جايز ياباشا روح شوف التوكيل بقولك ايه
عرض للطباعة
جايز ياباشا روح شوف التوكيل بقولك ايه
بص ياحمد بصرف النظر عن التكنولوجيا المستخدمة لنقل المعلومة سواء جاك او وير فهى اسس ويتم بلورتها وادخال التعديلات ولكن الفكرة وحدة وعن طريق طريقتين ازاى
abs دة نظام فرامل مالة ومال السرعة دة بينظم عملية الفرملة للاربع عجلات مالة ومال السرعة فهمنى طيب حكايت الفتيس دية بردة انا مش فهمها يريت تشرحلى اوصل ازاى للفيشة انا محتاج اعرف الموضوع مهم بالنسبالى لتصحيح المعلومة لدى :049:
تماااااااااام
باختصار نظام ال ABS عبارة عن حساس وطلمبة وصمام وكونترول
حساس ال ABS دة حساس سرعة (اومال الفرامل بتفتح وتقفل على اى اساس مش على سرعة كل عجلة)
http://www.aa1car.com/library/wss.jpg
ويقوم باعت اشارة للكونترول بتاع ال ABS
الكومبيوتر يحس ان العجلة وصلت صفر يقوم باعت اشارة للصمام يفتح
سرعة العجلة تبدأ تزيد لحد سرعة معينة الكونترول يقفل الصمام تانى وهكذا
وظيفة الطلمبة الحفاظ على ضغط الباكم و سرعة استجابة النظام
بالنسبة للفتيس كان طنانى حاطت صورة لية فى موضوع قبل كدة بس مش فاكر فين
مع الشكر ياباشا .
تمام يا احمد باشا
عزيزى ..على فكرة الفيشة دى خاصة بكورسا 1600 وموجودةجنب البطارية من الناحية الشمال والبطارية موجودة فى صدر العر بية تحت دراع المساحة الشمال. مش جنب الفتيس ولا فوقة زى حضرتك مابتقول... والصورة بتقول كدا بص عليها كويس
:11: مممممممممممم