gamed gedan
showkran ya bashaaaa
رقم العضوية : 3616
تاريخ التسجيل : 08Dec2007
المشاركات : 531
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Kia Picanto 2004
السيارة[2]: Fiat Ritmo - Alfa146
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم بكل خير
بسم الله الرحمان الرحيم
-نزول سياره جباره في الاسواق وهي عصر السيدان الجديد
الجيل الثامن من السيفيك هو عصر السيدان الجديد بشكلها الايروديناميكي وخطوط هيكلها
المتدفقه بحـــريه.اما محركها الجبار سعة 1,8ليتر فلاتنازل فيه عن افضل الميزات حيث يجمع
بين التسارع الذي توفره محركات سعة2,0 ليتر وميزات المحركات سعة 1,5 ليتر من حيث
استهلاك الوقود كــمــا يتميزهيكلها"مونوكوك" بصلابه شديده ووزن خفيف لتتمتع برحله
سلسه ومريحه.
مقصورتها الانيقه جدا وتحيطك بكل وسائل الراحه وتوفر لك التحكم الكامل من خلال
الرؤية الشامله والعدادات اعلى درجات الاثاره , على مقاعد وثيره في جو رائع من تكييف
الهواء ومساحه واسعه تتيح لك ولمن معك حرية الحركه.
أشعر ببثقه مطلقه وانت تقود سيفيك مطمئناإلى اجراءات السلامه التي تؤمنها هوندا
من وسائد هوائيه اماميه وجانبيه وستاريه ونظام مكابح مانع للانغلاق (ABS) إلى نظام
توزيع الكتروني لقوة المكابح (EBD) بالإضافه إلى عناصر الحمايه التاثيريه التي توفر منطقة
نجاة لمستخدم السياره .
سيفيك الجديده ثوره على مفاهيم السيدان التقليديه
::::::::::المــــــــــــواصـف ـــــــــــــــــات: ::::::::
المحرك
- 4سلندر , 16 صماما , 1.8 ليتر (I-VTEC) القدره الحصانيه :
الصافي 140/6300,الاجمالي 154/6300دوره في الدقيقه.
جهاز ناقل الحركه :5 سرعات يدوي , 5سرعات اتوماتيكية
الابعاد (مم) : الطول*العرض *الارتفاع : 4545*1750*1435
قاعدة العجلات (مم) : 2700
نظام التعليق :
امامي دعامة ما كفرسون مستقله,
خلفي شعبة مستقله مزدوجه مع زنبرك لولبي
سعة جزان الوقود : 50 ليتر
:::::::::::::::::::::::الصــــــــــ ـــــــــور:: :::::::::::::::::::::
===============
منقــــــــــول
يرجى ان يذكر ان الموضوع منقول للحفاظ على ملكية كاتبه
ولأمانة النقل لقارئ الموضوع
الادارة
البيئة أولاً:
محرك قوي، توفير بالوقود، انبعاثات نظيفة من العادم، الراحة والمتعة بالقيادة، كل تلك الأشياء تجتمع معاً في السيفيك ضمن باقة هندسية مميزة من هوندا التي تولي البيئة اهتماماً خاصاً في تقنيتها.
1.8L i-VTEC:VTEC (Variable valve Timing and Electronic lift Control) هو نظام مطور بواسطة هوندا لتحسين عملية الاحتراق الداخلي للمحرك استناداً إلى عدد دورات المحرك. الجدير بالذكر أن هذا كان أول نظام من نوعه وبالتالي قاد إلى مجموعة مختلفة من الأنظمة المبنية على نمطه من قبل المصنعين الآخرين. وبدمجه مع تقنية VTC (continual variable valve timing control mechanism) فإن الناتج هو محرك i-VTEC (intelligent-VTEC) الشهير.
يحرك السيفيك محرك i-VTEC ذي سعة 1.8 لتر بعزم قوي وتوفير بالوقود وانبعاثات نظيفة للعادم. ومن
المميزات:
التحكم بالصمامات يحسن من أداء المحرك
تحكم متواصل بتوقيت الصمامات
نظام ذكي لتحسين الأداء في كل الظروف
يخفف الانبعاثات
أقصى قدرة: 140 حصاناً / 6300 دورة في الدقيقة
أقصى عزم: 174 ن - م (17.7 كلغ - م) / 4300 دورة في الدقيقة
الغير الأوتوماتيكي ذي الـ5 سرعات:
الغير الأوتوماتيكي ذي الخمس سرعات يستجيب بنعومة وبسلاسة بفضل نظامه الإلكتروني، كما يستخدم عدداً من المعلومات مثل عزم السيارة وسرعتها لينتج أفضل مزيج من توفير الوقود ونعومة الانطلاق وقوته (المزيد لاحقاً).
يتمتع الغير الزائد الخامس الأوتوماتيكي بالميزات التالية:
توفير أكثر بالوقود
هدوء أكبر على السرعات العالية
إعطاء القدر اللازم من الطاقة
الغير العادي ذي الـ5 سرعات:
آلية الكلتش في الغير العادي ذي الخمس سرعات تستخدم أسلوباً هيدرولوكياً للتخلص من التعشيق المفاجئ والتصاق الكلتش، والناتج تعشيق سلس في كافة الظروف أكثر مما كان عليه في الجيل السابق.
التعليق المتطور:
بتعليق متطور أمامي وخلفي فإن مقصورة السيفيك تتمتع براحة عظيمة للركاب خاصة فوق المطبات والحفر.
الاستجابة الرشيقة:
باستخدام تقنية القيادة الرشيقة من هوندا (Drive-by-Wire™ Throttle System) فإن الإلكترونيات سريعة الاستجابة تأخذ مكان كابلات الصممات القديمة مما ينتج استجابة أسرع وتوفيراً في الوقود وقيادة مع أقل تغيير أو صيانة.
===============
منقــــــــــول
يرجى ان يذكر ان الموضوع منقول للحفاظ على ملكية كاتبه
ولأمانة النقل لقارئ الموضوع
الادارة
تهتم هوندا بالسلامة اهتماماً شديداً يفوق أهمية حجم أو سعر السيارة، وفلسفة هوندا أن كل شخص بالسيارة يجب أن يحصل على حصته من عناصر السلامة.
تنقسم عناصر السلامة إلى قسمين:
عناصر نشطة (Active Safety) : وهي تلك التي تكون دائماً متفاعلة مع السائق، مثل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS أو نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EDB.
وعناصر كامنة (Passive Safety) : وهي تلك التي تكون موجودة دائماً أو مخبأة لحدث معين مثل الهيكل المتين ذي قوة الامتصاص والتوزيع G-CON أو وسائد الهواء
ويمكن القول بأن العناصر النشطة هي عناصر الأمان التي تعين السائق (بإذن الله) على تجنب الحوادث أما العناصر الكامنة فهي التي تحمي الركاب (بلطف الله) من الأضرار. نسأل الله السلامة لنا ولكم.
عناصر السلامة النشطة
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) : يستخدم نظام الفرامل المانعة للانغلاق (Anti-Lock Braking System) وحدة صغيرة لقياس الضغط على الفرامل لمنع العجلات من الانغلاق مما يساعد السائق على استعادة التحكم بالمقود أثناء الفرملة الاضطرارية.
التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح (EDB) : يعمل نظام التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح (Electronic Brake Force Distribution) جنباً إلى جنب مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق وذلك بموازنة وتوزيع قوة الفرملة على العجلات الأربعة.
عناصر السلامة الكامنة
جسم صلب بنقاط امتصاص الصدمات:
الهيكل المصمم بتقنية G-Force المتطورة يعتمد على حقيقة أن الصدمات يمكن امتصاصها وتوزيع قوتها، وهكذا وما إن يحصل اصطدام فإن جسم السيارة القوي يمتص الصدمات ويبدد طاقتها من خلال مناطق تتفتت قوة الحادث فيها، مما يساعد بإذن الله على نجاة القمرة الداخلية ومن فيها.
