1300 مانيوال & 1300 اوتوماتيك بعد 120000كم

بسم الله الرحمن الرحيم

مقارنه كده بين عربيتين 1300 مانيوال واوتوماتيك فى المصاريف والحاله



العربيتين مواليد السعوديه شهر 7 عام 2007 ولون واحد
وصلوا الى 120000كم حالتهم كانت ايه ؟

قطع الغيار المستهلكه فى هذه الفتره دون الكماليات والاكسسوارات

للاوتوماتيك

تغير زيت المحرك والفلتر فى الميعاد المحدد = تقريبا 3000ج
تغيير تيل الفرامل 5 مرات ومره سوست تيل وخرط الطنابير مرتين = 500ج طبعا مش تيل اصلى
تغيير قاعده الجمل مرتين وباقى القواعد مره تقريبا = 700ج
تغيير زيت الفتيس مره = 120ج
تغيير كافر الريداتير مع تغيير المياه الخضراء 4 مرات = 350ج
تغيير السيور وفلتر الهواء وفلتر المكيف تقريبا 500ج
تغيير جلب المقص مرتين ومره بيض المقص ودراعات الاسكترا = 500ج

اجمالى مصاريف السياره تقريبا 6000ج


المانيوال

الزيت والفلتر نفس الكلام 3000ج
التيل تم تغييره 3 مرات فقط لاغير وخرط الطنابير مره واحده = 300ج
تغيير كافر الريداتير مع تغيير المياه الخضراء 4 مرات = 350ج
تغيير السيور وفلتر الهواء وفلتر المكيف تقريبا 500ج
تغيير طقم دبرياج كامل (بليه واسطوانه وديسك) وتغيير زيت الفتيس الاجمالى بالمصنعيه 465ج وجاهز لاى استفسار فى النقطه دى
تغيير دراعات الاسكترا = 250ج

اجمالى مصاريف السياره تقريبا 5000ج


والعربيتين حالتهم ماشاء الله زيرو ولا الهوى


الاستهلاك فى
الاوتوماتيك = قواعد موتور واجزاء فى العفشه وتيل الفرامل

المانيوال = طقم الدبرياج

انا ليا استفسار بس بخصوص طقم الدبرياج هو لحق يبوظ بعد 120 الف كيلو بس

انا متحيز للاوتوماتيك علشان عربيتي اوتوماتيك

بس حضرتك مقلتش التكلفة الاجمالية بعد اللي انت كتبته بالفونت الكبير

يعني المقارنة في الاخر لصالح مين؟

وربنا يبارك لك فيهم وما تشوفش منهم غير كل الخير يارب

تغيير التيل 5 مرات وخرط الطنابير مرتين ؟؟ ليه كده ؟؟

انا مستغرب من نقطه تغيير مياه الريداتير 4 مرات وتغيير كافر الريداتير !! ممكن نعرف السبب ايه ؟ وايضا تغيير طقم الدبرياج فى المانيوال برضه ياريت الاسباب

يا مقارناتك الجامدة يا أبو أياد بس أية صحيح موضوع تغيير قاعده الجمل مرتين وباقى القواعد مره تقريبا = 700ج و أزاي أعرف ان العربية محتاجة تغير القواعد دية و كل سنة و انت طيب يا جميل

FOUAD NOUR هو الدبرياج ماكانش بايظ المشكله كلها ان الدبرياج تقل جدا او بلغه الصنايعيه نشف وده سببه تلف الديسك وبما ان كده كده هاتفك الفتيس فالافضل هو تغيير الطقم بالكامل وفعلا تم تغيير الديسك والاسطوانه والبيله
وبمقارنا بسياره 2009 مافيش اى فرق فى السحب او دوسه الدبرياج او حركه الفتيس

د.محمود صلاح احنا بنتكلم فى عربيه عامله 120000كم واوتوماتيك وحاليا السياره فى حاجه لتغيير طنابير

mada121977 تغيير الكافر ده لانه ضرب فى العربيتين وتقريبا الاتنين كانوا عند الكيلو متر من 80000 الى 90000كم
وموضوع تغيير المياه الخضراء ده زياده امان مش اكتر

eltorky حبيب قلبى والله منور الدنيا كلها موضوع القواعد ده بيجى دايما للاوتوماتيك بدليل ان المانيوال بقواعد الفابريقه وده لان الفتيس والموتور بتزداد حركتهم فى الاوتوماتيك عن المانيوال وتغييرهم بسبب ان العربيه بتحس بهبده جامده كده اثناء حركه الغيارات فى الفتيس والموتور بيكون سايب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_ahmad

