لا مش هاتمشي عادي
هيا لينت على الواقف فاضل تلين على الماشي و ده ليها طريقة ممكن تدخل القسم التعليمي هاتلاقيها مشروحة هناك بالتفصيل و طبعا انت هاتمشي بيها فترة و بعد كدة تغير زيت و فلاتر و بعد كدة تبداء تمشي بيها على سرعات بس واحدة واحدة
لا مش هاتمشي عادي
هيا لينت على الواقف فاضل تلين على الماشي و ده ليها طريقة ممكن تدخل القسم التعليمي هاتلاقيها مشروحة هناك بالتفصيل و طبعا انت هاتمشي بيها فترة و بعد كدة تغير زيت و فلاتر و بعد كدة تبداء تمشي بيها على سرعات بس واحدة واحدة
استلمت العربية من الميكانيكى يوم الخميس و غيرت الزيت و الفلتر وشافرت بيها العين السخنة عداد الربي ام مبخليهوش يعدى 3 تقريبا السرعة ما بين 80 -90 و فى بعض الاحيان بسرح وتوصل 100 بس عداد الاربي ام مبيعديش 3 بس فى ملاحظة عندى تسريب زيت ( تنقيط زيت بجوار العجلة اليمنى ازود زيت ولا أغيره انا مشيت حوالى 250 كيلو
هعدى على الميكانيكى يوم الخميس الجاى
حاول تغسل العربية من تحت كويس وتعرف الزيت اللي بيسرب ده منين بالزبط من جوان الكارتيرة ولا أويل سيل الكرنك ولا إيه وتابع مستوى الزيت لو نقص زودة
شكرا على اهتمامك وردك الجميل هشوف كدا وهتابع معاك انشاء الله
روح للميكانيكي يصلح سبب التسريب و بسرعة و مستوى الزيت لازم يكون مظبوط قدر الامكان و ممكن تكون محتاج تغير طرمبة الزيت
عديت على يوسف اشتريت من عدنه جوان كارتيرة وروحت بيه للمعلم قطب الللى لسة جاى من طابا خلى واحد عنده يشتغل فى العربية اولا ادولى انطباع انى جايب العربية على ونش مش جاي بيها سايقها المهم كل الشغل اللى اتعمل فيها وهو تغيير طقم الشنبر + الجوانات هتتعاد من اول وجديد و خراطة من اول وجديد ما علينا قولتله غير جوان الكارتيرة بس دلوقتى وامنعلى تسريب الزيت قالى ماشي اركبهولك بس مضمنش ليك انه ميجبش زيت ليه يا ريس اولا الجوان ده مش اصلى قولتله اصلى قالى لا والمكنة بتجيب زيت من كل حته مش من الكارتيره بس
المهم بعد جدال ركب الجوان وظبط الكارتيرة لحام وانا ماشي عامل حسابي انى رميت فلوسي فى الارض وانى هضطر اعمل عمرة بارقام فلكية على حسابات الاخ قطب
خراط وش السلندر 150
خراط الشمايز 500
مصنعية الميانيكى 800
بالاضافة الى قطع الغيار يعنى 1450 مصنعيات و بالميت زيهم قطع غيار يعنى 3000 جنيه وانت سايب ايدك
ولكن الحمد لله معدش فى تسريب زيت الى حدا ما
طيب الحمد لله