لماذا لا يوجد إقبال على موديلات فيات الحديثة ؟؟؟ (اية السر؟؟)

**samcar** · 12-12-2009 07:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة u3mbkp

وجهة نظر توكيل اوماترا ( واللى انا مش مقتنع بيها ) انهم عاوزين العربيات الجديدة هى اللى تعلن عن نفسها بنفسها ( زى البروتون جين تو وبرسونا) ويتم توفير ملايين مصاريف الدعاية على انشاء مراكز صيانة وخدمة جديدة يتم الانتهاء من انشائها بالتوازى زمنيا مع بيع كمية مناسبة من العربيات فى السوق المصرى وبكده يبقى فيه نسبة وتناسب بين المبيعات والخدمات .. خصوصا وان فى مفهومهم ان زبون الفيات الحديث هو الزبون اللى نفسه فى عربية اوروبى بس مش قادر يشترى المانى فبيلجأ لفئة اوربية اقل فى السعر وتقارب مثيلتها فى الاعتمادية . وده مش عدد كبير من الزباين لانه المفترض انه زبون فاهم هو عاوز ايه بالظبط ومش مجرد زبون بيشترى عربية بياعة وخلاص بغض النظر عن عيوبها او مزاياها .. لاننا للاسف هنا فى مصر بنتبع "نظرية القطيع" فى شراء اى سلعة مش العربيات بس.
يعنى يقولك اشترى العربية اللى الشعب يحبها مش اللى انت تحبها (علشان تكون منتشرة وتعرف تبيعها بعد كده او تلاقيلها قطع غيار بسعر رخيص) والامثلة كتير فى عربيات زى اللانوس واللادا والتويوتا وخلافه ( مع تباين المستوى طبعا بين الفئات المختلفة)
يعنى بالظبط زى المثل اللى بيقول ( كل اللى يعجبك والبس اللى يعجب الناس)

كتير من العربيات الجديده اللى منزلينها 1400 سى سى - طبعا هم فى الطراوه لان ثبت ان اكتر عربيات مبيعا فى مصر هى ال 1600 - المستهلك اعتقاده ان ال 1400 مش مناسب للتكيف ولا العزم- طيب التوكيل الحلو مش يتصرف لا طناش- ماشى واحنا كمان طناشين

**loodaa** · 12-12-2009 07:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham

معلش يا جماعة انا فى حاجة عايز اقولها بس ياريت الناس فى فيات هنا متزعلش منى ..

فيات فى العالم كله عربيات مش بياعة اصلا و ملهاش مكانة معينة .. و لو نلاحظ لما نبص على قائمة عربيات العام او العربيات البتاخد جوايز مش بيبقى فيها فيات خالص ..

دة غير ان فى عربيات كتير مفضلها عنها .. حتى جيريمى كلاركسون لما اختبر البرافو قال فيها كلام وحش ..

ياريت بجد محدش يزعل .. انا عارف انه كلام ميسرش اى حد بيحب الفيات بس بجد هى دى الحقيقة

مع احترامي لكلامك فأن فيات 500 واخدة احسن سيارة في العام 2008 و جراند بونتو كانت من السيارات ذات الشهرة الكبيرة في 2005
ثانيا موقع شركة فيات بالرغم من اني شايفه ناقص شوية في التعريف بامكانيات السيارة الا اني قريت انه من السايتات اللي بيجذب الناس لشراء فيات
جيمي كلاركسون مش مقياس لأنه قال على مرسيدس ماكلارين بلاك انها من اسوأ السيارات في العالم و شبه الكراسي بتاعتها بكومة طوب و قعد على كومة الطوب و قال ان الشعور واحد و بالرغم من ذلك فأنه عمل تيست درايف لفيات500 ابارث و ممكن تشوفه على اليوتيوب وقال ان الحاجة الوحيدة اللي في العربية مش عاجباه ان سعرها قليل و المفروض يكون سعرها أغلى من كدة
نمسك بقا في ان فيات في العالم مش بياعة وده بسبب اجيال قديمة من فيات كانت زبالة بالمعنى الحرفي و كانت بتسخن و تتنيل وده قلل الموثوقية للناس بالنسبة لفيات بس هما تداركوا ده و بدأت فيات تنافس لدرجة انها في الترتيب لشركات السيارات من حيث المبيعات كانت التاسع و في عدد الوحدات المباعة كانت الثامن على مستوى العالم

**SeiffoZ** · 12-12-2009 08:09 PM

سبب عدم إنتشار الفيات:-

1- أسعار الفيات .. غالية ... يعنى اللينيا فئة الياريس و سعرها غالى بالنسبة للكورى ... سعرها زى اليابانى بالضبط .

2- الفيات نازل بتكنولوجيا حديثة جدا .. تربو و chips و عقد ... ماينفعش توديها لميكانيكى عادى ..

3- سعر إعادة البيع فى الأرض

4- سوء سمعه الفيات القديم (بسبب إنه بقاله 30 سنة ماشى و تصنيع مصرى يعنى مالهوش علاقة بفيات فى العالم أصلا و المصرى مهمل فى صيانته) .. جودة سيارات فيات معروفه من زمان و لكن المصريين هم من أفسدوا سمعتها (شركة النصر)

5- توكيل كسول و سئ فى الدعاية و تخاف منه .
6- أسعار قطع الغيار غالية .. مماثلة لليابانى . و ده فى إعتقاد الناس إن اليابانى أفضل من فيات .

