اخوانى الاعزاء مامقياس نفخ الكاتش الامامى والخلفى فى سيارت التيويتا
الكرولا
يعنى الكاتش الامامى يتنففخ على كام
والكاوتش الخلفى بيتنفخ على كام
رقم العضوية : 404
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 1,367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ........
السيارة[2]: COROLLA
دراجة بخارية: ........
الحالة :
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
رقم العضوية : 404
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 1,367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ........
السيارة[2]: COROLLA
دراجة بخارية: ........
الحالة :
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
رقم العضوية : 47706
تاريخ التسجيل : 21Sep2009
المشاركات : 1,742
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria , Egypt
السيارة: ياريس 2009
السيارة[2]: كابريس 1992
دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق
الحالة :
طب معلش يا جماعة ... انا عندي في كاتالوج الياريس بتاعتي برضه 32 ! طب ازاي؟!
رقم العضوية : 44430
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : EL-REHAB
السيارة: yaris
السيارة[2]: lanous
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا جماعة فى الكاتالوج الخاص بالياريس مكتوب فعلا انك المفروض تنفخ على 32 psig ده سواء العجل الخلفى أو الأمامى طالما اا السرعة أقل من 160 لكن فى التوكيل هما بيضبطو على 30 psig وحاولت أقنعهم أن الكتلوج مكتوب فيه 32 لكن هما صممو أن هما بيشتغلو على 30 لكن السؤال الحقيقى هل ال 32 المكتوبة فى الكتلوج تنطبق على أى دولة أم أن حرارة الدول ممكن تفرق فى إنك تضبطها بخبرتك على حسب الجو المناسب
رقم العضوية : 404
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 1,367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ........
السيارة[2]: COROLLA
دراجة بخارية: ........
الحالة :
رقم العضوية : 404
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 1,367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ........
السيارة[2]: COROLLA
دراجة بخارية: ........
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله
انا طبعا اسال على مقياس ضغط الهواء فى العجل لاننى حاسس ان السياره فيها دبه فى اى مطب صغير.
ولذلك قست العجل اليوم وجدته مضبوط على
3.2bar = 46psi
والذى اعرفه ان المفروض يكون قياس العجل 32psi
فقمت بضبطه على 32psi
لان الذى كان ملخبطنى فى الكتالوج انه يستخدم مقياس ضغط 220kpa وبجانبه 2.2
واكتشفت ان 220kpa = 2.2bar = 32psi
http://www.tvr-...mart.co.uk/tvr_info_psi.asp
ولذلك انصح اى احد يستلم سياره جديده يتاكد من ضغط الهواء بالعجل
رقم العضوية : 22379
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
أشكرك على المعلومة الجامدة دى
اللهم انك عفو كريم تحب العفو فأعف عنى
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
وياريت يكون معاك مقياس عجل خاص بك تتديه لبتاع الكاوتش يظبط على أساسه
المفضلات