الموضوع: أسئله مهمه عن كورولا 2010...

اهلا بحضرتك يا بشمهندس محمد في قسم تويوتا.


1- هل نظام التعليق الخلفي في الكورولا torsion beam فعلا؟؟؟
انا معرفش هو اسمه ايه بس هو عبارة عن قضيب واصل مابين العجلتين.
2- هل الفتيس الاوتوماتيك العادي زي سحب و طلعة الـ mmt؟؟؟ انا شوفت حوارات بين ملاك الكورولا و السيفيك عن ان طلعة الكورولا mmt يمكن اقوى بشوية من السيفيك, و سحبها زي السيفيك... و ده كده يبقى ممتاز جدااا طبعاا لأن كل الناس عارفين السيفيك و قوتها و سحبها الرائع
بالنسبة للنقطة دي برجاء العلم ان الفتيس الmmt عبارة ن فتيس مانيوال في الأساس ليس به دواسة دبرياج وانما به دبرياج كهربا يقوم بهذه المهمة لذلك تجد ان سحبه افضل بعض الشيء من الأوتو العادي.
3- هل موديل 2010 ادفنسد فيه اي كماليات جديده او زياده, زي سينسور بارك مثلا, لأن انا شوفت عربية كورولا بسينسور بارك و كان باين انه اوريجنال مش تركيب خااالص... لو لأ هل ممكن يتركب في التوكيل اوريجينال مع الdvd with gps اللي بشاشه تتش..؟؟؟
موديل 2010 به نفس مواصفات الموديلين السابقين وبالنسبة للنيسور وال dvd فيمكن تركيبهم في التوكيل واظن ان فيه عربيات خليجي تنزل بالسنيسور.
4- اخبار الثبات ايه؟؟ لو قارناها بالسيفيك او اللانسر الشارك مثلا, مع مراعاة ان السيفيك فيها نظام تعزيز الثبات الالكتروني..
ثباتها جيد جدا ولكن السيفيك افضل(مع اني مجربتهاش) بسبب ان عفشة السيفيك متعددة الأذرع وده بيخلي العجل يفرش علي الطريق مما يعزز الثبات علي المنحنيات ليكون افضل من الكورولا.
5- اخبار الفرامل ايه؟؟؟ و تحديدا مع الشغل الشاق او الاستخدام الكتير, يعني بعد 20 او 30 الف مثلا...
ممتازة جدااااا بس التيل مش هيعدي ال30 الف استخدام والفرامل بتظل بجودتها حتي اخر نفس فس التيل.
اسف على الاسئله الكتير و شكراا مقدما لكل الأعضاء المحترمين....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى

اهلا بحضرتك يا بشمهندس محمد في قسم تويوتا.


1- هل نظام التعليق الخلفي في الكورولا torsion beam فعلا؟؟؟
انا معرفش هو اسمه ايه بس هو عبارة عن قضيب واصل مابين العجلتين.
2- هل الفتيس الاوتوماتيك العادي زي سحب و طلعة الـ mmt؟؟؟ انا شوفت حوارات بين ملاك الكورولا و السيفيك عن ان طلعة الكورولا mmt يمكن اقوى بشوية من السيفيك, و سحبها زي السيفيك... و ده كده يبقى ممتاز جدااا طبعاا لأن كل الناس عارفين السيفيك و قوتها و سحبها الرائع
بالنسبة للنقطة دي برجاء العلم ان الفتيس الmmt عبارة ن فتيس مانيوال في الأساس ليس به دواسة دبرياج وانما به دبرياج كهربا يقوم بهذه المهمة لذلك تجد ان سحبه افضل بعض الشيء من الأوتو العادي.
3- هل موديل 2010 ادفنسد فيه اي كماليات جديده او زياده, زي سينسور بارك مثلا, لأن انا شوفت عربية كورولا بسينسور بارك و كان باين انه اوريجنال مش تركيب خااالص... لو لأ هل ممكن يتركب في التوكيل اوريجينال مع الdvd with gps اللي بشاشه تتش..؟؟؟
موديل 2010 به نفس مواصفات الموديلين السابقين وبالنسبة للنيسور وال dvd فيمكن تركيبهم في التوكيل واظن ان فيه عربيات خليجي تنزل بالسنيسور.
4- اخبار الثبات ايه؟؟ لو قارناها بالسيفيك او اللانسر الشارك مثلا, مع مراعاة ان السيفيك فيها نظام تعزيز الثبات الالكتروني..
ثباتها جيد جدا ولكن السيفيك افضل(مع اني مجربتهاش) بسبب ان عفشة السيفيك متعددة الأذرع وده بيخلي العجل يفرش علي الطريق مما يعزز الثبات علي المنحنيات ليكون افضل من الكورولا.
5- اخبار الفرامل ايه؟؟؟ و تحديدا مع الشغل الشاق او الاستخدام الكتير, يعني بعد 20 او 30 الف مثلا...
ممتازة جدااااا بس التيل مش هيعدي ال30 الف استخدام والفرامل بتظل بجودتها حتي اخر نفس فس التيل.
اسف على الاسئله الكتير و شكراا مقدما لكل الأعضاء المحترمين....

