أقصى سرعة تعتمد على عدة عوامل , نوع الطريق نوع البنزين , تيارات الهواء والحمولة وضبط الكاوتش ,, الخ
أقصى سرعة تعتمد على عدة عوامل , نوع الطريق نوع البنزين , تيارات الهواء والحمولة وضبط الكاوتش ,, الخ
معلش يعني ايه قطعت ؟؟
قدصك فصلت يعني الrpm قعد يطلع وينزل وكنت وصلت للعلامه الحمره ولا ايه ؟
عموما انا اقصى سرعه كانت 170 على طريق بورسعيد وكنا 5 العربيه ومعانا شنط وهي تجيب اكتر
بالنسبه للتاني اخره كام انا بصراحه مش عارف
بس في السيريون انا بجيب 120 على التاني و 170 على التالت:B4_556:
مبدئيا انت اكيد طبعا لمية الاوفر درايف اللى فى التابلوه مقفوله صح ؟؟
لو كده يبئى اشتغل على العربيه كيك داون كتييير من غير 1 و 2
اقرص ااخر البنزين بالتكه اللى فى الاخر على d خلى ال rpm يوصل 6200 كتير
بعد كده جربها فى الجرى هاتوصل معاك بسهوله ل 180 وبعديها عايزه صبر بئا
لو ماحصلش كده نضف فلتر الهوا عند اى بنزينه بالهوا وجرب
مافيش فايده يبئا عليك وعلى التوكيل بئا (فى الغالب هايطلع فلتر بنزين )
وهم هايحلو المشكله
بالظبط كده...أو بعنى تانى..عارف حضرتك لما تكون بتسخن العربيه..وكبست بنزين على الاخر وفضلت ضاغط..هو ده اللى حصل...على التانى وماشى لحد موصلت ل 100..وعملت صوت التقطيع ده..فنقلت على الd
والله اللى بيحصل هو الاتى..انا بكون على الd..وكابس دواسه البنزين..و الأمبير بتاع الموتور على اربعه..مش بيزيد خالص..أفصل الاوفر درياف..يجيب سته أو سبعه تقريبا..وبرده السرعه ثابته على 160
مش فاهم..أجربها على الn??يعنى وانا بسخن العربيه أشوفها حتقطع عند كام؟؟هو ده قصدك؟
210 كونت علي الطريق الدائري اتجاه مدينه نصر بعد نفق التجمع طالع من النفق 160 و في 5 ثواني كانت جابت ال 210 بس التلبوت الطائر و حاولت اعملها تاني مجتش لاني كونت بخاول اجبها بال كيك داون العربيه كانت عملا 350 كيلوا معايا لنسر في نفس المنطقه ديه اخرها 180 بس طابوتين طائر النسان احسن كثبات و فرامل بعد كيدا الانسر احسن