شكرا على المعلومات وعلى مجهودك
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
أول مؤشر من مؤشرات سخونة السيارة المتزايدة هو عندما تكون أبرة مقياس درجة الحرارة في المنطقة الحمراء أو عندما تضيء كلمات Check Engine أو Temperature بلون أحمر علي لوحة التابلوه بالسيارة. إذا لم يتمالانتباه لهذا الأمر فإن السائل الموجود في الردياتير يغلي ويندفع البخار من تحت غطاء السيارة. ذا تجاهلت المشكلة فإن السيارة ستفقد طاقتها وسيتوقف محركك عن العمل. وإذا قمت بالتصرف بصورة سريعة عند أول وقوع المشكلة يمكنك تجنب كل هذه العواقب.
تزيد درجة حرارة كل سيارة بصورة متزايدة من آن لآخر. ويكون السبب في ذلك عادة ليس أكثر من مجرد الوقوع في مصيدة المرور المزدحم في يوم حار جدا.
إذا كانت سيارتك تزيد درجة حرارتها بصورة مستمرة وتفقد السائل دائما فإن المشكلة قد تكون ناتجة عن وجود تسرب في نظام التبريد. فإذا كانت سيارتك تزيد درجة حرارتها في ظروف الجو والمرور المعتادة, فقد تكون في حاجة لاستبدال الترموستات أو ضبط سيور المروحة أو فحص مضخة الماء.
تكون بعض مشاكل السخونة المتزايدة غير مرتبطة بنظام التبريد علي الإطلاق. من بين هذه المشاكل قلة الزيت أو وجود طوق رأس غير منفوخ أو مشاكل في نظام نقل السرعة. فإذا كان نظام التبريد يبدو أنه بحالة جيدة بعد أن قمت بفحصه وقمت بأعمال الصيانة المعتادة قم بالتأكد من وجود هذه الأسباب أو عدمها.
توقيت إشعال متأخر:إ
ذا لم تقم بضبط توقيت إشعال المحرك منذ وقت قريب فإن توقيت الإشعال المتأخر قد يجعله يسخن بصورة متزايدة عن طريق جعل البوجيهات تشعل مزيج الوقود/الهواء بعد أن ينزل الكباس لأسفل بعد وصوله لقمة شوطه. عندما تشتعل البوجيهات بصورة متأخرة جدا بحيث لا تسمح لكل الغازات أن يتم حرقها بصورة ملائمة يتم وضع المزيد من أعباء السخونة علي نظام التبريد. ولكن لا يسبب تأخير توقيت الإشعال وحده زيادة سخونة السيارة بدرجة كبيرة ولكن إذا وجدت مشاكل أخري فإن هذا يمكن أن يجعل درجة حرارة المحرك ترتفع بصورة كبيرة. وعلاج المشكلة سهل وهو فحص التوقيت وضبطه.
رادياتير مسدود:
تنسد بعض أجهزة الردياتير نتيجة لوجود الصدأ أو حشرات صغيرة بحيث إن التنظيف والغسل لا يجدى معها. وبما أن القنوات المسدودة تحد من كفاءة دورة السائل الخاص بنظام التبريد فإن النظام لا يمكنه العمل بصورة جيدة. علاج هذه المشكلة هو الاستعانة بمتخصص في أجهزة الردياتير ليقوم بفك الجهاز وتنظيفه بالبخار.
سير مروحة غير مشدود:
قم بفحص سير المروحة أو السيور الإضافية التي تقوم بتشغيل مضخة الماء لتتأكد من أنها مشدودة بصورة جيدة ولا يوجد أكثر من نصف بوصة لتكون مفرودة بصورة جيدة. حيث إنه إذا كان السير مرخيا أكثر من ذلك فإنه قد لا يعمل علي تدوير المضخة بصورة جيدة ويمكن أن يعوق تدوير الماء وزيادة سخونة نظام التبريد. وإذا كان سير المروحة يبدو هشا تماما قم باستبداله.
خرطوم رادياتير سفلي غير ممتد:
أحيانا قد يتم طي خرطوم الرادياتير السفلي نتيجة لوجود الخلخلة التي تحدثها مضخة الماء مما يؤدي إلي إعاقة دورة السائل وزيادة سخونة السيارة. قم بوضع السيارة في مكان آمن وافتح غطاء السيارة بدون إيقاف الموتور. تأكد أن السيارة في وضع Park مع تشغيل فرملة الإنتظار. ثم قم بالقاء نظرة علي الخرطوم السفلي (كن حريصا ألا يمتد شعرك او ملا بسك إلي سير المروحة) وانظر ما إذا كان الخرطوم مطويا أم ممتدا. فإذا كان مطويا قم باستبداله.
