محتاج يا رجاله اعرف مكان حساس السرعه و استهلاك البنزين في الفكترا بي ياريت بس ضروري:Ob_mak1[1]:
عرض للطباعة
محتاج يا رجاله اعرف مكان حساس السرعه و استهلاك البنزين في الفكترا بي ياريت بس ضروري:Ob_mak1[1]:
مستنين الرد
مزبوط يا تامر
بكون ف التنك
هى البى على واير ولا فيشة عداد السرعه
عوامة البنزين و حساسات البنزين كلها مدمجه فى الطرمبة
طب يا رجالة انا عندى الاول لما اللمبة تنور ارووح امون تاخد عشرين لتر من يومين نورت خدت 10 لتر وساعات ابقى لسة ممون و اروح مشوار وارجع واركن العربية ولما اطلعها الاقى الموشر على الاحمر دة عيب عوامة ولا حساس
تمام يا طناني بي
اعتقد عيب عوامه .
بس انا مقصدش بتوع العدادت العقرب .. انا اقصد بتوع العداد الديجيتال اللي بيبين كام لتر بظبط في التنك و كام المستهلك و كده يعني
شوف العوامه
بس العوامه سليمه لان عداد البنزين العادي شغال ومافيهوش حاجه
معلش يا جماعة سؤال بس بايخ شوية
انا عندى فيشة جنب البطارية فى اوبل كورسا 1600 ومش عرف بتركب فين وبدور مش لاقى حاجة بتركب فيها. ياترى هى كدة ولا فيها حاجة ناقصة. وشكرا
مش عارف والله استنا اللي معاه كورسا ممكن يجاوبك بس هو غالبا مدام ملهاش حاجه تركب فيها يبقا دي زيادات الدفيرة علشان ممكن مثلا للاوتوماتيك او اي حاجه زياده مثلا يعني
فينك ياعلاوي باشا
هيا سيدان مش كدا
لا هى كورسا 1600 موديل 2003 gls
ودى صور الفيشة اللى محدش عارف بتاعة ايه ....معقولة......... محدش عارف
لا دية جديدة خالص فين الفيشة دية انا فليت الفتيس مفيش حاجة
قلى اعرفة ان فى وير بيبقا خلف الطبلوة ومتوصل بتحت بيقيس ويعمل على قياس السرعة ودة نمط اغلب السيارات زى 128 واللة واعلم لكن الفيشة دية جديدة خالص
اما بخصوص حساس البنزين دة موجود فى العوامة زى ما انا قلت ودة بيكون عبارة عن الشاربونة متصلة بالدراع ودية بتعمل على قياس البنزين ومقدارة لكن حساب معدل الاستهلاك بيختلف
اول مره اشوف الفيشه دي عموما نستنى اراء تانيه
طيب يا جماعه ايه الحل في حكايه مؤشر البنزين اللي بيخرف نغير العوامه ولا ننضفها ولا نتعايش مع الوضع ده
يا جماعه الصور الموجودة فى المداخلة رقم 23دى خاصة بالسيارة اويل كورسا 1600 gls ومش عارفين دى بتركب فين ولا هى اصلا كدة ؟... ملهاش لازمه يعنى ؟.... ودى جنب بطارية العربية مش الفتيس
من غير لما تفلى الفتيس انت لما فكيت لوحة العدادات لقيت واير داخل على العداد !! اذا كان لوحة العدادات كلها راكبة على سوكت واحد يبقى ازاى واير
الواير اللى قصدك علية بيكون بين الجيربوكس والعداد وبيلف (شبة سلك فرامل العجلة)
بص حوالين العقربة
عموما الفكترا b حساس السرعة بطريقتين : الاولى راكب فى الفتيس والثانية عن طريق الabs انما مفهاش واير
قياس معدل الاستهلاك دى وظيفة الكمبيوتر مش الحساس
جايز ياباشا روح شوف التوكيل بقولك ايه
بص ياحمد بصرف النظر عن التكنولوجيا المستخدمة لنقل المعلومة سواء جاك او وير فهى اسس ويتم بلورتها وادخال التعديلات ولكن الفكرة وحدة وعن طريق طريقتين ازاى
abs دة نظام فرامل مالة ومال السرعة دة بينظم عملية الفرملة للاربع عجلات مالة ومال السرعة فهمنى طيب حكايت الفتيس دية بردة انا مش فهمها يريت تشرحلى اوصل ازاى للفيشة انا محتاج اعرف الموضوع مهم بالنسبالى لتصحيح المعلومة لدى :049:
تماااااااااام
باختصار نظام ال ABS عبارة عن حساس وطلمبة وصمام وكونترول
حساس ال ABS دة حساس سرعة (اومال الفرامل بتفتح وتقفل على اى اساس مش على سرعة كل عجلة)
http://www.aa1car.com/library/wss.jpg
ويقوم باعت اشارة للكونترول بتاع ال ABS
الكومبيوتر يحس ان العجلة وصلت صفر يقوم باعت اشارة للصمام يفتح
سرعة العجلة تبدأ تزيد لحد سرعة معينة الكونترول يقفل الصمام تانى وهكذا
وظيفة الطلمبة الحفاظ على ضغط الباكم و سرعة استجابة النظام
بالنسبة للفتيس كان طنانى حاطت صورة لية فى موضوع قبل كدة بس مش فاكر فين
مع الشكر ياباشا .
تمام يا احمد باشا
عزيزى ..على فكرة الفيشة دى خاصة بكورسا 1600 وموجودةجنب البطارية من الناحية الشمال والبطارية موجودة فى صدر العر بية تحت دراع المساحة الشمال. مش جنب الفتيس ولا فوقة زى حضرتك مابتقول... والصورة بتقول كدا بص عليها كويس
:11: مممممممممممم