رد مع اقتباس
ال Throttle بيكون الكترونى مش كابل ميكانيكى زى العادىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr mokhtar
لما بتدوس على البنزين ال ECU بيشوف ال Throttle position و يقول للموتور محتاج قوة اد ايه.
النتائج 21 إلى 30 من 87
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">ممكن أعرف إيه هو Drive by wire؟
عمرو مختار
-
رقم العضوية : 1485
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A7 TSI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
معلش ياجماعة بس اناعايز اعرف حاجة سيراتو اية اللى انتوا بتتكلموا عليها انا كنت بشد مع سيراتو كوبية صعب علية والله ماجيبتش غير التانى ومالقيتهوش وهو اللى كان دايس الاول
السيفيك اشد بكتير من وجوة نظرى وكفاية ثباتها واعتماديتها
وماعتقدش ان السيفيك بعد 100 هاتبقى بطيئة بالعكس سريعة جدا وبتجمع اسرع من السيراتو بمراحل
-
رقم العضوية : 13089
تاريخ التسجيل : 17Jun2008
المشاركات : 203
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Honda civic 2013
دراجة بخارية: No
الحالة :
سيفيك -
ياباشا انا قولتلهم كده والله اصلا السيفيك موضوع تانى ياجماعه وحش فى الجرى اصلا عيب ياجماعه نقارن بينها وبين السيراتو ومع احترامى للاستاذ توت فيه ايوه السيفيك فعلا 1600 زى مالسيراتو برده 1600 بس من الاخر فيه فرق ياجماعه واضح فى امكانيات المواتير بينهم فى الجرى والتجميع وخرج الموتور والسرعه القصوى ضيف بأة على كده فروق تانيه كلنا عرفنها كويس
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
السيراتو طلعتها أحسن لكن بعد كده لو قدر يشوف الفوانيس الخلفيه بتاعت السيفيك يبقى كتر خيره (على فكره معيش العربيتين بس شديت مع الإتنين)
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 6280
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 2,284
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TOYOTA Corrola 2007
السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
هو فعلاً طلعة السيفك من الثبات فعلاً أقل بكتير من ال-cerato
و أنا كمان موافق إلي بيقول إن السيفك بعد ال-١٠٠ مش حتشوفها
بس فيه حاجة لل-cerato بالذات
لو ال-cerato صاحبها مفتح موتورها صح بعد ال-١٠٠ أو بعد ١٢٠ (على الغيار الرابع) حتكون ند قوي جداً للسيفك بعد ال-100
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
غالبا فلتر الهوا عندك محتاج يتنظف و إكشف على نظافة رشاشات البنزين ال Injection في التوكيل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CosmicOne
ربنا يباركلك فيها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio
Lancer Evolution 1.5L = 107 (BHP) brake horse power
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CosmicOne
- ال Drive-by-Wire إتعمل علشان يقلل ال Lag إللي بيحصل عند النقل في النظام الميكانيكي ... قاعدة غالبا عامة "الكهرباء أسرع من الميكانيكا"
- المعلومة التانية إيه مصدرها؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin
السيفيك الجديدة ال 1.6 L من 2008 ل 2010 (125 حصان) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
-
رقم العضوية : 1485
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A7 TSI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
يا عم horsepower انا معاك من ملاك السيفيك مش ضدك :)
ال Lag بتاع DBW بتاع الهوندا معروف على كل النت حتى فى ال SI
Civic DBW lag - Google Search=
انا قريت فى منتديات BMW نفس المشكله فى الطلعه مع المواتير ال ValveTronic و على فكره كانوا بيتكلموا على Sprint Booster بردوا وان التوكيل بيعملوا كحل للمشكلة و الناس ديه فى اوروبا مش مصر
فلتر الهوا بالفعل متغير عند ال 25 او 30 الف و لسه متنضف فى التوكيل عند 35500 و انا دلوقتى عامل 36600كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
معلومة:
سيفيك 2010 نازلة بموتور 1.4L (طبعا غير ال 1.6L و ال 1.8L و ال 2.0L)
ال Civic ال 1.4L:
113 Brake Horse power
CVT ناقل حركة
0 - 100 Km/h في 12.1 ثانية.
Max torque 165.96 (lb ft) عند 4600 RPM
مع تحيات هوندا.