فيات سوقها فى أوروبا قوى و أمريكا الجنوبية و أستراليا ... و السيارات الإيطالية قوية جدا و أخذت جوائز و البرافو عاملة أرقام حلوة فى المبيعات و الفيات 500 دمرت مبيعات المينى كوبر تماما ....

جيمى كلاركسون بينتقد جميع السيارات و بيطلع فيها القطط الفاطسة ...
ثانيا على موقع توب جير الكلام على البرافو كويس ...
و مفرقتش عن الجولف 5 قوى يعنى نسب بسيطة ... مقابل سعر أقل

**yoko** · 12-12-2009 09:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة relentless_mayhem

سبب عدم إنتشار الفيات:-

1- أسعار الفيات .. غالية ... يعنى اللينيا فئة الياريس و سعرها غالى بالنسبة للكورى ... سعرها زى اليابانى بالضبط .

2- الفيات نازل بتكنولوجيا حديثة جدا .. تربو و chips و عقد ... ماينفعش توديها لميكانيكى عادى ..

3- سعر إعادة البيع فى الأرض

4- سوء سمعه الفيات القديم (بسبب إنه بقاله 30 سنة ماشى و تصنيع مصرى يعنى مالهوش علاقة بفيات فى العالم أصلا و المصرى مهمل فى صيانته) .. جودة سيارات فيات معروفه من زمان و لكن المصريين هم من أفسدوا سمعتها (شركة النصر)

5- توكيل كسول و سئ فى الدعاية و تخاف منه .
6- أسعار قطع الغيار غالية .. مماثلة لليابانى . و ده فى إعتقاد الناس إن اليابانى أفضل من فيات .

فيات سوقها فى أوروبا قوى و أمريكا الجنوبية و أستراليا ... و السيارات الإيطالية قوية جدا و أخذت جوائز و البرافو عاملة أرقام حلوة فى المبيعات و الفيات 500 دمرت مبيعات المينى كوبر تماما ....

جيمى كلاركسون بينتقد جميع السيارات و بيطلع فيها القطط الفاطسة ...
ثانيا على موقع توب جير الكلام على البرافو كويس ...
و مفرقتش عن الجولف 5 قوى يعنى نسب بسيطة ... مقابل سعر أقل

معاك في كل حاجة معادا ١و٥ لإنك بتقول أسعارها زي الياباني طب ليه متقلش أرخص من الإروبي (ومعروف إن الإروبي أغلى من الياباني)

**ashouhdy** · 12-12-2009 09:24 PM

انا اقولك اية السر
صديقى معاة سيينا2006 اللى هى شكل الباليو
رحنا نجيب طقم اسطوانة دبرياج
تخيل السعر 1200جنية بعد 3ايام لف و مكناش لاقيين التوكيل قال 1600بالتركيب متخيل
كان وش الفانوس الباغة يعنى عندة مكسور رحنا نجيب فانوس امامى تخيل السعر 950جنية و التركى المضروب 650 جنية
الاكصدام كان واخد خبطة ضغيرة وكلكوا عارفين ان الفيبر مش بيتمعجن رحنا سئلنا على اكصدام استعمال ب650جنية

طبعا انا وهو حلفنا ان لا فيات بعد اليوم !!!

**yoko** · 13-12-2009 12:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة relentless_mayhem

مش أرخص من الأوروبى ... لانها زي الأوروبى .. يعنى الكوردبا و اللينيا نفس الفئة و سعرهم واحد ... الإتنين النسخة السيدان من السوبر مينى كار ... يعنى نفس الخامات و نفس كل حاجة من السوبر مينى كار فا مفيش مبرر لرفع سعرها ...

و الإتنين سعرهم فى نفس رينج التيدا و السيتى و الياريس ...

لكن البرافو مثلا فى نفس سعر الفوكاس و الليون و الجولف 5 و الأسترا ... و سعرهم فى نفس رينج الكورولا و السيفيك ..

و طبعا .. اليايبانى غالى فى مصر بس ... فى الدول الأخرى اليابانى أرخص من الأوروبى ..
بالدليل الكورولا فى نيو زيلاند اعلى فئة فيها ب27 ألف دولار ... البرافو أول فئة فيها ب35 ألف دولار ...

الفيات يستحق سعره .. و يستحق و يستحق ...

ما أنا قصدي كده إنها تستحق سعرها يبقى ده مش عيب وميصحش تتقارن بالياريس أو السيتي لكن تتقارن بالتيدا ماشي (ركبتها في معرض نيسان قبل ما أركب اللينيا أول مرة في المعرض بساعة) بس لما ركبت اللينيا نسيت إسمي

**HOSAMSAMSOON** · 13-12-2009 11:25 PM

[frame="9 10"]
الموضوع تحول الى شكوى من التوكيل
وانا مقتنع انة فية قصور كبير منة
علشان كدة و بعد اذن كاتب الموضوع انا عملت استفتاء فى الموضوع التالى زكرة
http://www.nilemotors.net/Nile/111171-a.html
اتمنى ان موضوعى المتواضع يكون خطوة فى طريق حل مشاكلنا مع التوكيل
ارجو المشاركة فية
[/frame]