| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 40

  1. #21

    الصورة الرمزية eino666

    رقم العضوية : 28890

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 1,005

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبيرانزا A 620

    السيارة[2]: النترا اوتوماتيك 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eino666 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقسم بالله العظيم عن تجربة شخصية كانت نصيحة من احد كبار المهندسين البحريين يعمل مدير للصيانة لمراكب الشركة التى اعمل بها وهى ان زيت موبيل1 لايتم تغييره ولكن يكشف عليه فقط
    انا غيرت الزيت على 40000 كم وغيرته تانى على 75000 كم يعنى 35000 كم والزيت زى الفل والماتور فل ولا اشتكى
    ................................................
    محمود عينو


  2. #22

    الصورة الرمزية Dojuar

    رقم العضوية : 30796

    تاريخ التسجيل : 22Jan2009

    المشاركات : 1,676

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Excel' 94

    دراجة بخارية: دراجة

    الحالة : Dojuar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    وجهة نظري الشخصيه.....

    العربيات الآسيويه (كوري, ماليزي, بعض الياباني) تستخدم (شيل هيلكس)

    العربيات الأوروبيه و البعض الآخر من الياباني تستخدم (موبيل 1)

    و على فكره, انا مش خبير زيوت, بس الكلام ده عن تجربه شخصيه.....
    قد تكون اقنع اجابة لحد الان
    انا بفكر اغير لشيل برضو بس تضارب الاراء ده يلخبط


  3. #23

    الصورة الرمزية SeiffoZ

    رقم العضوية : 17720

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 3,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2010

    السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SeiffoZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    وجهة نظري الشخصيه.....

    العربيات الآسيويه (كوري, ماليزي, بعض الياباني) تستخدم (شيل هيلكس)

    العربيات الأوروبيه و البعض الآخر من الياباني تستخدم (موبيل 1)

    و على فكره, انا مش خبير زيوت, بس الكلام ده عن تجربه شخصيه.....
    طب إيه النظرية فى كده يا باشمهندس ؟؟؟؟ يعنى ليه اللأسيوي يفرق عن الأوروبى من ناحية الموتور ؟؟؟

    نفسن براحتك ..
    إشتم براحتك ...
    إغلط و متعوزش تتحاسب ...
    إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
    إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
    إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.


  4. #24

    الصورة الرمزية ahmedsamir79

    رقم العضوية : 511

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 2,481

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexnadria

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Saba Saipa

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedsamir79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeiffoZ مشاهدة المشاركة
    طب إيه النظرية فى كده يا باشمهندس ؟؟؟؟ يعنى ليه اللأسيوي يفرق عن الأوروبى من ناحية الموتور ؟؟؟
    فعلا؟؟؟


    مهندس أحمد سمير


  5. #25

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوفوا ياجماعة انا كنت بستخدم موبيل دة من اول ماركبت عربيات ودة من زمان جدا وبجد كان جميل جدا وجامد جدا
    لما جيبت الsir عادى حطيت موبيل1 عادى خالص مافيش اى مشاكل بعد بالظبط 1000 كيلو الزيت بقى عامل زى المية وصوت الماتور بيعلى فى فترة قصيرة من تشغيل الزيت وطبعا مع الحرق وقوة الماتور الزيت ماستحملش وفقد قوتة خالص حتى لونة اسود بسرعة جدا وطبعا موبيل 1 متصنع فى مصر
    المهم قولت اجيب شيل الترا واجرب بس الاول جيبت شيل نصف تخليقى اللى هو البلس وغيرت معاة الفلتر وطبعا كان صناعة اوروبى وتمنة 160 جنية ,وجربتة النتيجة :صوت الماتور اهدى بمراحل ,انعم فى السحب, معتقدش انى لاحظت فرق فى استهلاك البنزين هو نفس المعدل
    المهم طبعا مش هينفع احكم علية دلوقتى ,فضل الزيت 3000 كيلو لونة ماتغيرش نفس اللزوجة ونفس درجة اللون الذهبية بتاعتة بس بقت داكنة شوية وفضل كدة لحد 4000 وبدأ لونة يتغير وبدأت درجة اللزوجة تقل شوية وفضل الزيت بحالة جيدة جدا لحد 5500 كيلو وبعد كدة انا من نفسى بغيرة وهو اصلا مكتوب لية 7000 كيلو حد اقصى
    وطبعا فى حالة زى عربيتى لازم يكون الزيت كويس جدا عشان يقدر يسد فى المواتير اللى ذى دية
    وبكدة دية تجربتى مع موبيل وشيل وبكل امانة من غير اى مجاملات لانى فى امكانى اشترى دة واشترى دة بس بجد شيل احسن من وجهة نظرى ,حتى فى التقيم شيل واخد اعلى فى درجة التحمل واللى موبيل مقدرش يوفرها للماتور بتاعى ,يمكن موبيل اللى جاى من برة يعمل دة لكن اللى مصنوع هنا لايمكن ودية عن تجربة ومقارنة عشان كنت لازم اثبت على واحد