يا باشا الف شكر لسعادتك و ردك الأكتر من وافي...
و منتظر رد باقي الأعضاء الكرام...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

بسم الله الرحمن الرحيم

أنا اخوكم المهندس محمد غــازي

كان ليا كام سؤال عن تويوتا كورولا 2010 الكامله اوتو (ادفنسد اوتوماتيك بس مش mmt) و يا ريت رجاله الكورولا و ملاكها يقولولي رأيهم

1- هل نظام التعليق الخلفي في الكورولا torsion beam فعلا؟؟؟

2- هل الفتيس الاوتوماتيك العادي زي سحب و طلعة الـ mmt؟؟؟ انا شوفت حوارات بين ملاك الكورولا و السيفيك عن ان طلعة الكورولا mmt يمكن اقوى بشوية من السيفيك, و سحبها زي السيفيك... و ده كده يبقى ممتاز جدااا طبعاا لأن كل الناس عارفين السيفيك و قوتها و سحبها الرائع

3- هل موديل 2010 ادفنسد فيه اي كماليات جديده او زياده, زي سينسور بارك مثلا, لأن انا شوفت عربية كورولا بسينسور بارك و كان باين انه اوريجنال مش تركيب خااالص... لو لأ هل ممكن يتركب في التوكيل اوريجينال مع الdvd with gps اللي بشاشه تتش..؟؟؟

4- اخبار الثبات ايه؟؟ لو قارناها بالسيفيك او اللانسر الشارك مثلا, مع مراعاة ان السيفيك فيها نظام تعزيز الثبات الالكتروني..

5- اخبار الفرامل ايه؟؟؟ و تحديدا مع الشغل الشاق او الاستخدام الكتير, يعني بعد 20 او 30 الف مثلا...

اسف على الاسئله الكتير و شكراا مقدما لكل الأعضاء المحترمين....

اهلا بحضرتك يا استاذ محمد و ارجو انى اعطيك انا و باقى الاعضاء الردود الوافية لاسألتك ..

1- ايوا torsion beam فعلا .. و على فكرة السيفيك torsion beam بردو

2- زاى ما استاذ ابو وليد قالك .. هو مبنى على مانيوال فى الاساس و دة بيدى اداء افضل بكتير لو حضرتك عرفت تتحكم فى النقلات صح .. و يستحسن تجربه الاول لو فكرت تشتريه

3- 2010 مفيهوش اى حاجة زيادة (غير فى المانيوال بقا فتيس 6 سرعات بدل 5) .. و السنسور بارك بيتركب فى التوكيل بشاشة تتش و dvd و فى منه بكاميرا ورة .. بالنسبة للسنسور بارك الحضرتك شفته .. فدى خليجى لان الخليجى بينزل فيها السنسور بارك كتجهيز اساسى

4- الثبات ممتاز .. مش افضل من السيفيك نظرا لقربها من الارض .. معرفش بالنسبة للشارك .. بس الكورولا ثباتها مشاء الله ممتاز و دة بشهادة الاستاذ سبعاوى ..

