السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اتقدم بالتحية لكل السادة الافاضل اعضاء المنتدى
ثانيا : فسوف احكى لكم تجربتى الاولى مع الاخ قضب رجب ميكانيكى الفورد اللى فى الضاهر.
بس احب اوضح حاجة مهمة جدا وهى انى لا اقصد التعرض للاخ قطب فى شخصة او فى مهنته على الاطلاق. انا فقط انقل التجربة كما حدثت تماما ولكم وللجميع التعليق .
فى البداية اوضح لكم انى عندى خبرة كبيرة فى ميكانيكا السيارات تتجاوز 12عاما امتلكت خلالها العديد من انواع السيارات المختلفة
المهم انى موخرا اشتريت سيارة فورد مونديو موديل 98 موتور zetec 1600 سى سى مانيوال .
العربية اشتريها وفيها عيب واضح انه فى السلانسيه الموتور مش مظبوط وبيطلع ريحة عادم
والمشلكة دى اسبابها معروفة اما البوجيه قاطع او رشاش مش شغال اواحد الصبابات الخاصة بهذه الغرفة مفتوح على طول هذا بخلاف كابلات البوجيهات والموبينة وربما احد الحساسات.

المهم رحت للاخ قطب وانا من حلوان . العربية فيها بنزين 80 والعربية فيما عدا السلانسيه ماشية زى الصاروخ والحرارة لا تتعدى ابدا الثلث الاول من مؤشر الحرارة وكل حاجة تمام وصلت عند الاخ قطب . قابلنى بمنتهى الذوق والاحترام واتكلمنا شوية عن المنتدى وبدا رحلة البحث عن اسباب العطل
طبعا بدأ كالمعتاد والمتوقع فك كابلا ت البوجيهات واحد واحد عشان يعرف اى بوجيه اللى قاطع لكنه لم يصل الى واحد بعينه. بدا يختبر الرشاشات واحد واحد كلهم تمام . جاب من عنده موبينة تانية وكابلات وركبهم وبرضه مافيش جديد . فك البوجيهات نفسها وقالى البوجيهات دى مش بتاعتها وركب بوجيهات قديمة من عنده وبرضه مفيش جديد . لم يكن امامه الا الاسكانر كحل اخير . وفعلا جاب اللاب توب وبعد محاولات مضنية نجح التوصيل مع العربية لان كان عنده مشكلة فى وصلة ال usb اللى بين الكمبيوتر وبين العربية . اشتغل البرنامج .. وبدات تظهر بيانات العربية كل شى طبيعى مفيش اى حاجة .قلتله مفيش اى حساسات مش شغالة ؟ قالى لا كله تمام . طيب فين المشكلة يا اسطى قطب . خد وقت طويل فى التفكير . وبعدين قاللى انت حاطط بنزين كام قلتله 80 وطبعا لكم ان تتصورا مدى الراحة والسعادة اللى شعر بيها لما سمع كدة وطبعا نسب المشكلة على طول للبنزين رغم انى متاكد ان البنزين 80 رغم عيوبه والمشاكل اللى ممكن يعملها الا انه برىء من المشكلة دى بالتحديد المهم انى حسيت ان مفيش فايدة . قلتله خلاص هامون 92 واجرب . سابنى وراح يبص على الكمبيوتر وقالى العربية كدة سخنة جدا الحرارة ما بين 117 و118 قلتله امبير الحرارة فى مكانه المعتاد وانا مش حاسس ان العربية فيها اى مشكلة تخص الحرارة . قالى لا العربية دى فيها جوان وش سلندر !!!!!!!!!!!!!
قلتله لا المية بتنقص ولا الزيت بينقص ولاالعربية بتسخن ولا بتعمل طحينة ووكبس البساتم انت اختبرته تمام . قالى العربيات دى مبتعلش طحينة بس ممكن يكون الجوان فيه تسريب خفيف . وبعدين قالى غالبا طلمبة المية مش شغالة!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ليه يا عم قطب قاللى الردياتير فيه جنب سخن وجنب بارد والمروحة لما بتشتغل بتجيب هو بارد مش سخن قلتله بس المؤشر مظبوط والمروحة بتشتغل بانتظام ومفيش اى مشكلة من الحرارة . قاللى العربية دى مينفعش ترجع بيها حلوان كدة الموتور هايبوظ منك!!!!!!!!!!!!. والجاجة اللى نكلفها النهادة 100 احسن من اللى نكلفها بكرة 1000 . نده على واحد بيشتغل معاه وقاله فك الطرمبة نطمن عليها . قلتله طيب ما تفك الخرطوم اللى خارج من الطرمبة هانعرف ان كانت شغالة ولا لا . قاللى لا مينفعش !!!!!!!!!. اكتشفت انه هيفك نص الموتور قلتله لا انا مش فاضى خليها مرة تانية.قالى براحتك
قلتله ربنا يسهل حسابك كام ؟؟؟ طلب مبلغ دفعته بدون فصال
قبل ما امشى قاللى بعد ما تمشى لو الموتور باظ منك عاوزك تقول على المنتدى انى حذرتك . قلتله طبعا هاقول كل حاجة وشكرته ومشيت .
طبعا البوجيهات اللى ركبها من عنده كانت زى الزفت خلت العربية اللى كنت رايح بيها زى الصاروخ بقت بتنتش ومش مظبوطة .
عملت كام مشوار فى وسط البلد وعينى طبعا على الحراة ومستنى العربية تولع فى اى لحظة لكن الموشر فى مكانه المعتاد ومفيش اى مشكلة
عديت اشتريت بوجيهات جديدة ومفتاح بوجيهات ووقفت ركبتهم فى 10 دقايق وللحق السلانسيه اتظبط بنسبة 50% او اكتر ورجع تانى سحب العربية زى الفل ورجعت حلوان ومفيش اى حاجة . عديت على ميكانيكى قريب منى قلتله عاوز اتاكد ان طرمبة المية شغالة فك الخرطوم ولقيناها شغالى زى الفل والمروحة منتظمة وكله تمام .
انا عارف ان الموضوع طويل جدا ويمكن يكون ممل
لكن انا صممت اكتب كل اللى دار بينا لان دى امانة فى عرض الموضوع
ولولا انى فاهم كويس قوى كان يمكن اتورطت فى جوان وش سلندر وطبعا تغير طلمبة مية ويمكن كان الامر وصل لعمرة كاملة ده غير البهدلة كل يوم وانتم طبعا عارفين ومجربين ...
مرة تانية انا اقصد الاساءة للاخ قطب فهو رجل فاضل ومحترم جدا وربنا يوفقه
وشكرا للجميع ...
محاسب / محمد محمود