انا متحيز للاوتوماتيك علشان عربيتي اوتوماتيك

بس حضرتك مقلتش التكلفة الاجمالية بعد اللي انت كتبته بالفونت الكبير

يعني المقارنة في الاخر لصالح مين؟

وربنا يبارك لك فيهم وما تشوفش منهم غير كل الخير يارب

---

دى ليها عيوبها ودى ليها عيوبها ودى تقريبا 5000 ودى 6000 الفرق مش كبير يبقى حسب الرغبه

المانيوال يكسب طبعا
انا اعرف ان الاوتوماتيك مميز جدا في السواقه وبالذات في مصر
لكن المانيوال اعطاله اقل ومقدور عليها من ناحيه التكاليف
وانا شخصيا
بحب المانيوال

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat

بسم الله الرحمن الرحيم

مقارنه كده بين عربيتين 1300 مانيوال واوتوماتيك فى المصاريف والحاله



العربيتين مواليد السعوديه شهر 7 عام 2007 ولون واحد
وصلوا الى 120000كم حالتهم كانت ايه ؟

قطع الغيار المستهلكه فى هذه الفتره دون الكماليات والاكسسوارات

للاوتوماتيك

تغير زيت المحرك والفلتر فى الميعاد المحدد = تقريبا 3000ج
تغيير تيل الفرامل 5 مرات ومره سوست تيل وخرط الطنابير مرتين = 500ج طبعا مش تيل اصلى
تغيير قاعده الجمل مرتين وباقى القواعد مره تقريبا = 700ج
تغيير زيت الفتيس مره = 120ج
تغيير كافر الريداتير مع تغيير المياه الخضراء 4 مرات = 350ج
تغيير السيور وفلتر الهواء وفلتر المكيف تقريبا 500ج
تغيير جلب المقص مرتين ومره بيض المقص ودراعات الاسكترا = 500ج

اجمالى مصاريف السياره تقريبا 6000ج


المانيوال

الزيت والفلتر نفس الكلام 3000ج
التيل تم تغييره 3 مرات فقط لاغير وخرط الطنابير مره واحده = 300ج
تغيير كافر الريداتير مع تغيير المياه الخضراء 4 مرات = 350ج
تغيير السيور وفلتر الهواء وفلتر المكيف تقريبا 500ج
تغيير طقم دبرياج كامل (بليه واسطوانه وديسك) وتغيير زيت الفتيس الاجمالى بالمصنعيه 465ج وجاهز لاى استفسار فى النقطه دى
تغيير دراعات الاسكترا = 250ج

اجمالى مصاريف السياره تقريبا 5000ج


والعربيتين حالتهم ماشاء الله زيرو ولا الهوى


الاستهلاك فى
الاوتوماتيك = قواعد موتور واجزاء فى العفشه وتيل الفرامل

المانيوال = طقم الدبرياج

---

و التغييرات دى كلها فى التوكيل و لا مركز معتمد و لا عند الميكانيكى

بيتهايالى الاسعار دى استحاله تكون توكيل كل الكلام ده من بره التوكيل

ربنا يباركلك فيهم يارب

بالنسبه لقصه طقم الدبرياج العربيه كانت مركونه فتره حوالى 4 اشهر وبعد اعاده استخدامها فوجئت بتقل دواسه الدبرياج وصوت زيئ فى البدال وبالبحث عرفت ان الديسك نشف ولازم يتغيير علشان يرجع البدال لطبيعته ياعنى العيب مش فى السحب ولا حاجه العيب هو تقل دواسه الدبرياج فقط لاغير وعرفت ان مافيش اى ضرر تانى
استحملت شويه بالدواسه على الوضع ده وبداءت رحله البحث عرفت ان الطقم (ديسك اسطوانه بليه) سعرهم تقريبا 1200ج فى المصريه وسالت عن البديل عرفت انه فاليو كورى وعرفت ان سعره 420ج لما نويت اشتريه سالت عند المنير لقيت سعره 270ج طبعا قلقت جدا من السعر عاودت الاتصال باحد المستوردين بقطع الغيار اليابانى واكدلى ان المنير موثوق فيه واسعاره بسعر الجمله وتوكلت على الله واشتريتهم وفعلا فرق 360درجه
ودى صور الحاجات اللى اشتريتها

http://up3.up-images.com/up//uploads...ad7d1392fd.jpg..

