| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 37

  1. #1

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي اتجننت انا وصاحبى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    نوع العربية سيفيك 1500 سى سى انجيكشن موديل 1996
    حالة الماتور كويسة جدا جدا ,البوجيهات جديدة ,السحب كويس جدا
    المشكلة اللى مجننانى انا وهوة هشرحلكوا الموقف من الاول خالص
    يجى ينزل يدور الصبح بدرى والسيارة باردة تماما اول لما يدور العربية بتدور من تكة واحدة بس الاربى ام بيبقى على 200 لفة تقريبا او 150 ويقعد بالظبط خمس ثوانى ويلاقى لمبة التشيك نورت ورفعت الاربى ام الى 1100 لفة ,يجى يدوس بنزين سنة خفيفة يلاقى الاربى ام بيتحرك بالعافية يعنى كانك شايل فوقية حجر ,واول لما يوصل لحد 3000 لفة بيتحرك بمنتهى السهولة ,والعربية تفضل على الحال دة لحد ماتسخن كويس جدا وبعد كدة يطفيها ويدورها تانى يلاقى العربية بقت تمام ومافيش اى مشاكل نهائى وكل حاجة ثابتة ومافيش رعشة ولا اى حاجة والسحب جميل وكل حاجة
    المهم روحنا غسلنا العربية فى البنزينة بالجاز والفوم,جية تانى يوم لاقى المشكلة راحت والعربية بتدور من غير مشاكل ,فى اليوم التانى رجعت زى ماكانت
    الاسئلة بقى
    1:دة عيب اية ؟
    2:اشمعنا مابتعملش كدة غير والعربية باردة بس غير كدة مظبوطة جدا
    3:حطيناها على الاسكانر مافيش اى مشاكل بس طبعا والعربية سخنة يعنى جاية من مشوار

    من كام يوم دورنا العربية وعملت نفس المشكلة ولمبة التشيك نورت وخليتة يدوس بنزين جامد والمبة منورة طلعت دخان اسود من الشكمان واول لما العربية سخنت وبطلنا ودورنا تانى والعربية بقت تمام قولتلة دوس كدة قعد داس كتير وجامد مافيش اى دخان طلع ولا اسود ولا ابيض
    ياريا الحل عشان انا تجننت ونظفنا الحساسات بالفيش بتاعتهم ماعدا حساس الايدل والاوكسجين


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتجننت انا وصاحبى
    أول ماشوفت العنوان ده
    قلت لازم أقولك الأول
    ألف سلامه عليك وعلى صاحبك

    وفداك عربيات العالم


  3. #3

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت تساعدنا فى المشكلة دية يابشمهندس سمير عشان انا شاكك فى الايدل


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى مش مشكلة بلف الأيدل

    دى مشكلة حساس البوابه throttle positioning sensor

    الغريبه أنك بتقول أن اللمبه نورت
    والأسكانر مطلعش حاجه
    طيب أزاى ده يحصل
    مع أن المفروض وحدة التحكم تكون سجلت العيب وقت أنارة لمبة الأعطال

    الا أذا كنتم بتفصلوا البطاريه أو فيوز وحدة التحكم بعد أنارة اللمبه

    وربنا يستر وميكونش ده عيب فى وحدة التحكم نفسها


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريا الحل عشان انا تجننت ونظفنا الحساسات بالفيش بتاعتهم ماعدا حساس الايدل والاوكسجين
    شيل حساس الأكسجين من اللعبه دى دلوقتى

    والسؤال الآن

    هل تقصد بحساس الأيدل ــــــــــــــــــــــــ حساس البوابه ( tps sensor )

    اللى على نهاية أكس البوابه بالضبط وقصاد بكرة الأكسراتير من الجانب الآخر من البوابه


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا استبعدت انها عيب فى وحدة التحكم عشان لما غسلنا العربية بالجاز والفوم بقت تمام لمدة يوم واحد
    والغريبة انها مابتعملش كدة غير بس لما تكون العربية باردة تماما يعنى هنقول لو سيبتها اكتر من 10 ساعات
    واحنا ماشيلناش ولا بطارية ولا اى حاجة بس لما حطيناها كان مسجل فعلا اخطاء واتشالت عادى ومافيش اى مشكلة
    المشكلة دية بتظهر بالظبط لما العربية بتقعد فترة كبيرة مادارتش


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والسؤال الآن

    هل تقصد بحساس الأيدل ــــــــــــــــــــــــ حساس البوابه ( tps sensor )

    اللى على نهاية أكس البوابه بالضبط وقصاد بكرة الأكسراتير من الجانب الآخر من البوابه


  8. #8

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا حساس الايدل نفسة الtps دة انا عارف هو اية
    المشكلة ان ساعات العربية واللمبة مش منورة يقعد الاربى ام بتاعها يلعب مابين ال500 لفة وال300 لفة


  9. #9

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس على فكرة مؤشر الاربى ام بيلعب كدة والعربية باردة لكن اول ماتسخن ولا اى مشاكل ولا حتى تنتيش او اى حاجة


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا حساس الايدل نفسة الtps دة انا عارف هو اية
    عموما
    مفيش حاجه أسمها حساس الأيدل

