جزيل الشكر يا استاذ kisho
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
رقم العضوية : 36522
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra,Cairo
السيارة: بعد 10 سنين
السيارة[2]: R.Logan2010 f/o
دراجة بخارية: no
الحالة :
جزيل الشكر يا استاذ kisho
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
رقم العضوية : 5704
تاريخ التسجيل : 14Feb2008
المشاركات : 26
الاقامة : CAIRO
السيارة[2]: LOGAN
الحالة :
موضوع جميل ومشاركات مفيدة قيمة
واريد ان اضيف ملاحظة واحدة
هناك مدرستين فى عالم السيارات أحدهما مع تفتيح الموتور والأخرى مع معاملة الموتور الجديد برفق
وكلا الطريقتين لهما مميزات وعيوب
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
ما هو الصطلح العلمي لتفتيح الموتور بالإنجليزي ؟
رقم العضوية : 21064
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 685
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: hyunday elantra
السيارة[2]: opel vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
تفتيح الموتور هو استخراج اعلى قضره واقصا عزم ممكن من المحرك وده بيتم على الطرق السريعه زى الطريق الدولى وطريق السخنه وهو ان السواق بيجيب اخر صرعه ممكنه للعربيه ومع المسافه السرعه دى بتزيد نتيجه ل تاءك خفيف فى البستم و اتساع فتحت الانجيكشن ياعنى الانجيكشن بيضخ كميت بنزين اكتر ف الاحتراق الى جوا البستم بيزيد وبالتالى زيادت السرعه الا ازا كانت العربيه مغلقه من الكمبيوتر الداخلى وده مش عندك انتا خد العربيه على طريق السخنه رايح جاى مرتين مقفل الامبير وقارص وحتلقيها فتحت وانا متاكد من الكلام ده وعن تجربه فى عربيتى وعربيات اصحابى
رقم العضوية : 26543
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: no car
السيارة[2]: فيرنا 1500cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
هاتكلم عن تجربتي الشخصية في عربيتي بتخليني اقول ان في حاجة اسمها افوق المتور مش عارف اذا كان دا مساوي في المعنى للتفتيح ولا لأ
يعني مثلا ابقى مسافر بالعربية مشوار 100 كيلو وماشي فيها على سرعة 120 الى 130 بحس بعدها ان العربية متعفرتة وعايزة تنط من على الارض وبعدها اما امشي مشاوير عادية بلاقي العربية بقت عادية لحد ماطلع بيها مشوار تاني وهكذا
على ما أعتقد ان تفتيح المتور معناها تليين العربية تلين صح في اول 1000 كيلو
اما بعد كده فدا انا شايف ان احنا بنفوق المتور
لو حد شايف حاجة غلط في كلامي ياريت يصلحها
لا اله الا الله محمد الرسول الله
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
كلامك صح ... تفتييح الموتور يختلف عن تفويق الموتور ...
التفتييح احنا اتكلمنا عنه كتير ... اما التفويق ده بيقى نتيجة وصول الموتور لدرجة حرارة الاشتعال المثلى وايضا بيودى الى حدوث تنفيض علبه الشكمان اللى هى بتكون مجمعه كميه من الغازات ( اول اكسيد الكربون والكبريت ) ... وده بيودى الى ان العربية بتلاقيها بتجرى مع اول دوسه او حتى مع النقلات بدرى ....
اما بالنسبة للمشاوير العادية فالعربية بعد كدا بترجع لحالاتها الطبيعيه وتبرد خالص ...
كلامك صح... ود بردوا عن تجربه فى عربيتن عندى ...
[shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]يا لذيذ يا رايق
رقم العضوية : 44898
تاريخ التسجيل : 14Aug2009
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : blablabla
السيارة: blablabla
السيارة[2]: blablabla
الحالة :
تفتيح الموتور يعني انك توصله لسرعات عالية و ضغط عالي و تحس ان العربية صوتها بيعلي في سرعه معينه , مره في مره توصل للسرعه المعينه دي تحس ان صوت الموتور كان اهدى من الاول بس متعملش الموضوع ده ابدا الا بعد التليين مش اقل من 3000 كيلو كل العربيات الجديده بتكون سحبها مخنوق عشان لسه الموتور تحت التليين
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
المفضلات