حسام باشا ابوس ايدك قولى بالتفصيل اعمل ايه ؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
1-افتح الكبوت
2-فك الخرطوم الصغير اللى واصل من مسطرة الرشاشات الى المانيفولد من ناحية المانيفولد
3-افتح الكونتاكت ولاحظ هل البنزين بيخرج من الخرطوم ولا لأ؟
4-خلى بالك الخرطوم صغير خالص ولازم حد يفتحلك الكونتاكت علشان تلاحظ خروج البنزين بنفسك
من فضلك انا مسافر ومش هكون على النت
لو هتعمل كدة دلوقتى بسرعه او هرد عليك لما ارجع
والله يا استاذ حسام العربية عند محمد عبده وانا فى الشغل وطبعا مش هينفع اعمل الموضوع ده دلؤت ؟ بس هو سؤال لو طلع يبقى ايه ولو مطلعش يبقى ايه عشان اعملها بكره ان شاء الله ، يعنى من فضلك ادينى معلومات اكتر ، وجزاك الله كل خير عننا
لو خرج بنزين يبقى البلف اللى فى مسطرة الرشاشات عايز يتغير
وسعره 30 جنيه بالكتيير
هل العربية بتدخن ؟
لاء مبدخنش
انا لسه عامل طقم شنبر ومغير جلد صبابات ومظبط المتوتور 0 والحمد لله سحب العربية زى الفل وصوته نعم ومفيش اى مشاكل خالص غير موضوع البنزين ده
مفيش دخنة=مفيش بنزين زيادة بيتحرق =البنزين بيتسرب
مهو المشكلة ان الناس كلها بتقول كده ، وقلبنا العربية من فوق لتحت ومفيش اى نقطة بنزين بتنزل من العربية ، ومش عارفين البنزين بيروح فين
قلبي معاك يا استاذ cdkareem (انت قلتلي اسمك الحقيقي تقريبا أ / محمد)
انا والله برضه محتار بس تقريبا آخر قرار أخدته اني ابيع العربية وأريح دماغي من وجع القلب ده
انا تاني روم رحت على التوكيل قالولي عايزين نفك الفتيس ونعلمله عمره ومصنعية فك وتركيب بس حوالي 750 ده غير تمن قطع الغيار وقالولي عايزين 2 كوبلن كامل الواحد بسعر 1350 ج غير المصنعية
يعني حاجة من الاخر مصيبة