http://up3.up-images.com/up//uploads...9b8fffb018.jpg..

http://up3.up-images.com/up//uploads...0a9b8efb05.jpg..

http://up3.up-images.com/up//uploads...b944b2b2d3.jpg..

وفى النهايه غيرت بالفات العجل كلها وزودتها بالنيتروجين

http://up3.up-images.com/up//uploads...9fa6543076.jpg..

ما شاء الله ربنا يباركلك

تسلم على الشغل ده

ألف شكر على المجهود

شكرا لمروركم وجاهز لاى استفسار

mohamedezat شكرا
سؤال واحد هو النيتروجين ده عند الافريقي اللي في أحمد عرابي ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة icetak

mohamedezat شكرا
سؤال واحد هو النيتروجين ده عند الافريقي اللي في أحمد عرابي ؟

---

yes
........

بما انك جربت الاتوماتيك و المانيوال 1300, ممكن اعرف الفروق مابينهم اثناء القيادة,
يعني مثلا اداء التكييف, قوة العربية في المطالع و الاحمال الثقيلة, فرق استهلاك البنزين.

و شكرا

فرق استهلاك البنزين فى اللانسر عموما مش كبير سواء فى 1300 مانوال او اوتوماتيك او 1600 مانيوال او اوتوماتيك لان الطرق دلوقتى هى اللى بتتحكم فى موضوع استهلاك البنزين
اما بالنسبه للسحب فهى بالترتيب 1600 مانيوال 1600 اوتوماتيك 1300 مانيوال 1300 اوتوماتيك
1300 عموما عربيه سريعه وذكيه لكن مش بتاعه شد لاحظ ان جسم العربيه يعتبر كبير مقارنتا بقوه الموتور بالرغم 1300 مانيوال باردو عربيه ماتكسفكش فى الحموله والتكييف مع السرعات

ابو اياد لو دخل الإنتخابات
هنرشحه


.
تسلم ياابو العيال

استعمال العربية من واحد الى و احد بتفرق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A7MED_PHARMA

ابو اياد لو دخل الإنتخابات
هنرشحه


.
تسلم ياابو العيال

---

منور الدنيا يا دكتور :shine[1]:

وانا كمان اعشق المانيوال

بس سؤال لملاك اللانسر 1300 انا ناوى اشترى واحده مانيوال للمدام هل فيه اى شكوى او ان يكون ده اخر شكل ليها السنه ديه يقلل من سعر اعادة البيع وكمان محتار بينها وبين التيدا بس انا ميال للانسر اكتر ياريت تفيدونى بخبراتكم مع العربيه اللانسر البومه 1300

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med_pharma

المانيوال يكسب طبعا
انا اعرف ان الاوتوماتيك مميز جدا في السواقه وبالذات في مصر
لكن المانيوال اعطاله اقل ومقدور عليها من ناحيه التكاليف
وانا شخصيا
بحب المانيوال

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oilman

وانا كمان اعشق المانيوال

بس سؤال لملاك اللانسر 1300 انا ناوى اشترى واحده مانيوال للمدام هل فيه اى شكوى او ان يكون ده اخر شكل ليها السنه ديه يقلل من سعر اعادة البيع وكمان محتار بينها وبين التيدا بس انا ميال للانسر اكتر ياريت تفيدونى بخبراتكم مع العربيه اللانسر البومه 1300

