الموضوع: ايهم افضل كورسا - استرا - فيكترا فى حدود 50000

بص على المستواء الشخصى انا برشحلك الحالة النضيفة بصرف النظر عن العربية اهم حاجة الحالة بتعتها بس طبعا انا برشحلكك الاسترا 1200 موديل 2000 رائعة المانى وجميلة جدا وثبات رائع تجميع كويس وسعة عائلية وطبعا الفكترا عربية ممتازة ةاعتز اننى احد ملكها بس بردو الحالة انا لسة كانت قدامى وحدة للبيع كانت موديل 98 كانت مشية 78 الف كيلو بيتى اخر حاجة بجد زيرو مستعمل بتاعت عيلة وبتاعت رجل مسن المالك الاول بجد عربية حلال فيها الفلوس وتباعت على 53 هما كتير على الموديل طبعا بس مش كتير ابدا على الحالة دور على الحالة سواء فى الاسترا 2000 او الفكترا وربنا معاك

هوا في كورسا 1600 سي سي ازاي ماتور ايه دا اللى راكب عليها؟؟
هوا الاسترا \ول عمرها ماتورها 1600 مانيول و1800 اتوماتيك
ومرات بتكون 2000 !!!!!!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maga9001

الف شكر يا جماعة على المشاركة والأفادة
فى ناس قالتلى ان الفيكترا والأسترا فيها حساسات كتير وكلها غالية ومشاكلها كتير وده عيب فى العربيتين دول هى الحساسات دى فعلاً غالية وبتبوظ بسرعه حتى مع الأستخدام النضيف ولا ايه؟
وبعدين سمعت برده ان الفيكترا 1600 سي سي الموتور بتاعها 75 حصان ازاى موتور المانى 75 حصان ويشد عربية بالوزن ده كله لنى اعرف ان افيكترا تقيلة ؟

اولا الاسترا 2000 1200 حسستها قليلة واعطلها قليلة وعربية بتاعت شغل الكلام دة فى الاسترا الاحدث لانها برزيلى وهى اصلا شفورلية لكن دية لا
وبالنسبة للفكترا 1600 المتوال هى 77 حصان والحساسات بتعتها وخصوصا المتور دة كويسة وموجودة غير الاحدث طبعا بالنسبة لقوة العربية فى العزم هى مشكلتهاء فى الطلعة الاولى المتور الالمانى بيديك قوة فى الاداء لكن الطلعات بطيئة لثقل العربية انا معاية العربية دية وجبت بيهاء 215 هو مطور عفى بيفكرنى بالعربية النص نقل بتشيل حملات كبيرة لكن مبتجمعش سرعات علية هى حاجة شبيهاء لكدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maga9001

الف شكر يا جماعة على المشاركة والأفادة
فى ناس قالتلى ان الفيكترا والأسترا فيها حساسات كتير وكلها غالية ومشاكلها كتير وده عيب فى العربيتين دول هى الحساسات دى فعلاً غالية وبتبوظ بسرعه حتى مع الأستخدام النضيف ولا ايه؟
وبعدين سمعت برده ان الفيكترا 1600 سي سي الموتور بتاعها 75 حصان ازاى موتور المانى 75 حصان ويشد عربية بالوزن ده كله لنى اعرف ان افيكترا تقيلة ؟

يا باشا الموتور 77 حصان ده بعد ما تحط بودي العربيه لكن انت لو شلت بودي العربيه و قست الموتور كام حصان هاتلاقيه معدي اوووووي لكن الكلام ده بعد ما تخطه علي البودي بتاع العربيه بيطلع العزم ده لكن طبعا عزم الموتور جامد جدا زي الجيتا كده بطيئه جدا في السحب لكن الاستابيلتي بتاعها عالي اوي علشان البودي تقيل جدا نفس الموضوع بظبط في الفيكترا سحبها بطئ علشان البودي تقيل و عزم الموتور قوي جدا... وانا ارشحلك الفيكترا بس بردو لازم الحاله تكون كويسه علشان ماتكرهش العربيه حتي لووصلت انك تدفع 3 الاف زياده مش مهم المهم تكون الحاله ممتازة واستخدامها كويس واوعا تشتريها من شاب علشان اكيييييييد اكيد هايبقا خاربها .. وربنا معاك وان شاء الله ربنا يررقك بعربيه كويسه ويباركلك فيها

انا من مالكى الاسترا موديل 2000 ال1200 سىسى
العربيه اقتصاديه ,ثبات رائع ,موتور بتاع شغل, بصفه عامه جيده جدا و تعتبر رياضيه اكتر او شبابيه عن الفيكترا
بس انا ارشحلك الفيكترا اكتر لعده اسباب اهمها:
واسعه و مساحه التخزين اكبر
عائليه عن الاسترا
قطع الغيار ارخص و صيانه اسهل
بالنسبه لموضوع التسارع
اولا هى مش بطيئه اوى ولا انت عايز تدخل بيها دراج ريس
معظم الالمانى بطئ فى التجميع على السرعات الاولى و ده بسبب الاوزان التقيله بس فى المقابل عزم جبار
بس يولك لو بعد ال100 هتشوف تجميع اهبل
ده غير مقوله انا سمعتها بتقول الالمانى بيلعب على الار بى ام العالى
انا هقولك على دراج ريس بينى و بين صديقى جوليت 2 ال1500 سىسى
الجوليت خفيفه و موتورها اكبر و مركبين لها فلتر اسبيد كولد اير و بوجيهات اسبلت فير كمان عشان نزود التسارع بتعها
و بدأنا السباق الساعه 3 بليل عشان الطريق يكون فاضى بقدر الامكان
اول و تانى الجوليت سبقتنى بحاجه بسيطه
عالتالت عدنا ال100 بعدين رابع و خامس و لحد ال170 انا اللى سبقته