كيفية الجري بالسيارة الأتوماتيك؟

**الصيداح** · 12-01-2010 05:43 PM

سلام الله عليكم

في السيارات المانيوال تعتمد عملية الجري بالسيارة على سرعات عالية على خبرة السائق وطريقة استخدامه للفتيس المانيوال وملاحظة عدد لفات الموتور وقياسه بالغيار الذي هو عليه وعزم السيارة وما إلى ذلك لكن.....

1:

في السيارة الأتوماتيك العادية وليس الستيبترونيك كيف يمكنني أن أجري بالسيارة على سرعات عالية
هل العملية فقط مجرد الضغط على دواسة البنزين إلى أخرها والإنتظار حتى تنقل السيارة بنفسها؟ أم إن هناك شيئا أخر يخفى علينا؟

2:
لو أني أقود سيارة أتوماتيك بسرعة مثلا 40 وظللت عليها كثيرا هل السيارى تظل تسير على الغيار الثاني طالما أني على هذه السرعة المنخفضة أم إنها تنقل مع نفسها لغيارات أعلى؟

جزاكم الله كل خير

**kasten** · 12-01-2010 05:55 PM

متااااااااابع

**ahmedyehia515** · 12-01-2010 06:03 PM

انت بالجرى قصدك انك بتشد مع حد ولا بس انك تجيب سرعة عالية؟؟

لو بتشد مع حد بتعكل ما يسمى باكيك داون يعنى العربية ببساطة بتسقط غيار عشان تشد مرة واحدة و طبعاً ساعتها الأر بى ام بينط نطة محترمة و المفروض الكيك داون متتعملش على الفاضى و المليان عشان بالضبط زى تسقيط الغيارات فى المانيوال بضر العربية. كنت بعمل كيك داون فى الجيب غنى مرة واحدة ادوس بنزين على الآخر، كنت بلاقى العربية زى متكون بتجمع و تروح نطة لقدام بس طبعاً الجيب 3700 CC فكنت بسمع قد غيه صوت العربية على مرة واحدة

لو قصدك بس انك تجرى يعنى تجيب سرعة عالية يبقى بس بتدوس بنزين لحد ما توصل للسرعة المناسبة و ساعتها تثبت رجلك على كده و العربية هى اللى بتنقل بين الغيارات.

بخصوص السؤال التانى: فى الباسات 2008 ال2000cc ، لو مشيت كتير على سرعة قليلة و انت فى الوضع D ( يعنى المفروض زى الاتوتوماتيك) كنت دايماً بحس ان العربية أهم حاجة عندها الاربى ام يفضل قليل، يعنى لو فضلت ماشى على 70 فترة كنت بلاقيها جابت الرابع رغم انها 2000 سى سى يعنى المفروض الرابع لسه بدرى عليه اوى بس عشان صوتها يفضل واطى

يا رب اكون قدرت اجاوبك

**الصيداح** · 12-01-2010 06:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedyehia515

انت بالجرى قصدك انك بتشد مع حد ولا بس انك تجيب سرعة عالية؟؟

لو بتشد مع حد بتعكل ما يسمى باكيك داون يعنى العربية ببساطة بتسقط غيار عشان تشد مرة واحدة و طبعاً ساعتها الأر بى ام بينط نطة محترمة و المفروض الكيك داون متتعملش على الفاضى و المليان عشان بالضبط زى تسقيط الغيارات فى المانيوال بضر العربية. كنت بعمل كيك داون فى الجيب غنى مرة واحدة ادوس بنزين على الآخر، كنت بلاقى العربية زى متكون بتجمع و تروح نطة لقدام بس طبعاً الجيب 3700 cc فكنت بسمع قد غيه صوت العربية على مرة واحدة

لو قصدك بس انك تجرى يعنى تجيب سرعة عالية يبقى بس بتدوس بنزين لحد ما توصل للسرعة المناسبة و ساعتها تثبت رجلك على كده و العربية هى اللى بتنقل بين الغيارات.

بخصوص السؤال التانى: فى الباسات 2008 ال2000cc ، لو مشيت كتير على سرعة قليلة و انت فى الوضع d ( يعنى المفروض زى الاتوتوماتيك) كنت دايماً بحس ان العربية أهم حاجة عندها الاربى ام يفضل قليل، يعنى لو فضلت ماشى على 70 فترة كنت بلاقيها جابت الرابع رغم انها 2000 سى سى يعنى المفروض الرابع لسه بدرى عليه اوى بس عشان صوتها يفضل واطى

يا رب اكون قدرت اجاوبك

أحمد يحيى اسمك نفس اسمي
جزاك الله كل خير أخي الفاضل وبارك لك في علمك وعملك
مشكور جدا جدا كفيت ووفيت

لكن سؤال : إزاي أعمل الكيك داون ده يعني لو فرضا أني ماشي بسرعة 100 وبشد مع واحد وعايز أعمل الكيك داون ده إزاي ؟وايه اللي بيحصل للعربية؟