لمزيد من المعلومات يرجى زيارة الموقع الرسمي لهوندا
-
رقم العضوية : 16244
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 189
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: اللانسر اتباعت
السيارة[2]: daihatsu terios
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
hasad">وكانت اية النتيجة يا ريس ... أنا بعد إذنك عاوز المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
أعرف عملت اية معاهم
لانى أعرف أن السيفيك بالاخص تعتبر حالة خاااااااصة جدا
الوحيدة اللى 1600 وتقدر تستخدم ال1600 كلهم
المواضيع المتشابهه
-
عملت عمره للهوندا السيفيك 92 بتاعتى فى البيت موتور d16z6 vtec والصور موجوده
بواسطة kareemsi في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 63آخر مشاركة: 14-10-2013, 05:23 AM -
لملاك السيفيك :عاوز اعمل استفتاء بخصوص ارتفاع السيفيك 2009 عن الارض ايه رايكم فيه؟
بواسطة ahmedassaf في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:59 AM -
بعت اللانوس بتاعتى
بواسطة Dr_Mido في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 20آخر مشاركة: 10-02-2009, 12:16 AM -
الى مالكى السيفيك....حاجز السيفيك و محتاج مساعدتكم جدا جدا جدا جدا
بواسطة veriano في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 4آخر مشاركة: 01-02-2008, 12:04 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
10,
100,
100ك,
100كم,
لأ,
ملحوظ,
ملحوظه,
لمع,
لمعرض,
للناس,
لموضوع,
ما,
لى,
ليه,
مر,
مرتين,
مره,
مش,
لسيراتو,
لسيفيك,
لسيفك,
مع,
معا,
معايا,
معاه,
معرض,
مفتوح,
لفر,
لفرق,
له,
لهوندا,
من,
لنا,
لواحد,
لناس,
مواقف,
منى,
منه,
منها,
موضوع,
ام,
المع,
المعرض,
الموضوع,
الت,
الثبات,
الثبات؟,
الثبات؟؟,
البط,
البطيئة,
الي,
الجي,
الجراج,
اليه,
الراجع,
السير,
السيرات,
السيراتو,
السيفيك,
السيفك,
الشكل,
الع,
العك,
العكس,
الفرق,
الهوند,
الهوندا,
الواحد,
النترا,
الطلعة,
اتفحتت,
ابن,
اثق,
اى,
احنا,
ار,
ارد,
اس,
ازاى,
اسر,
اسرع,
اظن,
اه,
او,
اول,
انا,
انت,
انى,
انه,
انها,
انهارده,
انهى,
اقف,
d3,
با,
بال,
بالشكل,
ثبات,
بتاع,
بتاعت,
بتاعتى,
بتحط,
بتقو,
بتقول,
بيت,
بجد,
بيه,
تحط,
بر,
بردو,
بردوا,
بس,
بعد,
بعض,
بن,
بنا,
بطيئ,
بطيئة,
بقا,
gl,
gls,
يا,
دام,
جبت,
حتى,
جير,
ديه,
دينا,
جر,
يرا,
يعنى,
يف,
يفضل,
يفك,
ده,
جن,
حنا,
حطيت,
ls,
رميو,
راجع,
رب,
ربي,
ربنا,
رد,
رجه,
ردوا,
رغى,
رف,
ره,
رق,
سير,
سيرا,
سيرات,
سيراتو,
سيف,
سيفيك,
سيفك,
سر,
سرعات,
سؤال,
شكل,
sx,
عمل,
علا,
على,
عاليه,
عاي,
عارف,
عة,
عد,
عدنا,
عرب,
عربي,
عربيات,
عربيتين,
عربيه,
عرض,
عن,
عكس,
في,
فيك,
فر,
فرق,
فعل,
فعلا,
فعلاً,
فور,
فورميولا,
فض,
فضل,
فك,
ها,
هارد,
هي,
هيفضل,
هو,
هنا,
هوندا,
ول,
ولا,
نا,
وال,
والا,
واثق,
واحد,
ناس,
وان,
وانت,
وانتو,
واقف,
نيو,
نيو سيراتو,
ور,
وصل,
نفس,
نه,
نهار,
نهارده,
ون,
وندا,
؟؟,
؟؟؟,
؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟؟,
طلع,
طلعت,
طي,
طحن,
طريق,
قال,
قالى,
قبل,
قدام,
قف,
قول,
كل,
كا,
كان,
كت,
كتر,
كن,
كنت
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات