الموضوع: سؤال مهم عن تكييف اللانسر ؟؟؟؟

طبعا طبيعي لأنك كده بالضغط على هذا الزرار بتقفل الهوا اللي داخل بس علشان متفضلش مشغله ممكن تعمل حاجة تانية وهي إنك تقفل الهوايات نفسها اللي هي فتحات دخول هواء التكيف ده لو إنت مش عايز هوا داخلك من بره .

يا اسلام باشا يعنى الهوا ده هوا المروحه ولا الهوا الخارجى يعنى كده المروح بتكون شغاله لما الزرار يكون مطفى و على كده لازم اخلى الزرار شغال على طول ؟

لأ يا باشا مفيش مروحة ولا حاجة شغالة الزرار ده بس بيقفل فتحات التكيف لا أكثر ولا أقل بس مالوش لازمة تسيبه شغال المروحة مش بتشغل إلا من مفتاح المروحة اللي هو أربع درجات ، مش إنت وإنت مشغل التكييف ودايس على الزرار ده إيه اللي بيحصل اللي بيحصل إن التكيف بيعمل دورته من الهوا اللي جوا العربية بس يعني مابيخدش هوا من بره لكن لو مش مشغل الزرار ده الهوا اللي بره هيخشلك جوا بنفس الريحه الخارجية بس ساقع يعني الزرار ده معمول علشان إعادة تشغب\يل الهوا من جوه العربية بس دون دخول أي هواء حارجي .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة civileno

انا عندى سايبه شغال على طول لاتى فعلا لو طفيته بيدخل هوا العربية حتى و انا قافل التكييف و المروحة .. و كل اصحابى اللى عندهم لانسر من قبلى بيعملوا كده و قالولى ان مافيهاش مشاكل بل بالعكس دى افضل لانها كده بتقفل مواسيير فتحات الهوايات و ده احسن عشان التراب .. و الله اعلم

انا برضه بعمل كده لانى و انا سايق و مؤشر التكييف (الحراره) على السخن بيدخل هوا سخن و اذا كان المؤشر على البارد بيدخل هوا بارد فهل ده صح ولا اييه ؟ ياريت الباشمهندس طارق زويل يفيدنا فى الموضوع ده

i think eno byda7'al el hawa bta3 el motor ya basha y3ny awel matsha3'al el 3arabeya bykoon bared we lama tesmhi showaya el hawa eli byd7'olk bys7'an ,3ala el 3omoom ana aflo 3shan byda7'al so7'ona fel 3arabeya