---

انا لسه شارى 1300 مانيوال 2009
العربية زى الفل وبتجرى وكل حاجة حتى مع الاحمال...مع التكييف بتتقل شوية بس فى العادى...المانيوال عامة كويس فيها لكن الاتوماتيك مش قد كده مع انى سوقت الاتوماتيك منها وكانت معقولة مش وحشة
ال 1300 وحشة بس للى بيحب يشد ويجرى عشان هيحس انها مبتستجيبش معاه لو حب يشد ويفحت مش يسرع عادى ومادام هتجيبها مانيوال مش هتحس بالنقطة دى قوى...ومادام استخدام عائلى زى مفهمت من حضرتك يبقى النقطة دى مش هتفرق معاك نهائى
استهلاكها للبنزين خرافى بجد ودى اهم ميزة فيها فى رايى
والمهندس طارق كان قال ان البومة مستمرة لحد 2011 ودى نقطة مش محتاجة ان حضرتك تفكر فيها لان كفاية ان البومة مستمرة رغم نزول الشارك من 3 سنين
وبالنسبة لسعر اعادة البيع متقلقش..مش هتلاقى سعر اعادة بيع جامد زى البومة
التيدا حلوة وكل حاجة بس فى رايى اللانسر اشيك قطع غيارها زى الرز ودى ميزة جامدة جدا..سعر اعادة بيع افضل بكتير
توكل على الله واشتريها وربنا يباركلك فيها
تحياتى

اولا اشكر حضرتك على ذوقك وبجد حسيت من كلام حضرتك اخ بيكلمنى عامة العربيه حتكون للمدام يعنى استعمال حريمى بس
انت حضرتك جبتها فى العرض الاخير ده لما نلت 88 الف اصل 2010 منها 98 الف وبدور على 2009 تعرف حد عنده وابقى شاكر ليك جدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmax

انا لسه شارى 1300 مانيوال 2009
العربية زى الفل وبتجرى وكل حاجة حتى مع الاحمال...مع التكييف بتتقل شوية بس فى العادى...المانيوال عامة كويس فيها لكن الاتوماتيك مش قد كده مع انى سوقت الاتوماتيك منها وكانت معقولة مش وحشة
ال 1300 وحشة بس للى بيحب يشد ويجرى عشان هيحس انها مبتستجيبش معاه لو حب يشد ويفحت مش يسرع عادى ومادام هتجيبها مانيوال مش هتحس بالنقطة دى قوى...ومادام استخدام عائلى زى مفهمت من حضرتك يبقى النقطة دى مش هتفرق معاك نهائى
استهلاكها للبنزين خرافى بجد ودى اهم ميزة فيها فى رايى
والمهندس طارق كان قال ان البومة مستمرة لحد 2011 ودى نقطة مش محتاجة ان حضرتك تفكر فيها لان كفاية ان البومة مستمرة رغم نزول الشارك من 3 سنين
وبالنسبة لسعر اعادة البيع متقلقش..مش هتلاقى سعر اعادة بيع جامد زى البومة
التيدا حلوة وكل حاجة بس فى رايى اللانسر اشيك قطع غيارها زى الرز ودى ميزة جامدة جدا..سعر اعادة بيع افضل بكتير
توكل على الله واشتريها وربنا يباركلك فيها
تحياتى

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oilman

اولا اشكر حضرتك على ذوقك وبجد حسيت من كلام حضرتك اخ بيكلمنى عامة العربيه حتكون للمدام يعنى استعمال حريمى بس
انت حضرتك جبتها فى العرض الاخير ده لما نلت 88 الف اصل 2010 منها 98 الف وبدور على 2009 تعرف حد عنده وابقى شاكر ليك جدا

---

لا شكر على واجب..احنا كلنا هنا اخوات فعلا زى ماحضرتك قولت
اه فعلا انا جبتها فى العرض الاخير لما وصلت 88 بس المعارض كلها كانت بتببيعها ب 89 وكان فى بيبيعها ب 90 وكانو مغليين فيها عشان عارفين انها كده كده هتتباع لان 2010 كانت نازلة ب 100
انا من طنطا وملقتهاش غير فى معرضين بس كانت ب 89 وكان كل الموجود لونه اسود حتى فى التوكيل مفيش غير اسود..انا الحمد لله لقيت النبيتى لانى كنت بحلم بيه في البومه لون شيك وشبابى فى نفس الوقت ودفعت باكو زيادة لان دى كانت الوحيدة النبيتى اللى فاضله من 2009 فى ال 1300 المانيوال يعنى جبتها ب 90 بس قولت مش مهم مادام اللون اللى انا عايزو

