| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية M_Nabil

    رقم العضوية : 14603

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 3,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis

    السيارة: Honda Civic EL 1992

    السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M_Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب عقبال ما حد يفيدك في الميكانيكى التمام سلى نفسك بالموضوع ده فيه كل حاجه عن تسقيط فتيس الـ 131

    http://www.mirafiori.com/faq/..........1transswap.htm

    HONDA THE POWER OF DREAMS


  2. #12

    الصورة الرمزية alialahlawy

    رقم العضوية : 58925

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 10

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فيات 124كوبيه

    السيارة[2]: لانوس99

    الحالة : alialahlawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا


  3. #13

    الصورة الرمزية sameh127

    رقم العضوية : 39587

    تاريخ التسجيل : 04May2009

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nearby

    السيارة: Nubira SuperCharged

    السيارة[2]: cordoba VR6

    الحالة : sameh127 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مكنة 131 1600TC Twin Cam او
    مكنة 2000TC Twin Cam حتفرق كتير مع العربية و حتخلي العربية بتجمع حلو قوي و بالنسبة للجيربوكس ممكن تحط ترس خامس بس حتغير الترس الأول بترس اخر نفسه قصير عن الغيار الأول اللى راكب فى العربية عندك . و الأحسن انك تجيب المكنة بالجير بتاعها علشان تسقط مكنة بجير مرة واحدة و تشغل و تحس بالفرق وتريح نفسك من اي مفاجئة فى التركيب او التثبيت أو التربيط


  4. #14

    الصورة الرمزية aliyehia

    رقم العضوية : 62548

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره -مدينه نصر

    السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21

    السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aliyehia غير متواجد حالياً

    افتراضي خلاص ركبت الفتيس -

    اشكر كل الى شارك بالرأى و للعلم انا فعلا ركبت فتيس 5 سرعات بتاع البولونيز و مجرد حطيت الحله القديمه و تعديل بسيط فى القواعد و كله بقى تمام
    الجميل كمان انى غيرت الكورونا بواحده ثانيه استيراد بتاعه ال124 برضه لكن كورونا سريعه و فعلا فرقت من حيث الصوت و السرعه و دلوقت لما امشى على 120 كم ال rpm يبقى على 3500 و ده معدل مش بطال بانسبه لموديل العربيه(1973)


  5. #15

    الصورة الرمزية shiftcar

    رقم العضوية : 61277

    تاريخ التسجيل : 07Feb2010

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : asuot

    السيارة: 124 coupe

    السيارة[2]: 132 2000 lancia engine

    الحالة : shiftcar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    على فكره فتيس ال132 و 131 و الشاهين و الارجنتا كلهم يركبو بدون تعديل نهائى



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. اية رأيكو فى الفيات ال 128 سبور
    بواسطة fady554 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 04:24 PM
  2. طارة دركسيون سبور + زور للتركيب على الفيات
    بواسطة Mina-Magdy في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-05-2011, 12:35 PM
  3. زيت فيتيس c4
    بواسطة germin82 في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-12-2010, 02:12 PM
  4. تغيير جنوط اللانوس شيفروليت 2010 من 13 الى 14 (حديدمش سبور)
    بواسطة rocker في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 10:32 AM
  5. فلتر KN سبور و Simota سبور
    بواسطة BassamHafez في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-11-2009, 02:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2