وسائد هوائية للجميع:
وسائد الهواء مهمة جداً للحفاظ على حياة الركاب، عندما تصطدم السيارة اصطداماً عنيفاً فإن قوة الاصطدام تصل إلى حساس صغير يتعرف فوراً إلى نوعية الحادث وينفخ الوسائد الهوائية لحماية الركاب، هذه العملية (تحسس الاصطدام ونفخ الوسائد) تحصل في أجزاء من الثانية، أي أسرع من طرف العين.
تحتوي السيفيك على وسائد هوائية للجميع لأفضل حماية. فالسائق والمرافق لديهما وسادة هوائية أمامية وجانبية. وعلى جانبي السيفيك توجد ستارة هوائية كاملة تغطي جميع النوافذ لحماية الركاب في الخلف من الزجاج المتناثر.
حزام الأمان ثلاثي النقاط:
مقعد الأطفال:
===============
منقــــــــــول
يرجى ان يذكر ان الموضوع منقول للحفاظ على ملكية كاتبه
ولأمانة النقل لقارئ الموضوع
الادارة
المميزات:
تفاصيل صغيرة تصنع الاختلاف:
جميع السيارات لديها مقاعد ليجلس عليها الركاب، لكن ما يصنع التميز حقاً هو الاهتمام بالتفاصيل الصغيرة والأشياء التي تجعل الحياة مع السيارة أكثر راحة ومتعة.
مقعد سائق ومقود قابلان للتعديل:
مع إمكانية تغيير المقعد بعدة وضعيات وإمكانية إمالة المقود للأمام والخلف وللأعلى وللأسفل فإن كل سائق يمكنه إيجاد الوضعية المناسبة له لأقصى مستوى من الراحة والتحكم.
لوحتا العدادات المدروستان:
لوحة العدادات لم تقسّم إلى قسمين عبثاً، فمع وضع جزء من لوحة العدادات في الأعلى فإن النظر إليها أسهل بكثير على السائق الآن لأنه لن يرفع عينه عن الطريق طويلاً، بل سيظل مركزاً على الطريق حتى وهو يقرأ البيانات. بل إن السائق يستطيع قراءة البيانات وهو ناظر إلى الطريق لأن مكان العدادات يقم ضمن نطاق الرؤية.
مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة:
مكيف الهواء الأوتوماتيكي يمكن برمجته بدرجة الحرارة المرغوبة ليتولى بنفسه عملية تبريد السيارة. كما يمكن لكل من السائق والمرافق أن يختار كل منهما درجة الحرارة التي يرغب بها.
التحكم من المقود:
يمكن التحكم بالمسجل ومثبت السرعة من المقود فوراً.
ماسحات زجاج أمامية:
تعمل ماسحاتا للزجاج ذات التصميم الجديد باتجاهين معاكسين لكي تغطي مساحة أكبر.
فتحة سقف:فتحة السقف ذات الزجاج المظلل يمكن فتحها بوضعيتين أوإغلاقها.
زجاج خلفي مدفأ:للزجاج الخلفي آلية تدفئة لمنع التكثف وتمكين الرؤية في كل الظروف.
الجهاز الصوتي:نظام صوتي يشمل راديو FM وAM ونظام CD وكاست.
ضوء للقراءة:
ضوء علوي لكل من السائق والراكب الأمامي.
===============
منقــــــــــول
يرجى ان يذكر ان الموضوع منقول للحفاظ على ملكية كاتبه
ولأمانة النقل لقارئ الموضوع
الادارة
المساحات :
كل شيء له مكانه الخاص:
تتنوع الأشياء التي يمكن وضعها في السيارة مع الركاب، فربما تكون قلماً وأوراقاً، وربما تكون زجاجة عطر أو مشط صغير، أو خريطة للمدينة، هذا إلى جانب زجاجات العصير. ولا شيء أسوأ من الأغراض المتناثرة... لكن لحسن الحظ فإن هناك مكاناً لكل شيء!
صندوق خلفي بوصول سهل للداخل:
يمكن الوصول بسهولة لداخل السيارة عن طريق الصندوق الخلفي ذي سعة 438 لتراً عن طريق زر في الصندوق نفسه، مما يسمح بالوصول للداخل أو تكبير مساحة الصندوق عند الاضطرار لمساحة أكبر.