انا اتصلتلك دلوقت بالمعرض اللى انا اشتريت منه (الكمونى) لو حضرتك تسمع عنه ليه فروع هنا فى طنطا وليه عند حضرتك فروع فى مدينة نصر والمهندسين
بس للاسف قالى ان مفيش 2009 باقيه خالص..كلو خلص
قولتلو حتى فى التوكيل قالى مانت عارف ياباشا مبنتعاملش غير مع الوكيل ولا حتى فى اى فرع تبعهم موجود 2009 ....سالتو عال 2010 1300 مانيوال قالى 100 والاوتو 106 ...طبعا لو حضرتك لقيت ال 2010 مانيوال ب 98 يبقى كويس
عموما هقول لحضرتك فكرة..لو عندك ملحق سوق السيارات بتاع الاهرام بتاع الجمعة اللى فاتت اخر 3 صفحات فيهم اعلانات المعارض وتليفوناتهم ممكن تتصل وتسال جايز ربنا يكرمك وتلاقى 2009 ولو عوزت اى مساعدة انا فى الخدمه

مش قلتلك من الاول حاسس انى اخويا بيكلمنى بجد سعيد بمعرفتك وربنا يزيد من امثالك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmax

انا لسه شارى 1300 مانيوال 2009
العربية زى الفل وبتجرى وكل حاجة حتى مع الاحمال...مع التكييف بتتقل شوية بس فى العادى...المانيوال عامة كويس فيها لكن الاتوماتيك مش قد كده مع انى سوقت الاتوماتيك منها وكانت معقولة مش وحشة
ال 1300 وحشة بس للى بيحب يشد ويجرى عشان هيحس انها مبتستجيبش معاه لو حب يشد ويفحت مش يسرع عادى ومادام هتجيبها مانيوال مش هتحس بالنقطة دى قوى...ومادام استخدام عائلى زى مفهمت من حضرتك يبقى النقطة دى مش هتفرق معاك نهائى
استهلاكها للبنزين خرافى بجد ودى اهم ميزة فيها فى رايى
والمهندس طارق كان قال ان البومة مستمرة لحد 2011 ودى نقطة مش محتاجة ان حضرتك تفكر فيها لان كفاية ان البومة مستمرة رغم نزول الشارك من 3 سنين
وبالنسبة لسعر اعادة البيع متقلقش..مش هتلاقى سعر اعادة بيع جامد زى البومة
التيدا حلوة وكل حاجة بس فى رايى اللانسر اشيك قطع غيارها زى الرز ودى ميزة جامدة جدا..سعر اعادة بيع افضل بكتير
توكل على الله واشتريها وربنا يباركلك فيها
تحياتى

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmax

لا شكر على واجب..احنا كلنا هنا اخوات فعلا زى ماحضرتك قولت
اه فعلا انا جبتها فى العرض الاخير لما وصلت 88 بس المعارض كلها كانت بتببيعها ب 89 وكان فى بيبيعها ب 90 وكانو مغليين فيها عشان عارفين انها كده كده هتتباع لان 2010 كانت نازلة ب 100
انا من طنطا وملقتهاش غير فى معرضين بس كانت ب 89 وكان كل الموجود لونه اسود حتى فى التوكيل مفيش غير اسود..انا الحمد لله لقيت النبيتى لانى كنت بحلم بيه في البومه لون شيك وشبابى فى نفس الوقت ودفعت باكو زيادة لان دى كانت الوحيدة النبيتى اللى فاضله من 2009 فى ال 1300 المانيوال يعنى جبتها ب 90 بس قولت مش مهم مادام اللون اللى انا عايزو

انا اتصلتلك دلوقت بالمعرض اللى انا اشتريت منه (الكمونى) لو حضرتك تسمع عنه ليه فروع هنا فى طنطا وليه عند حضرتك فروع فى مدينة نصر والمهندسين
بس للاسف قالى ان مفيش 2009 باقيه خالص..كلو خلص
قولتلو حتى فى التوكيل قالى مانت عارف ياباشا مبنتعاملش غير مع الوكيل ولا حتى فى اى فرع تبعهم موجود 2009 ....سالتو عال 2010 1300 مانيوال قالى 100 والاوتو 106 ...طبعا لو حضرتك لقيت ال 2010 مانيوال ب 98 يبقى كويس
عموما هقول لحضرتك فكرة..لو عندك ملحق سوق السيارات بتاع الاهرام بتاع الجمعة اللى فاتت اخر 3 صفحات فيهم اعلانات المعارض وتليفوناتهم ممكن تتصل وتسال جايز ربنا يكرمك وتلاقى 2009 ولو عوزت اى مساعدة انا فى الخدمه

