بافتراض إن كلام حضرتك صحيح
إيه اللي يمنع الأوروبي إنه يشتري المنظومة الإعلامية هو كمان زيه زي الأسيوي
عرض للطباعة
في السعوديه التويوتا ماتعتبرش عربيه هاي فاي ولا حاجه - دا اكتر انتشارها تاكسي و طبقات متوسطه
الاغنياء اللي بيجيبوا تويوتا بيجيبوا ال 4x4 و دي موضوع تاني خالص
قوة التوكيل هناك من اهم اسباب انتشار او موت اي عربيه
البيجو هناك والله ماتلاقي حد راضي يعبرها في سوق الحراج
الاوروبي شبه مختفي
عشان دا توكيله مين و دا ابو من غير توكيل
عارفين لما تروح فندق و يدفعك في الكانز 15 جنيه - دا اللي بيحصل هنا في مصر - و دا اللي مخلى نطاق العربيات اللي كلنا عمالين نحكي فيها من أقلها ل أعلاها يعتبر في الحضيض -
الحكومه بتكسب على كل عربيه داخله مصر خمس ست مرات اللي الشركه اللي عملتها بتكسبه - والله احلى شغلانه هى ان الواحد يشتغل حكومه - و لا يزرع ولا يقلع و لا يصنع - يقعد على الجمرك يلم الاتاوه
الكورولا في السعوديه بكام - بالنسبالهم زي ماتفكر انت تشتري لانوس مثلا
شركات السيارات اليبانى تفوقت فى المبيعات فى اورباوامريكا ودول الخليج وذلك بالجودة والسعر المعتدل وباحتكار جودة التكيف والفيتيس الاتوماتك وعدم الفذلكة فى الاضافات التكنولجية بالسيارة وسوف نكون هناك مشكلة كبيرة للسيارات الاوربى حتى سنة 2019 وذلك للانخفاض فى السعر سنويابين 5و25الف سنوياحسب سعتة المحرك للزيرو فما بالك بالمستعمل او المسمى كسر الزيرو يعنى تركب العربية سنة تخسربين20و40
عشان الكورولا في الخليج اللى بيركبها المقيمين وعربيات الديليفيري بتاعت كنتاكي وهارديز:)
وبالنسبه للكامري فهي تاكسي فاكيد هتلاقيها كتير:)
وعربيات الفئة المتوسطه (من اهل البلد) هى اللاند كروزر (اللى بيجيب بيها الطلبات من كارفور) وكابريس
وعربيات علية القوم هي ال هامر و بي ام دبليو وبورش ورولز
يا أستاذ فادي , أنا عارف إن الالماني أعلى في التكنولوجيا مش هنختلف في ديه , بس الاسيوي هو اللي ينفع في بلدنا , + علىشان تحس إنك سايق الماني محتاج طريق , يعني إيه الفرق بين C200 و سيفيك (مثلا ) وإنت ماشي في عز الظهر على 10km/h في وسط الزحمة , ولا واقف في 50 إشارة علشان تمشي مسافة 1km , ولا تمشي في شارع حاتطلك كل 100m مطب ,....مهزلة