دى جلبه وممكن تتباع لوحدها بس عموما هى اضرارها تقليل الثبات وبتعمل دربكه فى المطبات وعلى المدى البعيد بتاثر على المساعدين
واكيد العربيه دى اوتوماتيك او طريقك اغلبه مطبات
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متعود اعمل تدوير للعجل و كشف على الزوايا و تظبيطها كل 10 الاف كم
المهم اخر مرة بعد ما كشفت على الزوايا و طلعت تمام نزلت تحت العربية عشان ابص بصة و اطمن كعادتى
اكتشفت قطع صغير فى الكوتشة اللى بتحوط مسمار بارة الدركسيون اليمين
السؤال هو ما الاضرار اللى ممكن يسببها هذا القطع و كيف يمكن تلافيها مع العلم ان الكوتشة لا تباع وحدها فيما أعلم
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
دى جلبه وممكن تتباع لوحدها بس عموما هى اضرارها تقليل الثبات وبتعمل دربكه فى المطبات وعلى المدى البعيد بتاثر على المساعدين
واكيد العربيه دى اوتوماتيك او طريقك اغلبه مطبات
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حضرتك تقصد كاوتشة البيانو؟؟؟
لو فيها قطع كبير يبقه هتدخل تراب و رمل و مع الحركة هذا التراب و الرمل سيعمل بمثابة صنفرة للبيضة و يحصل فيها بوش فى وقت أقل من عمرها الإفتراضى (ممكن لو قطع صغير تكبر دماغك شويه بس تتابعه لأنه هيزيد و الأفضل طبعا تغييرها بس ده هيحتاج تفك البارات و تضبط وةايا تانى)
لو حضرتك تقصد الكاوتشه الصغيرة اللى بين البارات و العجل.....ده تغييرها أسهل بكتير.......مجرد هتفك البارة من العجل و تحط الجديدة و تركب الباره فى العجل تانى وو أضرار انها تبقه مقطوعه هى بردو نفس أضرار دخول التراب و الرمل فى البضه بتاعتها زى ما وضحت قبل كده.
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تقصد جلبة المقص
لا مش هى دى
مش كاوتشة البيانوحضرتك تقصد كاوتشة البيانو؟؟؟
مش عارف تقصد ايه بالعجل بس مبدئيا اعتقد هى دى (هى حوالين المسمار المتصل بالبيضة)لو حضرتك تقصد الكاوتشه الصغيرة اللى بين البارات و العجل.....ده تغييرها أسهل بكتير.......مجرد هتفك البارة من العجل و تحط الجديدة و تركب الباره فى العجل تانى وو أضرار انها تبقه مقطوعه هى بردو نفس أضرار دخول التراب و الرمل فى البضه بتاعتها زى ما وضحت قبل كده.
بس هل هى بتتباع لوحدها؟؟
و 1000 شكر لاستجابتكم
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
انت قصدك الكاوتشه اللي في طرف علبه الدركسيون صح؟؟
عموما لو هيا واتقطعت فا متقلقش بس اعمل حسابك انك تغيرها لما تخبط او تطلع صوت
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أيوه تمام هى الكاوتشه اللى حوالين مسمار البارة بس خانى التعبير و ده عمرها ما تكون السبب فى تخبيط أو غيره زى ما بعض الإخوه قالوا و كل و ظيفتها زى ما قولتلك انها تمنع التراب انه يدخل فى البيضه...... حاول تغيرها لو مقطوعه قوى خصوصا و إن تغييرها مش هياخد 10 دقائق عند أى مكانيكى..... إسأل عليها فى التوكيل و لو ما لاقيتهاش إسأل عليها فى محلات قطع غيار اليابانى و مش مهم قوى تكون أصلى لأنها مش بتقوم بدور أكتر من اللى قولتهولك.
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
1000 شكر للجميع و ان شاء الله فى أقرب فرصة أحاول اغيرها و أقول لكم الاخبار
أخوكم/ أبو حمزه
المفضلات