الموضوع: أصدق مين أنا تعبت

أنا آسف يا جماعة كنت سألتكم قبل كده على شراء لانسر جديدة و لكن حصلت ظروف مالية صعبة ادت الى الغاء المشروع مؤقتا (لحين انفراج الأزمة باذن الله) و لكن انا متابع لأخبار السوق و خصوصا اللانسر
اللى ناقطنى و مجننى الإختلاف الرهيب فى المواصفات اللى باسمعها
مثلا اسأل فى التوكيل (مصرية) يقول لى ان 1600 اوتوماتيك كلاسيك فيها ايرباج واحدة و بدون ABS ، و اسال فى لايف موتورز (موزع معتمد من الوكيل) يقول لى ايرباج واحدة مع ABS و اسال الرواس (الشركة الأم لمصرية) يقول لى بدون ايرباج و بدون ABS ، الحلو ان موزعين (اكتر من واحد) اخرين اكدوا لى انها 2 ايرباج و فيها ABS و تحدى (زى سمنة روابى) مع العلم ان الكلام كله على الكلاسيك مش الهاف او السبورت او السوبر اكشن ، فيه ايه يا جدعان ؟؟ هو مافيش مواصفات قياسية للى داخل عندنا من العربية دى ولا ايه ؟؟؟
و طبعا مش حاجيب سيرة الخليجى لأن الرد جاهز و هو ان المواصفات تختلف باختلاف البلد و الطلبية !!!
الشئ الآخر الظريف هو ان البعض بيقول ان فتيس اللانسر 1600 الأوتوماتيك هو CVT مع انى قريت فى الكتالوج بتاعها ان فى نوعين من الأوتوماتيك واحد CVT و التانى اوتوماتيك تقليدى 4 سرعات (مرفق صورة من كتالوج لانسر 2007) و طبعا البعض الآخر يؤكد انه اوتوماتيك تقليدى (ياريت اللى عنده لاتسر 1600 اوتوماتيك يقول لنا ال RPM بيزيد بالتدريج مع تزايد السرعة ولا عمال ينزل و يطلع مع كل غيار) و عموما مرفق وصلة لتوضيح شكل ال RPM مع السرعة فى ال CVT (طبعا كثير عارفين كدة و لكن الوصلة لمن لا يعلم).
http://www.youtube.com/watch?v=LlWYT...eature=related
عذرا للإطالة و لكن احترت اصدق مين و احترت اكدب مين (زى الأغنية القديمة) و لو حصل نصيب و جيت اشترى ، اجيب منين علشان يكون فيها المواصفات الحقيقية و ماحدش يضحك عليا
و شكرا