مستوي زيت منخفض:
إذا لم تتعرف إلي الآن علي السبب في زيادة سخونة السيارة قم بفحص عصا قياس منسوب الزيت. فالسيارة التي بها زيت منخفض تميل إلي أن تزيد درجة حرارتها لأن الزيت يقوم بإزالة من 75% إلي 80% من "سخونة" محرك السيارة (بالإضافة إلي القيام بمهمته الأساسية وهي حماية أجزاء المحرك المتحركة من الاحتكاك). إذا كان مستوي الزيت في سيارتك منخفض بمقدار ربع جالون وكانت حمولة سيارتك خمسة أرباع جالون فإن الزيت يمكن أن يزيل حوالي 20% أقل من السخونة (يبرد الزيت في الكارتير).
من أسرع وأسهل وأقل المهام تكلفة التى يمكنك القيام بها للمحافظة على نظام التبريد باردا هى فحص مستوى السائل فى النظام وإضافة الماء والمبرد عند الضرورة.
وقبل أن تحاول القيام بأية محاولة مع نظام التبريد يجب أن تكون على دراية بقاعدتين أساسيتين من قواعد الأمان هما:
- لا تلمس غطاء الرادياتير أبدا عندما يكون المحرك ساخنا.
- لا تضف ماء باردا الى محرك ساخن.
إزالة غطاء الضغط بأمان
قبل أن يمكنك القيام بأية محاولة صيانة أو إصلاح مع نظام التبريد أنت فى حاجة لمعرفة كيفية إزالة غطاء الضغط بأمان. لا يوجد سبب تقريبا يدعو لإزالة غطاء الضغط من الرادياتير أو مستودع نظام استعادة المبرد أثناء كون المحرك ساخنا.
إذا كانت سيارتك ترتفع درجة حرارتها بصورة شديدة فى الطرق السريعة حاول القيادة على جوانب الطرق وقم بإيقاف المحرك ثم انتظر لفترة تتراوح من 15 إلى 20 دقيقة حتى يبرد. يمكنك رفع غطاء السيارة للمساعدة فى تسرب السخونة ولكن اترك غطاء الضغط كما هو. بما أن إضافة ماء بارد إلى محرك ساخن يعد أمرا خطيرا فليس هناك أى مبرر على الإطلاق لرفع الغطاء حتى يبرد المحرك.
لفتح غطاء الضغط بأمان اتبع هذه الخطوات:
- إذا كانت السيارة بها غطاء أمان للضغط قم برفع الرافعة الموجودة على غطاء الضغط للسماح للضغط أن يتسرب ثم لف الغطاء عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه. لحماية يدك من الاحتراق قم بوضع قطعة قماش على الغطاء بعد أن ترفع الرافعة
- إذا كانت سيارتك ليس بها غطاء أمان قم بوضع قطعة من القماش على الغطاء ولفه عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تصل لأول تكة له.
- لف الغطاء إلى أول تكة له يسمح بتسرب بعض الضغط ولكن إذا رأيت سائلا أو مقدارا كبيرا من البخار يتسرب أعد تثبيت الغطاء وانتظر حتى يبرد المحرك. إذا لم يكن الأمر كذلك استمر فى لف الغطاء عكس عقارب الساعة لفكه.
- قم بإمالة الغطاء عند فكه بحيث يتم فتحه بعيدا عنك (وأى شخص أخر قريب منك). بهذه الطريقة إذا كان يوجد سخونة أو ضغط شديدين بحيث يسمحا بتطاير بعض المواد الساخنة فإن هذه المواد تقع على المحرك أو داخل غطاء السيارة بحيث ألا تضر أى شخص. يجب أن تتبع هذا الإجراء بدقة إذا لم تكن سيارتك بها غطاء أمان. بالطبع إذا كان المحرك باردا تماما فلن تكون هناك أيه خطورة على الإطلاق لذلك حاول القيام بعملية فحص روتينية للرادياتير فى الصباح قبل أن تقوم بتسخين السيارة. ويجب أن تعتاد على فحص منسوب المبرد مرة واحدة على الأقل.
