسن, لصور, لشنط, لشنطة, مع, لعلبة, لعالم, لعب, لعدادات, لعربية, معروفة, لفة, لفوانيس, له, لها, من, لنا, لنايل, مناسب, مناسبة, لوتس, موتور, موتورز, موديل, لوس, مؤشرات, منع, لنظام, منه, منها, لطريق, مقاعد, مقبول, مقدم, مقدمة, لقيادة, لك, لكل, مكان, لكثير, لكن, لكونها, b8, ba, bas, base, black, bm, bp, bs, ام, الل, الممكن, المدي, المدينة, المحرك, المرايا, المرايات, المرة, المصدر, الله, المناديل, المؤشرات, المنعطف, المنعطفات, المقاعد, المقدم, المقدمة, المقود, اما, الام, الامام, الامامي, الامامية, امامى, امامية, الالومنيوم, الات, الابواب, الاخ, الاخت, الاختبار, الايس, الاول, الاولى, الاوسط, الاطفال, اماكن, الذى, الت, البلاستيك, الثالث, الباور, التخزين, التحكم, البر, الترجمة, البروشور, التعليق, التو, التقفيل, التكيف, الي, الخلف, الخلفية, الخلفيين, الجلوس, الداخل, الدايهاتسو, الخارج, الجي, الحديث, الحديثة, الجين, الجين2, الدينمو, الراحة, الراكب, الرغم, الرؤية, الرقم, الرقمية, الركاب, السلام, السبب, الشبك, الشبكة, السيارات, السيارة, السر, السريع, السرعات, الصور, الشنطة, السقف, الpower, الع, العالم, العادة, الظاهر, العداد, العدادات, العديد, العر, العرب, العربي, العربية, الفوانيس, الهوا, الهواء, الومنيوم, الناشفة, الوتوماتيك, النسبة, الوزن, النظام, النقل, النقلات, الطابلو, الطابلوه, الطريق, الق, القل, القليل, القيادة, القصير, القوا, القوائم, الك, الكونصول, cc, اذا, ابل, اتا, center, اترك, ابواب, اجمل, ادا, ايات, اية, اختبار, احتراق, ايه, ايها, ايضا, ck, ار, اربع, ارخص, اس, اسم, استخدام, استهلاك, استطيع, col, color, اعتراض, اعتقد, اف, افضل, اه, او, اول, اولى, انا, انت, انيس, انخفاض, اوسط, انظمة, انظر, انه, انهم, انها, اقرا, اكو, اكوا, da, ذلك, dc, de, del, di, ds, du, dv, dy, ذكر, e3, بلا, بلاستيك, بلاستيكي, ebd, با, بال, بالمرة, ثالث, بالسيارة, بالصور, بالغ, بالنا, بالنسبة, باب, ثابت, ثابتة, بار, باسم, باور, بدلا, بيت, تجرب, تجربة, تخزين, تخفيف, تحكم, el, eli, بر, ترى, enter, بروتون, بروتوناوي, بروتوناوية, بروشور, ترك, بس, بسم, تسا, تسارع, بسيارة, بشكل, er, تعلية, تعليق, بعد, تغيير, ev, به, بها, بول, توماتيك, توسط, تنظيم, تون, تط, بطة, ثقل, تقليد, بقت, بقى, تقيل, تقييم, تقر, تقف, تقفيل, تك, تكلف, تكلفة, تكيف, تكون, fm, fx, gl, gs, h3, head, hho, hx, يلا, iafm, جميل, جميلة, جميع, خمس, خمسة, خلف, خلفية, خلفيين, جلوس, يمكن, يمكننا, يا, دام, حامل, جامدة, داخل, يادى, دايهاتسو, خارج, ياريت, خاص, خاصة, حب, حتى, دة؟, دى, جدا, حيادى, جيد, جيدة, حديثة, جديد, جديدة, يحسن, جين, جين2, دينمو, il, immobilizer, جر, يصلح, حصان, حصانا, حسن, خصوص, iq, يعمل, يعد, يعيب, يعيبها, يعنى, يف, يفيد, خفيف, يفرح, ده, يهم, يهاتسو, دول, ينمو, جود, يوجد, يقول, حك, حكم, l1, l2a, la, li, line, lm, log, lol, mb, mf, mg, mo, mobil, mod, mode, model, mr, رام, رائ, رائع, رائعة, راض, راكب, رب, ربة, ربي, ربع, nf, ng, رد, ريت, ريحة, رخيص, رخيصة, ريو, رغم, رف, ره, رؤوس, رضي, رق, رقم, رقمي, رقمية, ركاب, ركب, سما, سماع, سماعات, صلح, صا, ساب, ساتريا, سابق, ساجا, ساحة, سارع, سائق, od, صب, سبب, ستهلاك, ستطيع, شبك, شبكة, سيار, سيارات, سيارة, زين, سر, شرا, سريع, سريعة, سريون, سرعات, ot, شغل, سعة, صغير, سعر, سعره, سعرها, شهور, سوا, صوت, صور, شنط, شنطة, سقف, شكل, شكر, شكرا, power, qq, qs, ring, rr, s40, saga, se, sel, sl, sos, spots, st, steering, te, tt, غم, عمل, عملية, عمة, علبة, على, عمياء, علية, عليه, عليهم, عليها, عليك, عليكم, عام, عالم, عاملين, غالية, عادة, ظاهر, عة, عد, عدم, غيلر, عداد, عدادات, عدة, عيبها, غيير, غير, عرب, عربي, عربيات, عربية, عريض, عريضة, عز, عزم, عشان, ظهر, عن, عند, عنه, عطف, عكس, vw, wd, xt, ya, فا, فال, فات, فاي, فان, فتح, فتحا, في, فيا, فية, فيي, فيين, فر, فرامل, فرامل اليد, فراغ, فول, فوانيس, فض, فضل, فقير, فك, فكر, فكرة, هل, هلاك, ها, هات, هذ, هذا, هي, هيا, هو, هنا, هواء, هناك, هندسة, ول, ولا, ولد, ومن, ولك, ولكن, نا, نايل, نايل موتورز, واحد, واحدة, ناس, واسع, واسعة, ناشفة, ناعم, ناعمة, وان, وذلك, نة, نبتدى, نتشة, نخ, ودة, وجيه, نيف, نيو, وجود, وجوده, وجودها, ور, وش, نسبة, وزن, وسط, نظم, نظا, نظام, نظر, وفر, نه, ون, نوع, نوعا, ونه, ننهى, نقل, نقلا, نقلات, وقود, نقط, ضم, ضيق, ضيقة, طاب, طابلوه, طي, طريق, طفا, قل, قليل, قليلا, قليلة, قال, قاعد, قبل, قبو, قي, قيل, قيادة, قدر, قدرة, قص, قصد, قصير, قف, قول, قوائم, قط, كل, كلاريون, كا, كالعادة, كات, كاتب, كان, كانت, كانها, كي, كدة, كيف, كرة, كف, كفاية, كن, كونه

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2