السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.......
عايز اعرف ازاي احافظ علي مجموعة الدبرياج لأن خبرتي بالمانيوال وصيانته قليلة جدا.
وجزاكم الله خيرا.
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.......
عايز اعرف ازاي احافظ علي مجموعة الدبرياج لأن خبرتي بالمانيوال وصيانته قليلة جدا.
وجزاكم الله خيرا.
والله لو اعرف كنت قلتلك يا ابو الوليد
ان شاء الله تلاقى رد من الاعضاء
متحملش رجلك عالدبرياج طالما العلابيه أخدت سرعتها وطول ما العربيه واقفه فى اشاره لمده خليها مموره ومتفكرش تسقط غيار من الرابع مثلا" للتانى خصوصا" لو الرابع كان واخد سرعته ومتطلع طلعه فجأه علشان الموضوع ده بيبوظ طقم الدبرياج
معلش كلامى سريع لكن ممكن يفيدك .
عدم الضغط على دواسة الدبرياج
عدم التفحيط ( الأمركة ) = بقصد لف العجل فى الأرض على الفاضى
عدم الضغط على الدبرياش بدون فائدة
بس يا باشا حاول تتعود انك طول ما أنت واقف مستنى حد أو واقف فى أشارة أو زحمة شيل رجلك من على الدبرياج وأرفع الهاند وحاول وانت ماشى ما تسندش رجلك على الدواسة بتاعت الدبرياج وشيل رجلك خالص وحاول ما تفركش كتير بالعربية
استخدامات الدبرياج:
1 نقل الغيارات
2 فصل الحركة قبل ما الموتور يفصل
غير كدة أي ضغطة بتقلل من عمره
يعني ماتدوس دبرياج :
1 وانت ماشي عمال علي بطال
2 ماتحطش رجلك عليه خالص ولا حتي تربح عليه
3 بلاش تطلع طلعة جامدة ( تفرك )
4 لو هتقف شوية ...... مور
5 لما تيجي تفرمل ماتدوسش دبرياج الا لما تقل عدد دورات الموتور عن 1000 عشان ماتفصلش ... غير كدة استخدامه غلط
طيب ساعات فى الزحمة ببقى دايس دبرياج واطلع بيه شوية واقف تانى
يعنى اشيل رجلى من عليه امشى شوية
احطها تانى
وساعات مش بشيل رجلى للاخر
طبعا كدة غلط
بس المسافة اللى الواحد اتحركها بتبقى متر او اتنين ولو معملتش كدة هاخبط اللى قدامى او ادوس فرامل مفاجئ
يا ريت الرد ضروروى
ميحصلش حاجه
بس أهم حاجه متحملش رجلك عالبنزين مع رفع دواسة الدبرياج للنصف تقريبا"
كأنك محير العربيه تمشى ولا تقف يعنى
علشان الأسطوانه بتفضل تاكل فى الدسك فى الحركه ديه
يا تمشى يا تقف
يا تمشى و أنته رافع رجلك من الدبرياج خالص ... يا تقف وأنته ممور أو دايس دبرياج للأخر ورافع من البنزين .