يقوم معظم الأفراد بتشغيل التكييف فى سياراتهم حتى يحدث به خلل. مع ذلك يجب أن يتم صيانة أجهزة التكييف بصورة جيدة كل سنة للحفاظ عليه حتى يعمل بصورة جيدة.
بما أن أجهزة التكييف تحتوى على مبرد واقع تحت ضغط مما يمكن أن يصيبك بالعمى إذا تسرب فلا تحاول العمل مع أجهزة التكييف بنفسك أو الخراطيم بنفسك.إذا كانت السيارة مصنوعة قبل سنة 1992 فإن جهاز التكييف يحتوى على غاز الفريون والذى يعمل كمبرد. وبما أن هذا الغاز يسهم فى ثقب طبقة الأوزون فقد توقف مصنعو السيارات عن إنتاجه فى عام 1995. وتستخدم السيارات الحديثة مبرد صحى من الناحية البيئية يطلق عليه R-134a.إذا كانت سيارتك مصنوعة قبل عام 1992 وحدث خلل بجهاز التكييف فقد تجد صعوبة فى الحصول على غاز الفريون. لذلك فالخيار المتاح أمامك هو إما تشغيل السيارة دون جهاز تكييف أو تحويل جهاز التكييف بحيث يمكنه استخدام غاز R-134a.لمعرفة تكلفة تحويل جهاز تكييف بالسيارة من غاز الفريون الى غاز R-134a قم باستشارة أحد مصنعى السيارات أو مركز صيانة
إصلاح جهاز التكييف
يجب أن تنتبه للمؤشرات التى توضح أن جهاز التكييف بسيارتك قد يوجد به خلل:
- الهواء الذى يخرج ليس باردا كالمعتاد
- تخرج رائحة من فتحات التهوية.
- تصدر السيور التى تقوم بإدارة جهاز التكييف أو الضاغط الخاص به أصوات ضوضاء عالية.
- سماع ضوضاء منتظمة أسفل غطاء السيارة عندما تقوم بتشغيل جهاز التكييف أو مانع التجمد
- لم يعد مانع التجمد يقوم بإزالة الضباب الموجود على حاجب الرياح بصورة جيدة.
- وجود ماء على أرضية جزء الركاب بالسيارة.
- استمرار مروحة التبريد فى الدوران حتى مع اغلاقها.
عملية فحص جهاز التكييف
عند فحص أو صيانة جهاز التكييف بالسيارة يجب أن تتأكد من القيام بالأمور التالية:
- فحص وضبط أو استبدال السيور التى تقوم بتدوير جهاز التكييف
- فحص وتنظيف ريش الرادياتير ومكثف جهاز التكييف.
- فحص كل خراطيم التكييف للتأكد من أنها مفتوحة وفى حالة جيدة.
- فحص أنابيب التحكم فى الخلخلة.
- فحص كل التوصيلات الكهربية.
- فحص جهاز الضاغط (الكومبروسر)
- فحص درجة حرارة فتحة أنبوبة التكييف.
- التأكد من أن ضغط النظام موافقا للمواصفات المطلوبة.
- اختبار مفتاح الضغط المنخفض.
- فحص التسربات.
منقول للفائدة....
[all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
[/all1]
#187d1e
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
شكرا على المعلومات وعلى مجهودك
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شرح جميل جدا مشكور
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوع مفيد جدا"
الف شكر
يرجى من الأداره نقل الموضوع للقسم التعليمى .
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
مشكور على المعلومات , ربنا يبارك فيك
رقم العضوية : 28707
تاريخ التسجيل : 29Dec2008
المشاركات : 1,202
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of ramadan city
السيارة: citroen c4 2013
السيارة[2]: citroen xsara 1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على المعلومات
https://www.facebook.com/GearOneForCarAccessories
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
شكراً يا باشا على الموضوع بس العنوان مبهم شوية، هل تقصد "نقص" المياة بالسيارة بسبب السخونة المتزايدة؟
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 44593
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 205
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: كانت بيجو 305
دراجة بخارية: هارلى
الحالة :
شكرا ياباشا على الترجمة الرائعة ويليت كل خبير باللغة يترجملنا شوية من الكتب الاجنبية فانا اعتقد ان بهه معلومات شديدة الاهمية
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
المفضلات