زى ما احنا عارفين سير الكاتينة بييتغير على 40000 الف كيلو صح قولوا صح
طيب على كام مده زمنيه يعنى ممكن اعمل ال 40000 فى 5 سنين هل ينفع ولا 40000 كيلوات او مدة زمنيه معينه لو ما تقضتش ال40000 وشكرا لكم علشان السير ممكن ينشف
عرض للطباعة
زى ما احنا عارفين سير الكاتينة بييتغير على 40000 الف كيلو صح قولوا صح
طيب على كام مده زمنيه يعنى ممكن اعمل ال 40000 فى 5 سنين هل ينفع ولا 40000 كيلوات او مدة زمنيه معينه لو ما تقضتش ال40000 وشكرا لكم علشان السير ممكن ينشف
سهران منتظر الرد يا جماعة الخير
صحاقتباس:
قولوا صح
ينفعاقتباس:
هل ينفع ولا
تصبح على خيراقتباس:
سهران منتظر الرد يا جماعة الخير
ليه واحد زميلى معاه نوبيرا 2005 (وهو أول مالك )والعربيه عامله 25 ألف ولسه مغيرش السير يعنى قول كمان 2 سنتين على مايغير السير دا غير أننا بنغيره على 40 ألف كأمر وقائى وليست تعليمات صانع السيارهاقتباس:
سير الكاتينه بيتغيير على 40,000 كم او اربع سنوات ... ايهما اولا !
فى الكتالوج 90000 كيلو
او 54 شهر
عسل والله يا ابو احمد قولوا صح؟
يعنى نقول 40000 او54 ايهما اقرب الى قلب الواحد مش عارف من غيركم كنا عملنا ايه ربنا يخليكوا لينا
الله يخليك
ياخالد باشا
بس فيه ملحوظه بخصوصك
متقلش فى الوقت برضه عندك
يعنى كفايه 3 أو أربع سنين وغير
لأن أنت مركب سير ألمانى
وأتكلمنا فيه قبل كده
أنما السير فى عربياتنا الجديده (لسه بتاع بلاده )
فعلشان تبقى فى الأمان
متقلش عليه كتير
ده أفضل ليك الصراحه
ما هو السير هيشتغل ... مش هيقول حاجه .... بس هيبقى عرضه انه يتقطع .... و ساعتها بقى ... الله المعيين على طقم الصبابات و يا رب بس تييجى على قد كده .... و هو مش تغيير وقائى اوى يعنى ... هما حطو الرقم ده عشان فى اول ما العربيه نزلت كان الكاتالوج على 90,000 و بعدين daewoo غيرتها ل 60,000 و بعدين لما التوكيل هنا لقى ان فى سيور كتير بتتقطع على 50,000 كم ... فا خلوها تتغير كل 40,000 كم .... يا جماعه السيور كلها ب 90 جنيه ... و المصنعيه 75 جنيه ... انما لو اتقطع لا قدر الله هيكلفك 1000 جنيه غير القرف الى هتشوفه و فك وش الموتور ... انا شايف ان محدش يزود عن 40,000 كم او اربع سنين ... و ربنا يسترها علينا كلنا ...
ده رأيكاقتباس:
انا شايف ان محدش يزود عن 40,000 كم او اربع سنين ...
وده أجتهاد تشكر عليه
بس عاوز أوضحلك حاجه بسيطه
يعتد أكثر بالفترات التى يعمل بيها السير
أى الكيلومترات
ليه
السير مش محطوط فى الهواء ومنه للجو والتراب
لا ده مؤمن جوه حافظه
واللى بيأثر عليه بصوره قاسيه
هو ظروف المكنه كضغط زيت وكفاءه عامه
وكذلك تعرضه لأحمال شد نتيجة عمله على مجموعة الكاتينه
فيه ناس بتسيب العربيه سنوات مرفوعه
وبترجع تشغلها عادى بدون مشاكل
أنا معاك أن تغييره كويس وحلو وممكن لو الواحد يقدر يغيره كل سنه يبقى أفضل
بس متنساش أن كثرة الحل والتركيب مش محببه لأى منظومه فنيه
يمكن لها الأستمرار فى آداء وظيفتها بكفاءه