| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Talking استفسار عن تكييف اللانوس ودواسة البنزين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي استفسارين عايز أسأل عنهم
    1- أنا لما باشغل المكيف بأحس إن العربية تقلت وبطئت لدرجة اني بادوس بنزين على الاخر خصوصا في الغيار الأول عشان اعرف اطلع والعربية بتقعد لمدة ثانيتين كده واقفة وبعد كده تطير ، هل دي حاجة عادية في اللانوس (في حالة التكييف فقط )؟
    2- انا لو ماشي على سرعة 30 على الغيار التاني مثلا وسبت البنزين مرة واحدة العربية عندي بالقاها بتبطئ مرة واحدة مش سنة سنة يعني لما بادوس بنزين بتمشي ولما باسيبه بترجع بسرعة مع الدواسة مشبتفضل على سرعتها وبتهدى لوحدها هل ده عادي ؟ وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Unhappy 8 مشاهدات ومحدش رد -

    محدش بيرد ليه يا جماعة ولا مكسلين تكتبوا ولا دي أسئلة غريبة .


  3. #3

    الصورة الرمزية Nistelrooy

    رقم العضوية : 8617

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 2,841

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram

    السيارة: ........

    السيارة[2]: Gen 2 A/T 2010

    دراجة بخارية: yareet

    الحالة : Nistelrooy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استني حد بيفهم يرد اكيد مش الناس كلها عارفة

    وانا الصراحة مش عارف
    وهاقولك توقعاتي بس مش عارف :)

    1- التكيف بيحمل علي العربية وماتشغلوش لاعلي درجة

    2- ممكن يكون تيل الفرامل قافش شويا علي العجل

    [shr71=http://img230.imageshack.us/img230/7454/gen2mainext02.jpg]Gen Lovely 2[/shr71]

    Gen 2 Astonishingly Stylish


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedsrs

    رقم العضوية : 2401

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 2,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكوكب الازرق

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedsrs غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للسؤال الأول
    لو انت لسة طالع بالعربية وهى لسة باردة وشغلت التكييف بيبقى فى ثقل شوية لكن لو العربية سخنة وواقف فى اشارة وشغلت التكييف بيبقى عادى بس لازم تدوس سنة بنزين
    بالنسبة للثانى
    ترس الثانى ترس كبير يعنى ممكن الواحد يفرمل بيه العربية فعادى لما بتشيل رجلك من على البنزين هتحس ان العربية بتكلبش

    http://imageshack.us/photo/my-images/545/6c6d1551112s.gif/


  5. #5

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هيه عربيتك موديل كام وعامله كام كيلومتر



  6. #6

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    هيه عربيتك موديل كام وعامله كام كيلومتر
    موديل 2002 وعامله 120000 كيلو متر تقريبا


  7. #7

    الصورة الرمزية acounter01

    رقم العضوية : 12075

    تاريخ التسجيل : 02Jun2008

    المشاركات : 118

    الحالة : acounter01 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع تيل الفرامل والطنابير للسيارة
    اما بالنسبة للتكييف فهو كدة كدة بيتقل العربية أقوي


  8. #8

    الصورة الرمزية abzoabzo

    رقم العضوية : 9415

    تاريخ التسجيل : 22Apr2008

    المشاركات : 1,179

    الاقامة : giza

    الحالة : abzoabzo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كان عندى الاحساس ده

    بس لما سالت الميكانيكى
    قالى انك غلطان جدا
    لو انت مشغال التكيف يبقى غلط انك تكبس بنزين
    بالعكس درج الضغطة على البنزين علشان العربية متتخنقش وتعمال زى مانت قلت بتهدا وبعد كده بطير
    جرب وقولى
    انا لما عاملت كده السحب اتظبط لما بشغال التكيف


  9. #9

    الصورة الرمزية SamerBassiouny

    رقم العضوية : 2995

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SamerBassiouny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة am011 مشاهدة المشاركة
    عندي استفسارين عايز أسأل عنهم
    1- أنا لما باشغل المكيف بأحس إن العربية تقلت وبطئت لدرجة اني بادوس بنزين على الاخر خصوصا في الغيار الأول عشان اعرف اطلع والعربية بتقعد لمدة ثانيتين كده واقفة وبعد كده تطير ، هل دي حاجة عادية في اللانوس (في حالة التكييف فقط )؟
    2- انا لو ماشي على سرعة 30 على الغيار التاني مثلا وسبت البنزين مرة واحدة العربية عندي بالقاها بتبطئ مرة واحدة مش سنة سنة يعني لما بادوس بنزين بتمشي ولما باسيبه بترجع بسرعة مع الدواسة مشبتفضل على سرعتها وبتهدى لوحدها هل ده عادي ؟ وشكرا
    الكلام ده طبيعي جدا و مش في اللانوس بس

    لكن ممكن يكون ملحوظ شويه في اللانوس


  10. #10

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Talking -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abzoabzo مشاهدة المشاركة
    انا كان عندى الاحساس ده

    بس لما سالت الميكانيكى
    قالى انك غلطان جدا
    لو انت مشغال التكيف يبقى غلط انك تكبس بنزين
    بالعكس درج الضغطة على البنزين علشان العربية متتخنقش وتعمال زى مانت قلت بتهدا وبعد كده بطير
    جرب وقولى
    انا لما عاملت كده السحب اتظبط لما بشغال التكيف
    انا جربت زي مانت قلت ولقيت السحب اتظبط بس الكلام ده جوه البلد لكن لو على الطريق العربية بتكون تقيلة في الطلعة واللي ورايا مش بينتظر ، وترحيب الكلاكسات بيزيد والأنوار بالليل بتكتر هههههههههههه علشان كده باضطر اكبس بنزين



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تكييف اللانوس تفوق بجدارة على تكييف ال rb
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 14-06-2012, 05:40 AM
  2. تكييف النوبيرا اقوى ولا تكييف اللانوس !
    بواسطة smalltoto10 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-07-2011, 09:04 AM
  3. تفسير اهتزاز الفتيس ودواسة البنزين فى اللوجان
    بواسطة alfa_we في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 30-12-2009, 06:15 PM
  4. استفسار عن قوة برودة تكييف اللانوس
    بواسطة Strong في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-07-2008, 08:56 PM
  5. سير تكييف اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 27-04-2008, 11:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2