الموضوع: اى استفسار فى النيسان انا موجود

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kita66

ليا سؤال يا باشا انا معايا نيسان صنى 2009 والحمد لله العربيه زى الفل بس الاكصدام الامامى مخدش ومخبط وعايز يتظبط لو هتتعمل فىالحرفيين هتتكلف كام

وشكرا مقدما

لو الخدوش مش كبيره و مش مضايقاك سيبها على حالها احسن ببوية العربيه بتاعت بلادها

اما لو انت عاوز ترشه مفيش حل فلازم واحد تكون ايديه تتلف فى حرير علشان اللوزن ميفرقش

و التكلفه مش هتكون اكتر من 100 جنيه

و الله اعلم

شكرا على الرد وأنا شيكت على مستوى زيت الفتيس وطلع مظبوط ورحت لواحد أخصائى فتيس وطمنى عليه ولكنه ماجابليش سيرة فلتر الزيت العربيبيه أنا مشتريها عامله 45000 كم ازاى أعرف ميعاد تغيير الزيت

السلام عليكم ..........من فضلك عندى سؤال..انا حاليا فى السعودية و عاوز اشترى نيسان صنى 2010 .....وانا عارف انها هنا تقفيل كورى و فى مصر تقفيل مصرى و لما دخلت على موقع نيسان مصر و نيسان السعودية لقيت شكل العربية مختلف فهل ده صحيح ولا الشكل اللى على الموقع مش بتاع 2010 ارجو الافادة لو ممكن لان لو الشكل مختلف بيكون فيه مشكلة فى قطع الغيار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abcd111x

السلام عليكم ..........من فضلك عندى سؤال..انا حاليا فى السعودية و عاوز اشترى نيسان صنى 2010 .....وانا عارف انها هنا تقفيل كورى و فى مصر تقفيل مصرى و لما دخلت على موقع نيسان مصر و نيسان السعودية لقيت شكل العربية مختلف فهل ده صحيح ولا الشكل اللى على الموقع مش بتاع 2010 ارجو الافادة لو ممكن لان لو الشكل مختلف بيكون فيه مشكلة فى قطع الغيار

الشكل فعلا مختلف تماما عن الموجود الكورى

نيسان المصرى عربيه ممتازه لا يعيبها الا بعد عيوب التجميع و التقفيل مش اكتر

اما عن قطع غيار العربيه فهى فى حدود المتوسط و موجوده بسهوله

و اى خدمه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SHATAvip

شكرا على الرد وأنا شيكت على مستوى زيت الفتيس وطلع مظبوط ورحت لواحد أخصائى فتيس وطمنى عليه ولكنه ماجابليش سيرة فلتر الزيت العربيبيه أنا مشتريها عامله 45000 كم ازاى أعرف ميعاد تغيير الزيت

بص يا باشا دى شوية معلومات انا لقيتهالك ممكن تساعدك و هتعجبك جدا
الجير الأوتوماتيكى واحد من ارقى الإختراعات الميكانيكية التى ظهرت فى القرن الماضى، وانا حتى فترة قريبة جدا لم اكن اعرف ماذا يوجد بداخل علبة التروس الأوتوماتيكية، ولكنى بعد ما قرأت عنه اصبت يالذهول لما وصل اليه الأخرون فى التقدم وتحسرت على حالنا.
الجير الاوتوماتيكى منظومة ميكانيكية معقدة للغاية لكنها تعتمد بشكل اساسى على مجموعة واحدة من التروس تسمى مجموعة التروس الكوكبية planetary gear train وهى فعلا تشبه المنظومة الفلكية حيث يوجد فى مركزها ترس يسمى الشمسsun gear يدور بشكل حر حوله ترس يسمى الكوكبplanet gear والمجموعة محتواه داخل ترس ثالث مسنن للداخل يسمى حامل الكوكب(وليس حامل الاأكواب :) ) planet holder. ,وتعمل النقلات المختلفة عن طريق تحديد اى ترس من هذة التروس يدور وايها يكون ثابت، ولكى تعمل هذة المنظومة فإن هذة التروس الثلاثة يخدمها مجموعة كبير من الكلاتشات والسيور والمكابس الهيدروليكية كلها موجودة بداخل صندوق الفتيس، وتكتمل المنظومة بالكلاتش الهيدروليكى(بديل الدبرياج فى العربيات الأوتوماتيك) الذى ينقل الحركة من الموتور الى الفتيس عن طريق مروحة يديرها الموتور، تدير بدروها الزيت الذى يدير تربينة صغيرة تنقل الحركة الى الفتيس، و النوعين المعروفين للفتيس الأوتوماتيك يختلفان فقط فى الحساس الخاص بموعد النقلة ومنظومة التحكم ففى الانواع القديمة كان ذلك يتم ميكانيكيا عن طريق حساس ضغط يعطى الإشارة للنقل عن طريق ضغط الزيت، وفى الانواع الحديثة تحول التحكم الإلى منظومة الكترونية، لكن اساس الفتيس الذى شرحناه فى البداية كما هو لم يتغير،

للمزيد ستجد معلومات قيمة فى هذا الموقع:

HowStuffWorks "How Automatic Transmissions Work"

الفتيس الأتوماتيك مبنى فى الأساس ليحد من التدخل البشرى فى عملية قيادة السيارة وبالتالى فإن فرصة تعطله نتيجة لسوء القيادة قليلة جدا، ولكن مع ذلك توجد نصائح بسيطة للفتيس الأوتوماتيك:

1- إبحث دائما عن اى تسرب لزيت الفتيس: لون زيت الأوتوماتيك أحمر فإذا عثرت عليه تحت السيارة يجب مراجعة السبب وحتى لا يفرغ الفتيس ويؤدى الى تدميره لاقدر الله
2-جميع الفتيسات الأتوماتيكية تحتوى على مقياس زيت، راجعه من وقت للأخر مع ملاحظة ان زيت الفتيس الأوتوماتيك يتم قياسه والمحرك دائر، على عكس زيت المحرك الذى لا يقاس سوى والمحرك مطفى

3-لا تنقل العصا الى السرعة الخلفية او من السرعة الخلفية الى السرعة الامامية سوى والعربية فى حالة توقف تام

4- ماتحاولش تأمرك بالعربية عن طريق انك تكبس البنزبن على الاخر وبعدين تنقل الفتيس من N الى D، هذا كفيل بقصف عمر الفتيس

5- إذا لم يذكر فىكتالوج سيارتك غير ذلك، غير زيت الفتيس الاوتوماتيك كل 30 الف كيلومتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboezz44

جزاك الله خيرا
خير الناس انفعهم للناس

جزانا و اياكم

منور منتدى النيسان والله يا لماضة باشا وياريت تكون معانا على طول ان شاء الله
انا كان عندى استفسار بسيط انا عربيتى 2009 اوتوماتيك الشكل القديم عاملة 4500ك فيها صفارة خفيفة مع الفرامل كدة لما بدوس جامد ممكن تقولى دا من ايه وايه علاجة انا شوية وهاروح التوكيل عشان صيانة ال5000 قوللى اعمل ايه