انا معايا بومة 2008 كنت عايز اغير العجل و اجيب مقاس اكبر فى العرض
العجل الاصلى 195 /60 /15
و غايز اجيب العرض 205 بس كل و احد بتاع كاوتش بيفتى فى الارتفاع الاى يقول 60 زى ما هو
و الاى يقول 55
و انا مش عارف اعمل اية
عرض للطباعة
انا معايا بومة 2008 كنت عايز اغير العجل و اجيب مقاس اكبر فى العرض
العجل الاصلى 195 /60 /15
و غايز اجيب العرض 205 بس كل و احد بتاع كاوتش بيفتى فى الارتفاع الاى يقول 60 زى ما هو
و الاى يقول 55
و انا مش عارف اعمل اية
اعتقد انك محتاج المقاس
205/55r15
15/205/55
او
15/205/50 بس لو جنوط صينى او اندونيسى مانصحكش بالمقاس ده
ليه ياستاذ محمد لأني لسه جايب جنط اندونيسي المفروض انه 14 بس وانا بغير الكاوتش متهيألي اني شوفت مكتوب عليه 15 والكاوتش الأتنين الأمامي يوكوهاما صناعة اليابان اللي جايه بيهم العربيه والأتنين الخلفي بيرل 6000 تركي لأني اديت البريدجستون لواحد صاحبي لأني بصراحه كنت مستحرمهم علشان كان حصل معايا موقف مش حلو في بنزينه في الدقي وصديقي جابهم منهم نقول بالقوه واضطريت استخدم المتبقي من الكاوتش بتاعي الأصلي والجديد فابصراحه بعد ماجنط جنوط اسبور اندونيسي وركبت رينجات بقيت اسمع زنه جايه من تحت التابلوه بس بتختفي بس الأول كانت جامده جدا وكنت سامع دب بس الحمد الله عديت علي بتاع كوتش اقرطلي علي الصاموايل بتاعة الجنوط لأن مكنش متقرط عليها حلو وبعديها بقيت اسمع الزنه ديه علي خفيف ياتري ممكن يكون ايه وياتري لو رحت التوكيل ممكن يعالج الموضوع ده وشكرا جزيلا لحضرتك
طالما عربيتك 1300 وانت مركب الكاوتش الاصلى يبقا الجنوط اللى راكبه عندك مقاس 14
اما بخصوص استفسارك عن المشاركه دى :تعليقى هنا على مقاس الكاوتش وبالتحديد الارتفاعاقتباس:
15/205/50 بس لو جنوط صينى او اندونيسى مانصحكش بالمقاس ده
مقاس ارتفاع الكاوتش الاصلى بتاع العربيه بالنسبه للجنوط مقاس 15 بيكون 60 وطبعا طالما هايزود العرض من 195 الى 205 يبقا لازم نعمل توافق مع الارتفاع ونقلله شويه ونخليه 55
وفى حاله لو هانخليه 50 هنا بانصح انه مايكونش الجنط اندونيسى او صينى لانه هايتأثر بالمطبات وممكن يتكسر لقدر الله وتكون مشكله
لكن بالنسبه للمقاس 14 اللى راكب فى عربيتك ده مقاس كاوتشه بيكون 14/185/65 فابيكون ارتفاع العجله كافى انه يحافظ على الجنط فامش هاتفرق لو كان اندونيسى
اما بخصوص استفسارك عن صوت الرنه
مش هاقدر افيدك اوى لانى مش فاهم علاقه تركيب الجنوط بصوت رنه من تحت التابلوه انما الاحتمال الارجح انه يكون الصوت فى بيت التيل نفسه وعلشان تتاكد من الموضوع ده روح لميكانيكى وخليه يرفع العجلتين الامامي ويفك العجل ويشوف تيل الفرامل ثابت ولا فيه حركه لان لو فيه حركه يبقا اكيد فى سوسته من سوست التيل وقعت وده اكبر احتمال
205 - 55 - 15
شكرا يا جماعة على الاهتمام انا هركبة فى جنط العربية الاصلى ( الجنط السبور)
يس كنت بسال على الارتفاع هو 60 بيوازى 55 لو 205