  6. #26

    الصورة الرمزية E30power

    رقم العضوية : 20976

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 1,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: maruti suzuki

    السيارة[2]: bmw e30

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : E30power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شل فى الحرق افضل بكتيرررررررررررررررر...وعن تجربة كالتكس وموبيل وشيل ....كان اسوئهم بصراحة كالتكس وغيرت لموبيل بعديها وبقالى اكتر من سنة مبحطش غير شيل .....

    انا طبيعة مشىى حرق شويتين ...ولما كنت بغير موبيل كنت بلاقية زى المية والغربية بينقص!!!!!!!!!!!!!

    انما شيل مش هقول بيكون بحالتة بس افضل كتيرررر عن موبيل فى الحرق وبيقعد اكتر ....


  7. #27

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مواتير الآسيوي بتكون خشنه, و خصوصا الكوري, و بعض الياباني, زيت شيل بيكون مناسب أكتر

    الآوروبي مواتيره ناعمه, و البعض الاخر من الياباني, زيت موبيل 1 بيكون الأنسب.....

    اضافات زيت شيل مختلفه عن اضافات موبيل, بس بحس ان شيل اثقل كزيت من موبيل....
    لكن موبيل بيقلل من استهلاك الوقود بشكل أفضل........

    ده تفسيري المتواضع للموضوع, و هو مجرد اجتهاد شخصي, و يحتمل ان يكون صح او خطأ, و الله أعلم

    بس هو عن تجربه في كذا عربيه (سيراتو, لانسر, مرسيدس, بي ام دبليو, بيجو307, كورولا, ماتريكس........)

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  8. #28

    الصورة الرمزية solycar

    رقم العضوية : 6761

    تاريخ التسجيل : 02Mar2008

    المشاركات : 806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Yaris

    السيارة[2]: Aveo

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : solycar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
    لا الأستهلاك على مع شل عن موبيل

    عالعموم انا متابع وهجرب ان شاء الله موبيل تاني واشوف المشكلة فيهم ولا ايه ؟؟

    ممكن الموضوع يكون مصادفة مع مشكلة فى الرشاشات او البوجيهات


  9. #29

    الصورة الرمزية solycar

    رقم العضوية : 6761

    تاريخ التسجيل : 02Mar2008

    المشاركات : 806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Yaris

    السيارة[2]: Aveo

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : solycar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eino666 مشاهدة المشاركة
    اقسم بالله العظيم عن تجربة شخصية كانت نصيحة من احد كبار المهندسين البحريين يعمل مدير للصيانة لمراكب الشركة التى اعمل بها وهى ان زيت موبيل1 لايتم تغييره ولكن يكشف عليه فقط
    انا غيرت الزيت على 40000 كم وغيرته تانى على 75000 كم يعنى 35000 كم والزيت زى الفل والماتور فل ولا اشتكى
    ................................................
    محمود عينو


    كلام اتقال كتيييييييييييييييييييييير من مهندسين و ناس شغالة فى شركات بترول

    ناس قلييييييييييييييييييييييي لة جدا جربوها

    الخلاصة ان محدش عندوا استعداد يضحى بالوتور بتاعو عشان يوفر 250جم و فلتر كل 10000كم


  10. #30

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solycar مشاهدة المشاركة

    الخلاصة ان محدش عندوا استعداد يضحى بالوتور بتاعو عشان يوفر 250جم و فلتر كل 10000كم
    +1

    و انا عن تجارب بفضل شل و فيسكو عن موبيل فى زيوت الموتور

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة زيت شيل بعد موبيل
    بواسطة AMGAD1521977 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 21-01-2013, 04:27 AM
  2. تجربة على زيت موبيل 1
    بواسطة AMGAD1521977 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 03:17 PM
  3. موبيل 1 ( 5w-30 ) , (5w-50 ) ... إيه الفرق ؟
    بواسطة mero100 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 30-11-2011, 04:05 PM
  4. ما الفرق بين زيت موبيل xhp و موبيل super 1000 ؟؟؟
    بواسطة mero100 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-09-2011, 03:35 PM
  5. تجربة مع زيت موبيل وان تم تغيرة فى التوكيل
    بواسطة Abdm في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-04-2010, 01:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2