مش قلب معايير إختيار بس مش عايز حد يكون فاهم شيء مش صحيح.
شوف يا سيدي, ال wheelbase دي هي المسافة بين محور العجل الأمامي و الخلفي ... ماشي كدة ... لما المسافة دي بتكون صغيرة و تطلع مطب يتلاقي قبل ما العجلتين الأمامي ينزلو من على المطب بيكون العجل الخلفي طلع على المطب وكدة العربيه ماتحكش ... شبه إنك تاخد المطب بالجنب شوية ... إنما لما الwealbase بتكون كبيرة شوية بتالقي العجل الأمامي طلع على المطب و نزل من عليه و الخلفي لسة على الأرض ... يعني يبقى كامل المطب تحت العربية ... مش بس كدة ... ده كمان أول ما العجل الأمامي ينزل من على المطب العربية بتريح شويه من قدام بسبب وزنها و حركتها (تحليل قوى) ... و بالتالى الخلوص بيقل ... تقوم العربية تحك في المطب.
بس يا سيدي... هيه دي الحكاية.
http://1.1.1.5/bmi/upload.wikimedia...._and_track.png
طبعا ال10 سم الفرق بين السيفيك و الكورولا في ال wheelbase مش كتير بس ممكن يعملو كدة.
عايز أوضح حاجة تانية إن كل ما كبرت مسافة ال wheelbase كل ما ثبات العربية زاد و إحساس خشونة الطريق يقل.