حلوة جداااااااااا
في الكويت اللاند كروزر زيرو ب 400 ألف جنيه مصري متخيلين لاند كوزر و الله حرااااااااااام أسعار العربيات في مصر
بجد بجد .. حاجة تجنن
:44::shyy::majd(4):
الله ينور عليك
كنت عايز اقول نفس الكلام ان التخفيضات اللى بياخدها الوكيل على كميات العربيه المستورده بتبقى كبيره جدا وبيصل الموضوع فى بعض الاحيان ان فى صفقات عربيات بتدخل بفواتير سريه للغايه يتم تداولها داخل الجمارك بحرص شديد لأن كل شركه وليها جواسيسها فى الجمرك اللى عايزين يعرفوا الصفقات تمت بكام فى الدفعات المنافسه
الوكيل بياخد خصم والوكيل بينقل ارخص والوكيل برده خبير فى اللعب الجمركى عكس اى مستورد فردى
يا بخت الوكيل:verygood:
وحسبنا الله ونعم الوكيل ...:khd::7bteen:
اموووت فى دماغك يابشمهندس سبعاوى :S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]::S_thum1[1]:
يا جماعة و انتوا عاوزين مكسبه يقل عن 25% من تمن العربية؟ ده كان يقفل الشركة احسن له !!!!!!!
يا جماعة ده مش معرض ام ترتر للسيارات الحديثة اللي واخد معرض مترين في مترين و مرمي العربيات في الشارع يخلص البيعة و يحلق للزبون اول ما يقبض
ده مؤسسة كاملة ......
مباني و مكاتب و معارض
تريلات و مخازن و مراكز خدمة و كول سنتر
سواقين و موظفين و محاسبين و محامين و مسوقين و اداريين و مسؤولي مبيعات و مهندسين و فنيين و مخلصي جمارك و غيره
اعلانات عالمحور و عالكوبري و في التليفزيون و الجرائد و في معارض
مرتبات و أجور و أوفر تايم و مكافآت و حوافز
ضرائب و جمارك و تراخيص و بلاوي
يعني مصاريف مهولة حضراتكم
و بعد كل ده هو برضه مش فاتحها سبيل يعني هو عاوز يكسب برضه ..... حقه الشرعي ..... هو مش منظمة غير هادفة للربح
تفتكروا كل المليارات دي تيجي منين؟ من صندوق الصدقة؟
ماهو حضراتكم مش مشتريين من مستورد بالقطعة بيستورد و باي باي على كده ...... ده بيقدم خدمات قبل و بعد البيع
لازم يكسب كده ..... و على فكرة غبور بعد الاكتتاب بقى مجبر ينشر قوائمه المالية ..... في الجرائد الرسمية
أي واحد مهتم في تقفيل السنة المالية يتفضل يقرأ القوائم و يشوف المكسب الصافي بعد المصاريف كام
[quote=أحمد كمال;3872289784]يا جماعة و انتوا عاوزين مكسبه يقل عن 25% من تمن العربية؟ ده كان يقفل الشركة احسن له !!!!!!!
يا جماعة ده مش معرض ام ترتر للسيارات الحديثة اللي واخد معرض مترين في مترين و مرمي العربيات في الشارع يخلص البيعة و يحلق للزبون اول ما يقبض
ده مؤسسة كاملة ......
مباني و مكاتب و معارض
تريلات و مخازن و مراكز خدمة و كول سنتر
سواقين و موظفين و محاسبين و محامين و مسوقين و اداريين و مسؤولي مبيعات و مهندسين و فنيين و مخلصي جمارك و غيره
اعلانات عالمحور و عالكوبري و في التليفزيون و الجرائد و في معارض
مرتبات و أجور و أوفر تايم و مكافآت و حوافز
ضرائب و جمارك و تراخيص و بلاوي
يعني مصاريف مهولة حضراتكم
و بعد كل ده هو برضه مش فاتحها سبيل يعني هو عاوز يكسب برضه ..... حقه الشرعي ..... هو مش منظمة غير هادفة للربح
تفتكروا كل المليارات دي تيجي منين؟ من صندوق الصدقة؟
ماهو حضراتكم مش مشتريين من مستورد بالقطعة بيستورد و باي باي على كده ...... ده بيقدم خدمات قبل و بعد البيع
لازم يكسب كده ..... و على فكرة غبور بعد الاكتتاب بقى مجبر ينشر قوائمه المالية ..... في الجرائد الرسمية
أي واحد مهتم في تقفيل السنة المالية يتفضل يقرأ القوائم و يشوف المكسب الصافي بعد المصاريف كام
طبعا كلام مضبوط 100% و لا تنسوا قطع الغيار أنت تريد أن تروح التوكيل في أى وقت تلاقي قطعة الغيار علي موديل جديد أو قديم و في أغلب المحافظات طبعا كل ده أموال الدورة المالية بطيئة و بعدين كل الوكالات في العالم بتشتري العربيات بأسعار مخفضة جدا مقابل الخدمات المقدمة بعد البيع مش مصر فقط أو غبور فقط و لكن المشكلة في مصر الجمارك الغير عادلة بالنسبة للدخل العام للمصريين مما يحرم الألاف من ركوب عربية محترمة غير ملوثة للبيئة بسعر عادل