العفشه الكونى تكسب
تحياتى
رقم العضوية : 8870
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 2,132
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Suzuki ALTO
السيارة[2]: BMW 325
دراجة بخارية: Soon isa
الحالة :
بص أنا عربيتى العفشة ألى فيها دلوقتى كونى وأدائها عاجبنى جدا فا براحتك عاوز تغيرها غيرها أنا بصراحة راضى عن أداء العربية بالعفشة الكونى يعيبة بس أن العفشة نشفة
وربنا يوفقك للخير
BB code
رقم العضوية : 53979
تاريخ التسجيل : 26Nov2009
المشاركات : 646
النوع : ذكر
الاقامة : qatar
السيارة: toyota rav4
السيارة[2]: Nissan Tiida 2008
الحالة :
العفشه الكونى تكسب
تحياتى
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا ل bmw323 ده توضيح سهل جدا ومفهوم الكونى مساعد رياضى تماما لذلك هو ناشف جدا اى داخل المدينه فى المطبات اللى فى مصر هيديك احساس بخبط جامد فى اصغر مطب اما خارج المدينه على الطرق السريعه فى الملفات على سرعه يخلى العربيه متملش لأنه ناشف بالتالى تفضل ثابته على الطريق + ان طوله اقصر من المساعد اأصلى بتاع العربيه لذلك العربيه بتوطى وده بيقلل من الهواء اسفلها فيقوم بذياده ثباتها على الطريق والله المستعان
رقم العضوية : 170727
تاريخ التسجيل : 16Jan2015
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: هيودناي فيرنا
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 171794
تاريخ التسجيل : 11Feb2015
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 4
السيارة[2]: كيا سيفيا
الحالة :
يا جماعه العفشة الكونى مصممه للسباقات مش للمشى فى الطرق العادية و المفروض بتيجى عفشة كامله مساعدين و سوست و طنابير و مساطر الفرامل و المقصات و غلطجدا تركب مساعدين و سوست بس فى خطورة
الهدف منها ثبات السيارة فى الملفات و توزيع الحركة بين العجل سواء امامى او خلفى بالتساوى
تقليل نسبة دخول الهواء اسفل السيارة و دة بيخلى ضغط الهواء اعلى السيارة اكتر ودة بيخلى العربية ماسكة فى الارض
و المقصات و الفرامل للوقوف السريع و الامان كمان
ولازم تغير جنوط و كاوتش السيارة الى المقاس الرياض
الموضوع كبير يا شباب
المفضلات