هو نوع الكواتش اللى نازلة بيه ايه؟
وما هو مقصدك من "الحز بتاع الكاوتش" هل تقصل بيه النقشة بتاعة الكواتش ام الفراغات بتاعة النقشة ام الجدار الجانبى للفردة ، ام اى جزء تحديدا؟
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
السادة الاعضاء الكرام ...
أسعد الله صباحكم بكل خير ...
بالامس كنت بأكشف علي ضغط الاطارات و بالصدفة وجدت بعض الحصي في الاطار الخلفي الايمن و بدأت أزيلها و هنا أكتشفت مفاجأة من العيار الثقيل ...... !!!!
و جدت بدايات لتشققات صغيرة جدا في الحز بتاع الكاوتش بصراحة قلقت و قولت أشوف الباقي لكني وجدت الفردة دي بس
أن شاء الله ناوي أكشف عليها كلها تاني في مركز بريدجستون العقاد بس كنت عايز أعرف حد تاني ظهرت عنده مشكلة زي دي و لا لأ ؟
علي فكرة العربية عاملة حوالي 28000 كم دلوقتي و معظم الطرق اللي بأمشي عليها طرق سفر سريعة و نظيفة
أسف علي الاطالة و متشكر جدا لكم
م/ سمير الشهاوي
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو نوع الكواتش اللى نازلة بيه ايه؟
وما هو مقصدك من "الحز بتاع الكاوتش" هل تقصل بيه النقشة بتاعة الكواتش ام الفراغات بتاعة النقشة ام الجدار الجانبى للفردة ، ام اى جزء تحديدا؟
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
أولا .. أحب أن أشكرك علي أهتمامك و سرعة ردك و هذا شئ ليس بغريب عليك
أما بالنسبة لنوع الكاوتش فهو "بريدجستون" و ده اللي الياريس بتنزل به
أما المقصود بالحز فهو النقشة البارزة علي داير الكاوتش
بصراحة لاحظت أن كل النقشات تقريبا بها زي بداية تشقق أو بمعني أدق شرخ صغير جدا و مش عارف أذا كانت هي كده في الاصل و لا دي حاجة جديدة ظهرت
أما جانب الكاوتش فسليم تماما و الحمد لله أو هذا ما أستطعت تحديده بعيني المجردة لكني منتظر نتيجة الفحص أن شاء الله النهاردة أو غدا علي أقصي تقدير
و علي فكرة انا كنت في التوكيل من حوالي شهر و كشفوا علي الاطارات كلها بعد الحادثة اللي كنت أتعرضت لها و قالوا أن حالة الاطارات 80 %
الاطارات بها نتروجين من يوم ما أستلمت العربية و بأظبط الضغط علي 31 و بأكشف عليها بأستمرار بمعدل من 3 - 4 أسابيع و عادة بتكون مابين ال 30 و ال 29 و كلهم بيكونوا متساويين
بصراحة الموضوع ده قالقني جدا لأني بأسافر كتير و أكثر حاجة بأهتم بيها هو موضوع الكاوتش ده
و شكرا مرة أخري علي ردك و أهتمامك
رقم العضوية : 21678
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 1,479
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m
السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متقلقش مادام الكاوتش سليم من الاجناب ومفيش شرخ او قطع والنقشة بتاعته بارزة ومش ممسوحة يبقى خلاص اطمن"
:err:my heart will go on
د/محمد شاكر
المفضلات