باشا الكورولا البتروح امريكا ياباني لكن البتيجي مصر جنوب افريقي
زي بالضبط الياريس هناك ياباني لكن هنا ممكن تكون تايلندي الله أعلم
زي الكروز في امريكا هتتصنع هناك لكن هنا بتيجي من كوريا
عرض للطباعة
من ويكيبيديا
The new Yaris is built in Japan, France, and Thailand.
اللينك
Toyota Vitz - Wikipedia, the free encyclopedia
العربية نازله بكذا اسم فيتز و يارس و ايكو و بلتا للصالون في امريكا
The Toyota Vitz a 3 and 5-door hatchback (sold in different markets as the Toyota Yaris and formerly as the Toyota Echo) is a line of subcompact cars first launched by Toyota in 1999, designed by Sotiris Kovos. In Europe, the Americas, Australia, New Zealand and South Africa, the Vitz is sold as the Yaris Liftback (or simply Yaris).
بس اللي بتيجي مصر مش مذكور اذا كانت ياباني ولا تايلندي ولا فرنساوي
لازم الواحد يتناقش بموضوعيه
و خصوصا في موضوع
العربيات الصيني ده
لانه مثار للجدل
الصيني درجات
يعني على قد فلوسك تاخد Quality
المشكله في النناس هنا في مصر علشان تكسب بتجيب ارخص خامات الصين
انما الصين تقدر تعمل الجوده العاليه بس مش عندنا اوروبا كلها صيني وانضف من حاجات تانيه
م شعارف ليه انا مشوفتش اى تعليق من أ/egyptmafia و اى حد من الاخوة اللى بيهاجمو و خلاص على المشاركة دى
اهلا بيك أ/ egyptmafia
انا عايز اقول لسيادتك حاجة قبل مااجيب التيجو كنت زيك حضرتك كدة مكنتش حابب العربيات الصينى و مفكرتش ان احطها اصلا من ضمن اختياراتى نظرا للخلفية المسبقة عن جودة المنتجات الصينى اللى موجودة عند اغلب الناس و مضحكش عليك كنت عايز حاجة اعتمادية و موثوق فيها
و كنت من ضمن العربيات اللى كنت حاططها من ضمن اختياراتى التويوتا ياريس full option manualو كنت حجيبها مش علشان جربتها او حاجة كنت حجيبها بس علشان يابانى 100%
لغاية اما روحت شفتها على الطبيعة لقيت صاجها ضعيف جدا و اكصدامتها زى الكرتون دة غير اللى سمعته من ملاكها عن رداءة دهان العربية و عدم ثباتها بعد ال 100 مع ان ممكن يبقى ليها مميزات تانية زى جودة التقفيل و قوة الموتور مع انه 1300 سي سي و علوها كويس عن الارض بس حسيت ان كتير عليها اوى 94000 جنيه فصرفت النظر عنها
بالنسبة لموضوع الثقة فى العربية و انها ممكن تعيش فطرة طويلة من عدمه حقول لحضرتك تجربة بسيطة بالنسبة لموضوع الاعتمادية دة
من حوالى 11 سنة او اكتر شوية كنا بندور على عربية مستعملة (تكون منطقة حرة استعمال برة) فكان الللى موجود وقتها عندنا فى بورسعيد فى منطقة الاستثمار اوبل موديل 90/92 و هوندا 93/94 و جولف 90/ 92 و كان لسه العربيات الكورى نازلة بورسعيد بقالها يمكن سنتين او ثلاتة زى الدايو نوبيراو الهيونداى avent و accent و alentra والكيا سيفيا موديل 92/94 كانت لسه يادوب نازلة وقتها اما جربنا كل دول عحبتنا جدا الكيا سيفيا موديل 93 عن العربيات المذكورة لاسباب مختلفة اهمها ان كان سعرها قليل اوى بالنسبة لعربية بكماليتها و كان العداد عامل حوالى 65000 كيلو فروحنا جايبينها على طول(وكان الفرق مش كبير ينها و بين الهوندا حوالى 2000 او 3000 الاف جنيه مع وجود كماليات اكتر فى الكيا)
المهم الناس عندنا فى بورسعيد كانو بيتكلمو عن الكورى زى اما اغلبية الناس بتتكلم على الصينى اللواقتى
يقولك ايه حد يسيب الجولف و الاوبل و الهوندا و يروح للكورى :rolleyes2:
بقى حد عربية اسمها كيا و كمان ايه :eee: كورى
مش عايز اقلك ان العربية ماشاء الله بعد اكتر من 11 سنة استعمال هنا داخل البلد بشوراعها بحفرها بمطباتها+5 سنوات استعمال برة يعنى بقالها شغالة اكتر من 16 سنة و الحمد لله زى الفل لحد اللواقتى بالرغم من الاستعمال القاسي ليها و استعمالها احيانا كعربية نقل :fun_36_3_4[1]:
يعنى بعد كل السنين دى نقدر نقول ان بعض العربيات الكورى(مثال لذلك الكيا سيفيا) اعتمادية و يثق بها زى بعض العربيات الالمانى و اليابانى
المهم اما اتلاقيت التيجو معروضة فى معرض و كانت ال 1600 لسه نازلة قلت اما ادخل ابص عليها مش حخسر حاجة المهم عجبنى اوى شكلها و علوها عن الارض و قوة صاجها و معجبنيش قفل الابواب و انها مش فخمة اوى من جوة بس فى نفس الوقت مريحة اوى فى الركوب و كانت ب82000 جنيه
باختصار بعد اما سالت عليها و دورت فى النت لقيت ان فعلا سعرها قليل عليها اوى عليها بالنسبة لمميزاتها و عيوبها فمتردتش ورحت شاريها على طول
حضرتك يتقول مينفعش اروح بالتيجو الصحرا و كدة
للعلم التيجو دخلت الرالى مرتين قبل كدة و تخيل ايه كمان:eee: ,,,,,
كملت السباق :Oc_sun1[1]: و اخدت مراكز كمان
و كمان ايه حتدخل رالى داكار مع اضافة بعض التعديلات :B4_033:
الخلاصة ان بعض الشركات الصينى بتثبت نفسها يوم عن يوم و سنة ورا سنة
والسنين و الايام مع كثرة التجربة هى التى سوف تحكم