أيوه فيه وأنا كنت لسه عندهم من إسبوعين كده وإن بس تروح وإنت لازق الإستيكر على العربيه
عرض للطباعة
بص ياباشا. أنا خبرتي محدودة جدا في العربيات ، لكن بتجربة الهواء الجوي فهو لازم يتظبط عندي كل شوية مع إن الكاوتشات الحمدلله مش مخرومين. لدرجة إن في مرة ظبطت الكاوتشات على 30 وبعدها بيوم او يومين لقيت الكاوتشات بقت 25 ، 24 ، 20 في الرينج ده.
الواحد يجرب النيتروجين وخلاص. وادينا بنجرب.
روحت لمحل كاوتش في اسكندرية عنده ماكينة طالع منها خرطومين واحد سحب الهوا كله اللي في العجلة ( كله بمعني الكلمة ) و الثاني عبأ به النتروجين ال 4 عجلات ب 15 جنيه و فعلا حسيت بفرق كبير .
انا عملته في بريدجستون عباس العقاد
هو انا ظانن انهم لما عملوهولي ما فضوش الهوا كويس
لأني مرة (بعدها بحوالي اسبوع ) حسيت ان العربية مش مظبوطة و رحت لهم اكشف على ضغط النيتروجين (كنت ماشي مشوار طويل ) لقى الضغط زايد و ده مفروض ما يحصلش
هو ظبطه و انا مشيت و من ساعتها العملية كويسة
بس اسبوعين كمان ولا حاجة و هاروح لهم تاني ان شاء الله يكشفوا عليه تاني
الميزة اللي حاسسها حاليا اني الضغط في الكاوتشات مش بيقل
و اظن و الله اعلم لو الضغط بيقل زي العادي , مع ظبطه مرة في مرة هايتعدل
انا عربيتي فيها مشاكل عفشة بتخليها تدبدب حاليا , فطبعا مش هاقدر افيدكم في مسألة الدبدبة
Thanks yoko.. ur a gentle man
يعني ايه ضغط النيتروجين لا يتغير بالحرارة مش فاهم ؟!!!!
ماهو غاز و له معامل تمدد حراري زي اي غاز .. و مايفرقش عن الاوكسجين حاجة في اللموضوع ده !!
الكلام المظبوط .. هو ان لو حتعبي نيتروجين نقي .. حيكون لا يحتوي علي بخار الماء .. و هو صاحب مشكلة تغير الضغوط
لكن في الحقيقة النيتروجين اللي الراجل بيعبيه .. مش نيتروجين معامل .. ده هوا .. بيدخل .. يلف في انابيب طرد مركزي و بعدين حاجة زي اللامينار فلو ( قصة طويلة ) يطلع مخلط هوا .. يحتوي علي نفس المكونات برضه .. لكن بنسبة نيتروجين أعلي شوية