5- مش هقدر اجاوب لانى لسه مكمل ال5000 كيلو بالعربية .. فطبعا الفرامل مفيهاش مشاكل :)

اولا الف سلامة ليك بعد الحادثة

انا هجاوب بالنسبة للفرامل بس
انا الفرامل غيرتها على 36000 الف كيلو وكانت ممكن تكمل لغاية مثلا 39 الف بس تحت استخدام قاس للغاية فى المطبات والارض غير الممهده والتراب وكله

العربية ماشاء الله اعتمادية جدا ... احنا شارينها فى شهر 2 /2009 وعملت لغاية دلوقت 40 الف كيلو بالظبط مفيش غير الصيانات الدورية فقط كل 10 االاف

الحقيقة الكورولا سيارة محترمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemhisham

اهلا بحضرتك يا استاذ محمد و ارجو انى اعطيك انا و باقى الاعضاء الردود الوافية لاسألتك ..

1- ايوا torsion beam فعلا .. و على فكرة السيفيك torsion beam بردو

2- زاى ما استاذ ابو وليد قالك .. هو مبنى على مانيوال فى الاساس و دة بيدى اداء افضل بكتير لو حضرتك عرفت تتحكم فى النقلات صح .. و يستحسن تجربه الاول لو فكرت تشتريه

3- 2010 مفيهوش اى حاجة زيادة (غير فى المانيوال بقا فتيس 6 سرعات بدل 5) .. و السنسور بارك بيتركب فى التوكيل بشاشة تتش و dvd و فى منه بكاميرا ورة .. بالنسبة للسنسور بارك الحضرتك شفته .. فدى خليجى لان الخليجى بينزل فيها السنسور بارك كتجهيز اساسى

4- الثبات ممتاز .. مش افضل من السيفيك نظرا لقربها من الارض .. معرفش بالنسبة للشارك .. بس الكورولا ثباتها مشاء الله ممتاز و دة بشهادة الاستاذ سبعاوى ..

5- مش هقدر اجاوب لانى لسه مكمل ال5000 كيلو بالعربية .. فطبعا الفرامل مفيهاش مشاكل :)

يا باشا ربنا يخليك و اجاباتك وافيه جدااا... بس مقولتليش سحب الأوتو العادي مش mmt, كويس ولا ضعيف؟؟؟
بس انت متأكد ان السيفيك كمان beam؟؟؟ اصل انا معايا البروشور بتاعها بس كاتبين انه تعليق مستقل مش beam..!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة feras_elngar

اولا الف سلامة ليك بعد الحادثة

انا هجاوب بالنسبة للفرامل بس
انا الفرامل غيرتها على 36000 الف كيلو وكانت ممكن تكمل لغاية مثلا 39 الف بس تحت استخدام قاس للغاية فى المطبات والارض غير الممهده والتراب وكله

العربية ماشاء الله اعتمادية جدا ... احنا شارينها فى شهر 2 /2009 وعملت لغاية دلوقت 40 الف كيلو بالظبط مفيش غير الصيانات الدورية فقط كل 10 االاف

الحقيقة الكورولا سيارة محترمة

الف شكرا يا باشا, و طبعا الكورولا عربيه محترمة و لو ان موضوع الtorsion beam ده مزعلني شويه...

شكراا على رأيك القيم يا باشا...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

يا باشا ربنا يخليك و اجاباتك وافيه جدااا... بس مقولتليش سحب الأوتو العادي مش mmt, كويس ولا ضعيف؟؟؟
بس انت متأكد ان السيفيك كمان beam؟؟؟ اصل انا معايا البروشور بتاعها بس كاتبين انه تعليق مستقل مش beam..!!!
[/SIZE]

بالنسبة للسحب .. فبالنسبة لكلام الاعضاء و كلام الاستاذ سبعاوى .. هو انه ميزته الكبيرة هى ان سحبته ناعمة جدا و نقلاته مريحة .. غير كدة الفتيس 4 نقلات فبيكون العزم عالى فبالتالى بيساعد فى السحب .. بس طبعا مش اقوى من الmmt و المانيوال ..

بالنسبة للسيفيك فهى torsion beam بردو بس على حسب ما فهمت فهو متطور شوية فهو semi-independent مش fully independent ..

و حضرتك ممكن تدور على النت شوية هتفهم الموضوع اكتر