    ده بيبقى أسمه بلف الأيدل كنترولر
    وده اللى بينظم هواء السلانسيه فقط وأنت رافع رجلك من على الدواسه

    بيقوم بدور مسمار الهواء ( اللى فى أنظمة الكربوراتير )
    بس بيشتغل من خلال التحكم فيه بوحدة التحكم

    والمفروض طالما أنت متأكد لحساس ال tps وفيشته راكبه تمام ونظيفه من الداخل ومتقفله كويس

    العيب ده
    من الممكن أن يكون سببه
    بوش فى أكس البوابه نفسها

    يعنى ممكن تكون محتاج تغيير البوابه للأسف

    لأن لعب السرعه كده على السلانسيه من 500 الى 3000

    ميجيش غير من عيب من حساس ال tps ( وده أنت بتقول متأكد منه )

    يبقى أيه تانى اللى ممكن يبوظ أشارته ويخليها تشتغل بمزاجها
    بوش فى أكس البوابه ( عيب فى البوابه يعنى )

    وممكن كمان تبدأ بتجربه بسيطه
    وهى النظافه الجيده للبوابه وتزييتها من حول الأكس
    وتجرب
    يمكن تكون البوابه بتعلق ساعات وبتبوظ أشارة حساس ال tps



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الاشاراااااات اتجننت
    بواسطة E_medo77 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-10-2011, 02:55 AM
  2. المروحه اتجننت
    بواسطة sunsonson في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 30-07-2011, 11:41 PM
  3. انا اتجننت
    بواسطة ahmedg0g0 في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-05-2011, 12:53 AM
  4. خلاص انا اتجننت
    بواسطة ashrafnoby في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-09-2010, 04:50 PM
  5. انا شكلى اتجننت اكيد اتجننت
    بواسطة islam_taha في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 10:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 10, 100, 11, 110, 1100, 15, 150, 1500, 19, 199, 1996, 20, 200, 30, 300, 3000, 50, 500, 96, 99, لما, لماتور, لمبة, لمشكلة, لموقف, ما, ماتور, لاي, لاسكان, ماعدا, ماف, مافيش, لاول, لاقى, ماك, لبوجيهات, لبنزين, لى, ليوم, مجننانى, مش, مشاكل, لسيارة, لسه, لسهولة, مشوار, مشكل, مشكلة, مع, مظبوط, مظبوطة, لظبط, لعربية, معنا, لفة, من, لنا, منتهى, موديل, منور, منورة, موقف, لك, ام, الل, الماتور, المشكلة, الموقف, اما, الايدل, الار, الاس, الاسئلة, الاسكان, الاسكانر, الاول, الاوكسجين, الت, التشيك, البوجيه, البوجيهات, البنزين, البنزينة, الي, الحل, الحال, الحساسات, اليوم, الصبح, السيارة, الشكمان, الع, العافي, العافية, العر, العرب, العربي, العربية, ابي, اتجنن, اتجننت, ابيض, اى, اية, ايدل, ار, اربى, ارد, اس, اشمعن, اسو, اسئلة, اسكان, اسكانر, اف, اه, او, اول, انا, انت, انى, انجيكشن, انك, اوكس, اكل, تم, تماما, با, بال, بالجاز, بالعافية, بالظبط, ثابت, ثابتة, بار, بارد, باردة, بتاع, بتاعت, بتاعته, بتدور, بتعمل, بى, بيت, بيتحرك, بدر, بيض, بس, تسخن, تعمل, بعد, تفضل, بن, ثوان, ثوانى, بوجيه, بوجيها, بوجيهات, بنزين, بنزينة, بطل, بطلنا, بقت, بقى, تقر, تقري, تقريبا, تك, تكة, حل, يلا, جميل, خمس, يا, خالص, حب, جدا, دخان, جديد, جديدة, جين, يدور, يدورها, جر, حساس, حساسا, حساسات, يعنى, يف, خفيف, خفيفة, جن, حنا, دور, دوره, ينزل, يقع, يقعد, راحت, رب, ربي, ربية, رد, رحل, رجع, رعشة, رف, رفع, رفعت, ره, رن, رنا, روحنا, صا, شايل, صاحبى, صب, سيار, سيارة, سيف, سيفيك, زين, شرح, سهولة, شكل, شكمان, شكلة, سكان, سكانر, عمل, عملت, على, ظبط, عد, غير, عرب, عربي, عربية, عشان, عن, عنا, في, فية, فيه, فيها, فيك, فن, فوق, فض, فضل, ها, هات, هشرح, هو, هوة, ول, ولم, ولمبة, ولا, ومافيش, نا, وال, والا, والسيارة, والعربي, والعربية, والف, واحد, واحدة, وان, نة, وبعد, وجامد, وجيه, ور, ورة, وصل, وصاحبى, وعملت, نظف, نفس, نه, ون, نور, نورت, نوع, وقف, نك, وكل, طلع, طلعت, طب, طبع, طبعا, طي, قي, قري, قريب, قريبا, قع, قف, قول, قولت, كل, كما, كمان, كا, كام, كان, كانت, كت, كدة, كش, كويس, كويسة

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2