الف شكر ليك وانا عارف انى تعبتك وهاخلية يغير الفلتر وهاقولك على الاخبار
عرض للطباعة
الف شكر ليك وانا عارف انى تعبتك وهاخلية يغير الفلتر وهاقولك على الاخبار
طيب اشمعنا بعد لما العربية تسخن بتظبط
وفيه أشمعنا قبلها كمان أهه
وأنا بأحب كده فعلااقتباس:
:اشمعنا مابتعملش كدة غير والعربية باردة بس غير كدة مظبوطة جدا
علشان نفكر مع بعض
وهو ده الصح
نرجع بأه للكلام
أيه الفرق بين الوضع والعربيه بارده ....وكذلك وهى ساخنه
درجة الحراره حول كل خطوط البنزين والتنك بشكل عام
أليس هذا سببا فنيا كافى كالآتى
حنقول الفلتر مش مظبوط ....زى مابنتوقع ...وأحنا فى عرضه ...أنه يكون سبب كل المشاكل
طيب ماهو لما الحراره تبقى عاليه بتاعة البنزين
حيبقى عنده طاقة حركه أعلى من وهو بارد
مايمكن كده بيقدر يتخلل الفلتر ويعدى بأمان الله بدون أى قلق
علشان كده بيبقى الوضع معقول والمكنه سخنه أو محيط دورة البنزين ( أن صح التعبير )
أيوه كده ياباشا
دى تفتح النفس شويه
أما التانيه كانت
حتكرهتا فى العربيات الصراحه
:S_thum1[1]:
ماشى ياباشا كلام منطقى
نيجى بقى للسؤال المهم لية لما العربية غسلنا ماتورها بالجاز والفوم بقت كويسة ومعملتتش حاجة ليوم واحد بس ورجعت تانى زى الاول هل دة بردة لية علاقة بالفلتر ماعتقدش
واستحملنى ياباشا انا اصلا اتجننت