مساحات واسعة بالداخل:
المساحات الداخلية واسعة للغاية، يمكن لخمسة ركاب بالغين أن يجلسوا براحة داخل السيارة، لدى ركاب الصف الثاني مساحة واسعة للركب والأرجل.
مكان لكل شيء:
مع جيوب الأبواب والمقاعد ومساند الذراع وأماكن التخزين الوسطية فإن هناك مكاناً لكل شيء
الأبعاد:
ملاحظة:
هذه المواصفات هي نفسها الواردة في موقع هوندا الأم. وقد تختلف لدى الوكيل المحلي، يرجى مراجعة وكيلك.
===============
منقــــــــــول
يرجى ان يذكر ان الموضوع منقول للحفاظ على ملكية كاتبه
ولأمانة النقل لقارئ الموضوع
الادارة
رقم العضوية : 2393
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 129
الحالة :
gamed gedan
showkran ya bashaaaa
رقم العضوية : 1238
تاريخ التسجيل : 28Jun2007
المشاركات : 34
الحالة :
بسم الله ماشاء الله عليك يا باشا شرحك جميل جدا
رقم العضوية : 1162
تاريخ التسجيل : 24Jun2007
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura/Canada
السيارة: none
السيارة[2]: Tiggo CVT
دراجة بخارية: none
الحالة :
بسم اللة الرحمن الرحيم فعلا تكنولجى جديدة وروعة مشكووووووووور ياباشا
اللهم ما أصبح بى من نعمة أو بأحد من خلقك فمنك وحدك لا شريك لك فلك الحمد ولك الشكر
رقم العضوية : 1713
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : AL FAYOUM
السيارة: ميتسوبيشى لانسر شارك موديل ٢٠١٥
السيارة[2]: مستوبيشي - لانسر موديل 2006
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بارك الله فيك وجراك خيرا علي هذا الشرح الجميل وبهذه التفاصيل الدقيقة
ولكن لي سؤال من فضلك --- هل هناك اي اختلافات في موديل 2008 عن موديل 2007 الذي تفضلكم بايضاحه
سؤال اخر -- هل الموديل ذو السعة اللترية 1800 والذي علي مااعتقد متواجد في اوروبا ومنطقة الخليج يختلف عن الموديل 1600 الذي يتم بيعه وحجزه في مصرنا العزيزة ؟
فيه موضوع اخر ايه حكاية ان القدرة الخاصة بالموتور 1800 هي 140 حصان والموضح بالتفاصيل التي اشرتم اليها نقلا عن موقع شركة هوندا وذلك بالرغم من ان اعلانات شركة الفطيم الوكيل الخاص بشركة هوندا في مصر تشير ان القدرة الخاصة بموتور السيارة 1600 هو 140 حصان ايضا فكيف يكون ذلك مع اختلاف السعه اللتريه في المديلين المشار اليهما مع خالص شكري وتقديري
MORSY777
رقم العضوية : 1485
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A7 TSI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 3544
تاريخ التسجيل : 03Dec2007
المشاركات : 1,882
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Mazda 3
الحالة :
هو ارتفاع السيفيك عن الأرض كام ؟؟
Goodle
محمد عبد الجواد
موضوع الساعة: الفن المسماري- حقائق تاريخية - متجدد
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=29892
مصر يامّة يا سفينة :)
شكلك كده.. هاتغرقينا :)
رقم العضوية : 3544
تاريخ التسجيل : 03Dec2007
المشاركات : 1,882
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Mazda 3
الحالة :
Goodle
محمد عبد الجواد
موضوع الساعة: الفن المسماري- حقائق تاريخية - متجدد
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=29892
مصر يامّة يا سفينة :)
شكلك كده.. هاتغرقينا :)
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
شكرا يا باشا
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 3544
تاريخ التسجيل : 03Dec2007
المشاركات : 1,882
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Mazda 3
الحالة :
Goodle
محمد عبد الجواد
موضوع الساعة: الفن المسماري- حقائق تاريخية - متجدد
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=29892
مصر يامّة يا سفينة :)
شكلك كده.. هاتغرقينا :)
المفضلات