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oilman

مش قلتلك من الاول حاسس انى اخويا بيكلمنى بجد سعيد بمعرفتك وربنا يزيد من امثالك

---

انا اللى اتشرفت بمعرفتك وزى مقولتلك لو عوزت اى حاجة انا فى الخدمه

ياريت ياجماعه اللى مر باى مشكله قبل ال 120000كم غير اللى ظهرت يعرفنا

البطحات يا أبو أياد أحنا بقي عندنا كل الجديد هههههه
(البطحات عايزه تتغير) تصدق فعلا عمري ماشوفت حد بيشتكي منها قبل كده مش عارف أيه موضوعها عندي أنا قولت أذكر بطحاتي بالمره أنا كمان علشان يبقي الموضوع أكتمل :))

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eltorky

البطحات يا أبو أياد أحنا بقي عندنا كل الجديد هههههه
(البطحات عايزه تتغير) تصدق فعلا عمري ماشوفت حد بيشتكي منها قبل كده مش عارف أيه موضوعها عندي أنا قولت أذكر بطحاتي بالمره أنا كمان علشان يبقي الموضوع أكتمل :))

---

هههههههههههههههههه لا ياباشا دى حاله شاذه
بس طمنى ايه الاخبار بعد تزويد الزيت . فى فرق ولا نفس المشكله ؟

تسلم ايديك على مواضيعك المميزه يا ابو اياد
والمشاكل اللي واجهتني (1600 اوتو 100الف كيلو) عمة الراديتير البلاستيك اتكسرت لوحدها كده وانا ماشي ولما رحت لواحد بتاع راديتير قالي ان المشكله دي بتحصل كتير وغيرتها بـ110 جنيه
وكان في كنترولر المروحه غيرته في الضمان والعربيه كانت عامله 59 الف كيلو
وغيرت تيش وبارات الدركسيون عند 100 الف كيلو واتكلفو 1200 جنيه تقريباً في التوكيل
وقواعد الموتور غيرتها مرره واحده مع ان مكانش فيها حاجه بس قالولي محتاجه تغيير في التوكيل
قاعدة الجمل دي مغيرتهاش قبل كده بس شكلها هتحتاج تغيير لاني حاسس بنتشه لما بجيب d او r وحاسس ان العربيه فيها رجه خفيفه
غير كده مفيش حاجه غير الصيانات العاديه (زيوت وسيور وفلاتر)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ralliart

تسلم ايديك على مواضيعك المميزه يا ابو اياد
والمشاكل اللي واجهتني (1600 اوتو 100الف كيلو) عمة الراديتير البلاستيك اتكسرت لوحدها كده وانا ماشي ولما رحت لواحد بتاع راديتير قالي ان المشكله دي بتحصل كتير وغيرتها بـ110 جنيه
وكان في كنترولر المروحه غيرته في الضمان والعربيه كانت عامله 59 الف كيلو
وغيرت تيش وبارات الدركسيون عند 100 الف كيلو واتكلفو 1200 جنيه تقريباً في التوكيل
وقواعد الموتور غيرتها مرره واحده مع ان مكانش فيها حاجه بس قالولي محتاجه تغيير في التوكيل
قاعدة الجمل دي مغيرتهاش قبل كده بس شكلها هتحتاج تغيير لاني حاسس بنتشه لما بجيب d او r وحاسس ان العربيه فيها رجه خفيفه
غير كده مفيش حاجه غير الصيانات العاديه (زيوت وسيور وفلاتر)

---

ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
اما موضوع علبه الريداتير لتجنب مشاكلها يفضل تنظيف دوره المياه بالكامل مع كل دخله صيف واستخدام مياه من نوع كويس وانا شايف ان المياه الخضرا السعودى افضلهم وموجوده عند كل بتوع قطع الغيار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

تغيير التيل 5 مرات وخرط الطنابير مرتين ؟؟ ليه كده ؟؟

---

أعتقد ان تغيير غير اصلي بيستهلك بسرعة ويأثر في الطنابير