شكله عاوز يتصلح
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
سؤال للأخوة الأفاضل
أنا عربيتي بولونيز وبتعمل 120 كم في الصفيحة واتقالي إنها مفروض تعمل من 170 - 180 في الصفيحة ، يا ترى تنظيف الكاربرتير بالطريقة المذكورة يحل المشكلة ، والا لازم أوديها لواحد بتاع كاربراتيرات
شكراً
رقم العضوية : 38104
تاريخ التسجيل : 14Apr2009
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : mansora
السيارة: ---
السيارة[2]: هيونداى اكسل 1300cc
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكله عاوز يتصلح
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،
من تجربة تكررت موضوع الكربريتور ونظافته وضبطه يعتبر روح الموتور التقليدي.. أنا شخصيا كنت بفكه مع الميكانيكي بتاعي وننظفه ببنزين ونغسله لغاية مايبرق.. ونركبه جزء جزء.. الموضوع عاوز صنايعي نظيف وروقان وطول بال
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الرشاشات؟؟؟؟؟؟؟
بس دي بتتغير لو بايظه او تنظيفها بس داصعب ومفعوله مش مؤثر ( بس جرب يمكن تزبط الكلام ) التسليك بسلك بيبوظ الرشاشات وبيغير من طريقة شغلها (بيوسعها ) الصح انها تنظف باسبراي الكربراتير او سرنجه فيها بنزين نظيف ( مذيب قوي 92 او 95 مثلا ) والاسبراي يتنظف بيه البيكات والرشاشات
شويه بنزين و دلقتهم جوه الكربراتير؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ياراجل دا كلام حرام علييييييك انت كدا مش شرقتها انك خليت البنزين يسد مجاري الهوا اللي في الكاربرتير الحل انه يتفكك حته حته و يتنشف ياما تجيب بلاور او سشوار وتشغله على السخن والسرعه البطيئه وتوجه بحذر عشان تبخر البنزين وتخلي بالك لو شغال بسشوار سخن عشان مايولعش البنزين تعامل بحذر ومن بعيد ( بالبلدي ياتنشفه ياتهويه ) ويستحسن لو معاك طفايه حريق خليها جنبك وتجربها قبل ماتشتغل وخلي حتة فوطة جنبك برده عشان لو عطلت تكتم الهوا عشان لاقدر الله مايحصلش ولعه
اشتريت منظف الكربراتير من البنزينه اللي جنبنا و ماعملشي اي تآثير؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
دا شيئ طبيعي لانه بيذوب الترسبات الكربونيه والسخام والهباب والزيوت البتروليه الغير متطايره ( زفت قليل الكثافه وشحم ) مش بيذوب البنزين فطبيعي انه مالوش اي فعاليه خالص نهائي
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جرب كدا حل البوجيهات الاول مع اني اعتقد انه لا علاقه لها وليس له اي تاثير على شرقان الكربراتير
بقى الكربراتير مجاري الهوا فيه تتسد بالبنزين اللي مفروض يخش فيها هوا عشان يقابل رذاذ البنزين اللي بيتخلطوا مع بعض ويعملو خليط الوقود او ابخرة البنزين (قابله للاشتعال ) يقوم ينط في البوجيهات عجيبة دي ياجدعان لو هي السبب حد يقنعني
دلوقتي اللي عمله المهندس خالد انه بوز مقادير الطبخة بتاعت الكربراتير بانه خلى بنزين سائل يتخلط مع بخار بنزين طب يدخل الموتور ازاي ويتحرق ازاي ومافيش اكسجين اللي هوا جاي من الهوا اللي المهندس خالد خلاه بنزين في بنزين كدا ينفع ولا انا بهذي حد عنده فكره او يفهمني ؟؟؟؟؟؟ وعادي اني اكون غلطان انا بتناقش عادي ياجماعة اختلاف الراي لا يفسد للود قضية وانا بتعلم منكم جميعا وكتر خيركم
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا لسه ياجماعة قاري مسج من الباشمهندس خالد
قلي هو عمل ايه بس مالوش علاقة باللي قلتهوله (خلاص مابقتش افهم هههههههههههه انا اعتزلت الهوايه دي خالص )
دلق بنزبن جوه الكربراتير و شد الاكسلرتير و كان نتيجه كده ان البوجيهات غرقت فى البنزين و بالتالى العربيه مادارتش ووداها الميكانيكي
كل اللى عمله فك البوجيهات و سابها ساعه وركبها تانى و بعد كده دور و دارت من اول تكه وخلاص خلصت القصه
و الكربراتير زى الفل مافيهوش حاجه
يعين طلعت باب اكورديون ياجماعه ههههههههههههههههههههههههه ماحدش يسمع كلامي تاني
المفضلات