اخوانى الكرام اعضاء المنتدى المحترم ... اعذرونى للتاخير بسبب العمل ..فقد وعدتكم بتقرير عن مشكلة العفشة والمقصات التى اختلقها اعداء النجاح ...اعداء السيراتو ... ولاعداد التقرير فحصنا السيراتو فى الورشة الخاصة بالشركة انا ومعى مدير ورشة الميكانيكا الذى انبهر بالتصميم وبالاستعانة ببعض ما جاء فى المواقع الاوربية فى شرحها المفصل للسيارة ولذالك طال غيابى عنكم ...وخلاصة التقارير التى ستحمل عنوان (سيراتاوى ) اشارة الى كل شخص يملك السيراتو اود ان اطمئنكم انها سيارة ممتازة فى كل شئ كما سيرد فى تقريرى الذى سيحتوى على كل شئ فى السيراتو ( جسم السيارة - العفشة باجزائها المختلفة - العجلات - الدريكسيون ) حتى يطمئن كل مالك للسيارة ويعلم انه احسن الاختيار ... ولنبدء التقرير بمقدمة مختصرة عن مصمم السيارة وهو المصمم المخضرم / بيتر شراير وطاقم مهندسى التصميم فى كيا وهنا اود ان اوضح ان طاقم التصميم مسئول مسئولية كاملة عن كل مسمار وتفصيلة كبيرة او صغيرة وليس كما علق احد الاعضاء انه رسم السيارة وليس له دخل فى مراحل التصنيع ... فيما يلى نبذة بسيطة عن بيتر شراير ( عمل كمصمم بشركة اودى الالمانية لمدة 25 سنة ... تصميم سيارة اودى TT... عمل كمصمم بشركة فولكس فاجن ... تصميم سيارة VW CONCEPT - R ) ساكتفى بهذا ويكفى التأبيدة التى قضاها فى شركة اودى الالمانية وما ادراك ما الشركات الالمانية خاصة فى السيارات ولمن لا يعرف شركة اودى فهى تقف على قدم المساواة مع مرسيدس وبى ام دبليو ... سوف اكتفى بهذه المقدمة ليعلم كل مالك للسيارة انه يملك تحفة فنية سواء خارجيا او داخليا اوسفليا ( العفشة ) ...ومبدئيا يجب ان يعلم الجميع ان السيارة مصنوعة من الصلب عالى المقاومة 63% ...وصور سيارة الدكتور غازى التى انقلبت توضح مدى صلابة جسم السيارة وحمدالله على سلامته واتمنى ان يتذكر السرعة الحقيقية التى يسير بها لان الصور تقول غير ذالك ... والى التقرير التالى اقولكم ... السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .