الموضوع: عن فيات اونو الجديده ( سبعاوي )

بلد الصنع: البرازيل

الإسم العالمى: فيات ميللى أو فيات مايل حسب النطق برتغالى(لغة البرازيل) او انجليزى ،هى بتتكتب fiat mille، إسم اونو توقف عالميا مع وقف التصنيع فى بولندا عام 2002 ، ولكنها تباع فى مصر بإسم فيات أونو لنجاح الإسم فى مصر

المحرك: ينتمى الى سلسلة محركات فيات فايرfiat fire ، وكلمة fire إختصار ل Fully Integrated Robotised Engine وهى سلسلة بأت فيات فى إحلالها فى كل سياراتها فى أواخر التسعينات

سعة المحرك: 999 سى سى

الصبابات: 8

الكامات:كامة واحدة علوية

تغذية الوقود: حقن إلكترونى متعدد النقاط

قدرة المحرك القصوى: 65 حصان (رائع بالنسبة لهذة السعة اللترية) على 6000 RPM

العزم الأقصى: 90 نيوتن متر على 2500 RPM

التسارع: من 0 الى 100 كم/س فى 14.2 ثانية

السرعة القصوى: 155 كم/س

إستهلاك الوقود: 14.3 كم/لتر فى المدينة، 20كم/لتر فى الطوالى

الفرامل الأمامية: أحذية على إسطوانات

طول السيارة: 365 سم

عرض السيارة:155 سم

إرتفاع السيارة: 142 سم

وزن السيارة: فى حدود 850 كيلوجرام فارغة

الأداء: لا توجد معلومات متاحة عن هذا الموديل، ولكن بالنسبة للموديل السابق من الاونو ، السيارة مريحة، ولكنها كانت بطيئة بالمقارنة بمنافستها التقليدية فى مصر الكيا برايد، تتميز بالمتانة وقلة الاعطال، لكن الثبات على الأرض اقل من البرايد، وقطع غيار اسعارها مناسبة،
مع اعتبار ان السيارة الجيدة ذات محرك اعلى فى القدرة الحصانية والعزم فيتوقع ان تكون افضل فى التسارع من الأونو القديمة، صالونها ضيق بالمقارنة بالبرايد مثلا ولكن خاماته افضل ويتميز بالاناقة


لأونو الموجودة حاليا مزودة بمحرك جديد من فيات إسمه فاير fire وهو ينتمى الى تكنولوجيا احدث من تلك المزودة بها الألتو

العيب الوحيد لمحرك الأونو ان قطع غياره ليست نفس قطع غيار محرك الاونو القديمة مما سيضع قطع غيارها فى فئة سعرية مختلفة عن الاونو القديمة

لكن عموما بغض النظر عن ذلك فالأونو اكثر انتشارا من الألتو

فى نفس الفئة السعرية توجد الباليو 1000 كما توجد البيكانتو وهى اختيار جيد ايضا (انا عن نفسى هفضل البيكانتو فهى اكثرهم انتشارا-انا طبعا هنا بقارن بالألتو و الأونو الجديدة فقط وليس الأونو عموما لما ذكرناه من فرق المحرك- وبالتالى الأسهل فى الصيانة والبيع)


[GVideo]http://video.google.com/videoplay?docid=-3087221589255393735[/GVideo]

سبعاوى