[justify]
بداية سلامى لكل وحوش رينو وحوش المنتدى الجميل
ندخل بقى فى الموضوع
الاسبوع الى فات كنت بعمل صيانة الـ 25.000 كيلو للعربية وبعد ما خلصت
قالى المهندس ان فى مهندسين من التوكيل فى القاهرة فرع المقطم جايين الاقصر يوم 10/1/2010
ولو عندك مشكلة فى العربية سجلها معانا ولما يوصلوا هانتصل بيك قولتلوا تمام
جالى النهاردة تليفون من مركز الصيانة وقالولى تعالى بعربيتك عشان الناس وصلت
طبعا انا ما صدقت وطلعت على طول على التوكيل
لقيت بالفعل 3 مهندسين من توكيل رينو فرع المقطم
طلع منهم واحد معايا وكان معانا فنى من توكيل الاقصر
وفهمه ايه الى فى العربية وان العربية دى عملت حادثة قبل كدة وعملنا فيها كذا و كذا وكذا
المهم طلعنا بالعربية عشان انا كنت اشتكيت من صوت بيظهر بعد الـ 80 واحنا بنجرب قولتلوا
( هى هزة الفتيس دى طبيعى ؟ )
راح قالى اى هزة قولتلوا حط ايدك كدة على عصاية الفتيس راح قالى ااااه
لا دى طبيعى متخافش من حاجة قولتلوا بس دى مش فى كل اللوجان
راح قالى لا فى كل اللوجان ولو مش مصدق تعالى نروح المعرض ونجرب عربية جديدة الظاهر انهم حافظين الجملة دى
نيجى بقى للجزء المهم فى الموضوع وهوا سبب رعشة او هزة الفتيس
خالوا بالكم معايا من هنا
ان المواتير زمان كانت على قواعد ثابتة على شاسيه العربية لكن موتور اللوجان مش كدة
موتور اللوجان مثبت على قواعد معلقة يعنى مش على الشاسيه
قولتلوا ليه قالى عشان لو الموتور مثبت على الشاسيه هاتحس بهزة الموتور جوه العربية
قالى لكن لما الموتور متعلق كدة مفيش هزة فى جسم العربية والاجزاء المتوصلة بيه هى الى فيها اهتزاز زى ( الفتيس ودواسة البنزين )
ودا طبعا يرجع لقوة الموتور 1600 سى سى

اتمنى ان المعلومة دى تكون صحيحة زى ما بيقول
واتمنى كمان انهم يحلوا المشكلة الى عندى

وسلامى مرة اخرى للجميع
[/justify]