بخصوص ارتفاع درجه حرارة اربه المياه
من يومين وبعد مشور طويل بسيارتى اللانوس لاحظت بعد التوقف والسياره شغاله ان المروحه مش بتفصل خالص ودرجه حراره الامبر عاديه بس
الموشر فى المنتصف فتحت الكبوت لاقيت المياه فى الخراطيم سخنه جدا حتى فى اربه المياه ولعربيه الاداء بتاعها مش اوى بحس بخشونه فى سحب الموتور انا بلاحظ السياره دلوقتى بعد مشوار تانى طويل لقيت الاربه المياه عاليه فيها جدا عن الوضع الطبيعى والمياه بداخل الاربه سخنه
على الرغم انى كشفت على الريتاتير ومفيش فيه مشكله والمياه بتنقص بمعدل بسيط جدا هل ده جوان وش سلندر والا ايه وانا سالت واحد
عنده دايو اللى اناه فى حساس فى غطاء الاربه فتحت ونظفته كويس ياترى ده ممكن يكون جوان وش سلندر والا ايه فى العربيات اسابقه او المودلات الاديمه شويه كان من السعل الواحد يعرف وش السلندر من خلال غطاء الريداتير وهو مدور ياريت حد يفدنى