المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
وتفصيص كل مكونات الدبرياج
وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )
أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
والحفاظ على مكونات الدبرياج
الأصرار على هذه العاده
بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
وخصوصا الأسطوانه
لأنها الأضعف فى المكونات
وبالتالى حدوث تفويت داخلى
مما يعنى
1- نقصان سحب السياره
2- زيادة أستهلاك البنزين
3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج