المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmohamed
هى فصلت طيب عند كام rpm بالظبط جربها حتى وانت على الn
المشكله لايطلع بعد ده كله العربيه عندك فيها مشكله فى عداد السرعه ولا حاجه وتكون بتجمع اكتر من كده
النتائج 1 إلى 10 من 67
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انشر الموضوع فى :
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
بالظبط كده...أو بعنى تانى..عارف حضرتك لما تكون بتسخن العربيه..وكبست بنزين على الاخر وفضلت ضاغط..هو ده اللى حصل...على التانى وماشى لحد موصلت ل 100..وعملت صوت التقطيع ده..فنقلت على الd المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya
والله اللى بيحصل هو الاتى..انا بكون على الd..وكابس دواسه البنزين..و الأمبير بتاع الموتور على اربعه..مش بيزيد خالص..أفصل الاوفر درياف..يجيب سته أو سبعه تقريبا..وبرده السرعه ثابته على 160 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona
مش فاهم..أجربها على الn??يعنى وانا بسخن العربيه أشوفها حتقطع عند كام؟؟هو ده قصدك؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا فاهم قصد حضرتك..العربيه بتمشى وبيكون أمبير الموتور على سته عادى..لما بعمل الكيك..عادى يعنى..بس هو التانى اللى أخره كده.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmohamed
ماشى عادى هو التانى ااخره حوالى 110 كده عند 6500rpm بس غريبه ان هى مابتجمعش اكتر من 160
طب 160 دى بتكون على rpm كام ؟؟؟ لاحسن يكون الاوفر درايف معلق off على طول والعربيه مابتجيبش الرابع ولا حاجه
لو كان على حوالى 4.5 او 5 يبئا ده الرابع عادى ويبئا العربيه فيها مشكله زى (فلتر البنزين او فلتر الهواء او مشكله كبيره بئا بعد الشر)
لو بيبئا عند 6500 rpm يبئى العربيه مابتجيبش الرابع والعيب فى زرار الاوفر درايف
روح التوكيل وان شاء الله تتحل وابئا طمننا
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
بتكون على 4 فعلا او اربعه ونص.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona
انا ناوى فعلا اقولهم على المشكله دى..
بس هل فعلا فى حاجه إسمها تفتيح المكنه زى متقال الكلام ده؟م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
والله ده كلام الشباب لكن ككلام علمى لا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmohamed
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
اختراع جامد ...ز لا كمين بقى ولا رادار ولا كاميرا هتفرق معانا بعد كدة
بواسطة japaroky في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 14آخر مشاركة: 03-10-2011, 08:46 PM -
العربية بعد ال160 بتنزل نقلة وتفصل
بواسطة m.farouk في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 19-04-2011, 11:37 AM -
مقارنة علمية وعملية لفتيس ال 6 سرعات و الفروق بينه وبين 4 سرعات
بواسطة hmotors في المنتدى كـــــيامشاركات: 15آخر مشاركة: 18-04-2011, 06:02 PM -
نفسى اشوف دارج ما بين سيراتو 4 سرعات و 6 سرعات
بواسطة fahd_628 في المنتدى كـــــيامشاركات: 21آخر مشاركة: 06-04-2011, 01:11 PM -
ما هي سرعتك المعتادة ؟
بواسطة tutankhamoun في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 47آخر مشاركة: 29-03-2008, 11:58 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات