مرة حرقت المارش بسبب الموضوع ده :120146b
عرض للطباعة
موضوع مفيد وجميل
والجميل ان الكل بيشارك لتعم الفائدة
في حاجة بردو تكاد تكون مهمة وبقت عادة عندى انى اشوف كل جنط بعد اى مشوار خصوصا المشاوير الطويلة لو الجنوط فيها واحد او كام واحد سخن او حرارته مش طبيعية يبقى فى حاجة فى منظومة الفرامل مش مظبوطة زى مثلا مستر من المساتر الفرعية مش شغال كويس او الماستر الرئيسي او او او او .....وهكذا
لذا من الضرورى الكشف الدورى
وشكرا واسف للأطالة
عدم التأكد من سلامةالأطار الأحتياطي
النقطه دى فعلا مهمه جدا وناس كتير بتناساها خصوصا اصحاب العربيات الجديده,انا ليا واحد صاحبى لسه متصل بيا امبارح حكالى على موقف حصله الاسبوع اللى فات,كان مسافر الغردقه وطبعا راجع على كل حاجه فى العربيه ونسى الاستبن لانه مستعملوش قبل كدا وهو راجع على طريق الزعفرانه الكاوتش نام منه وكان معاه والدته وقعد ساعه على الطريق على ماوقفله ميكروبص وقعد يبيع ويشترى فيه علشان يوافق ياخده لحد اى واحد بتاع كاوتش وفى الاخر اتفق معاه قبل ماياخده انه هياخد منه 100 جنيه وطبعا ساب والدته فى العربيه لوحدها وبعد لما رجع سواق الميكروبص قاله انا عايز 200 جنيه انا اتفقت معاك على 100 جنيه رايح بس وطبعا الولد دفع مش هيتخانق مع الراجل فى الصحراء ومعاه امه حاجه تحرق الدم
تقبلوا تحياتى جميعا
معلومات هامه من الجميع ومفيده للجميع
التأثر بغباء و غشومية الأخرين علي الطريق .. هدي أعصابك
عدم الركن (التحضين) جامد قوي للرصيف لانه بيحك الكاوتش و الطاسات عندنا شكلها وحش قوي بسبب كده
عدم تظبيط الكرسي اثناء السواقه (اركن و ظبط براحتك)
شكرا على المعلومات القيمة