المفروض يكون فيه Tolerance range لزيادة قوة السيارة بدون تعديل فى السيارة نفسها، وفيه تعديلات لزيادة قوة الموتور اكتر بس بتتطلب تعديلات على السيارة عشان تستحمل الزيادة الكبيرة دى.
اسف تصحيح شيلته بعد 15 دقيقة
كلامك صح وهو ده اللى اقصده بالتمام والكمال لما قولت
وهو المدى الآمن للتعديل واللى أعتقد إنه كحد أقصى 155 للعربية ال 120 و 190 للعربية ال 150 حصان
مفضلش لعب فى الحاجات دى لأنها أكيد حمل على الموتور ...
يفضل متلعبش فى الموتور
دى حاجات محسوبة يا سيف ومش اى لعب، زى ما قلنا فى حد امن لرفع قوة الموتور بدون اخطار وماتنساش ان الموتور نازل ستوك مصمم للتربو وهو هو نفس الموتور اللى بيولد ١٥٠ حصان ولكن باختلاف التربو.
كلام مظبوط وانا مخطط اعمل كده ولما اوصل لنتيجه هاقولكم طبعاً
اللي فهمته من الرد اللي وصل للراجل من الشركة برة..
ان الموتور نفسه اللي بيقولوا هنا انه 120 حصان ده ممكن يكون كده مع البنزين ال92.. لكن مع ال95.. ممكن يكون 130-135.. ولو مع 98 ممكن يوصل لل140..؟؟
لو كده يبقي كلام جميل قوي.. هل هو كده صح ولا انا فاهم غلط؟؟
صح بس ال 120 بإفتراض 95 وده من شركة فيات نفسها والتوكيل هنا مالوش دعوه. العربية قويه على 120حصان بس وده اللى خلانى ابعت استفسر على تعديلها وأكدولى انه 130-135 على حسب جودة البنزين ويمكن انا حسيت اكتر لانى ما بحطش فى عربياتى غير 95 بس